比亞迪總裁王傳福近日將其e6純電動(dòng)車(chē)出口美國(guó),將首先面向出租車(chē)隊(duì)近年來(lái)一直處于虧損狀態(tài)的比亞迪和美國(guó)豪華電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉,今年業(yè)績(jī)突現(xiàn)“驚天”大逆轉(zhuǎn)。
中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼日前在接受媒體采訪時(shí)表示:目前沒(méi)有誰(shuí)能夠卡住中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車(chē),國(guó)內(nèi)車(chē)企已經(jīng)掌握了電動(dòng)車(chē)所需要的技術(shù)。萬(wàn)鋼甚至還反問(wèn)說(shuō):如果電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)掌握在外國(guó)手上,中國(guó)現(xiàn)在不會(huì)推的比他們還要快。
[摘要] 報(bào)告調(diào)研了全國(guó)22家微型電動(dòng)汽車(chē)企業(yè),同時(shí)以山東省2013年1-5月微型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為基礎(chǔ),從現(xiàn)狀、生存、啟發(fā)三個(gè)角度對(duì)微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行全面解讀和分析。
21ic電源網(wǎng):“北京私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)必須搖號(hào)”引來(lái)業(yè)界一片嘩然,盡管無(wú)法知曉事實(shí)原委,但至少放慢了私人電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。目前在北京還未形成大規(guī)模推廣私人電
寶馬i8量產(chǎn)超跑最新高溫測(cè)試諜照曝光,有望最近幾周內(nèi)正式發(fā)布。 量產(chǎn)版寶馬i8電動(dòng)車(chē)高溫測(cè)試諜照曝光 據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引Leftlanenews報(bào)道,從諜照中清晰可見(jiàn)量產(chǎn)版寶馬i8的內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)、儀表盤(pán)、方向盤(pán)、中
21ic電子網(wǎng)訊:作為一個(gè)只有10年歷史的美國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌,特斯拉汽車(chē)疾如流星的崛起速度激起了全世界的想象力?! 【驮谕?lèi)電動(dòng)車(chē)公司紛紛折戟沉沙的時(shí)下,一直寂寂無(wú)聞的特斯拉一季度財(cái)報(bào)卻炫目出爐:豪華電動(dòng)轎
[摘要] 6月28日,由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦、亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“2013新能源汽車(chē)創(chuàng)新論壇”在北京隆重舉行,本次論壇主題為“微型電動(dòng)車(chē):生存與啟發(fā)”,百余名政府代表、專家學(xué)者和企業(yè)代表共同出席,探討在目前政策“斷
日產(chǎn)汽車(chē)公司的御用改裝商N(yùn)ismo日前發(fā)布了聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)的改裝版,在標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型上增加了許多有趣的特征。 日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)Nismo改裝版 據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引Nismo官方消息,改款聆風(fēng)將搭載全新空氣動(dòng)力學(xué)套件,增加了新
[摘要] 由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦、亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“2013新能源汽車(chē)創(chuàng)新論壇”將于6月28日在北京首都機(jī)場(chǎng)希爾頓酒店召開(kāi),本次論壇主題為“微型電動(dòng)車(chē):生存與啟發(fā)”。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦、亞
法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾日前發(fā)布了Twizy城市電動(dòng)車(chē)的新版本Twizy Cargo,增加了運(yùn)貨空間,主要面向商業(yè)客戶,起價(jià)6750歐元(約合5.4萬(wàn)元人民幣)。 Cargo運(yùn)貨小車(chē)的內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí),后部變化較大。為了增大行李箱空間
近日,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)特斯拉已在北京設(shè)立首家中國(guó)體驗(yàn)店。報(bào)道稱,在特斯拉銷(xiāo)售總監(jiān)喬治•布蘭肯希普的規(guī)劃中,今年將向中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)賣(mài)特斯拉。有媒體認(rèn)為高端純電動(dòng)跑車(chē)或許可以為中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)歧視,對(duì)此,
長(zhǎng)安通過(guò)E30試運(yùn)營(yíng)不斷完善純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的同時(shí),正著手進(jìn)一步豐富其純電動(dòng)車(chē)型的種類(lèi)。記者日前了解到,一款代號(hào)為C301的長(zhǎng)安純電動(dòng)車(chē)有望在明年推出,該車(chē)或?qū)⒁砸輨?dòng)平臺(tái)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā),未來(lái)主要面向公眾市場(chǎng)。實(shí)際上,
電動(dòng)汽車(chē)安全再次成為熱點(diǎn)。日前,比亞迪電動(dòng)出租車(chē)E6剛進(jìn)入香港市場(chǎng)一個(gè)月,便發(fā)生充電爆炸事故。對(duì)此,比亞迪昨天回應(yīng)稱,故障原因是電網(wǎng)至充電盒連接點(diǎn)松動(dòng)導(dǎo)致等效阻抗過(guò)大而引起過(guò)熱。 比亞迪稱是單一故
日前,有媒體報(bào)道稱,比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)出租車(chē)在香港試行一個(gè)月后便發(fā)生了爆炸事故。對(duì)此比亞迪官方表示,事故原因與充電盒連接點(diǎn)有關(guān),并不影響正常運(yùn)營(yíng)。但這一事件依然使大眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全產(chǎn)生了質(zhì)疑。
從雷諾公司了解到,雷諾計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),他們希望通過(guò)生產(chǎn)更多的車(chē)型來(lái)滿足中國(guó)消費(fèi)者的不同喜好,以提升自己在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。雷諾公司首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯近日表示,雷諾公司已經(jīng)獲得中國(guó)政
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司6月17-18日在長(zhǎng)春召開(kāi)了電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作組成立以來(lái)的第一次全體會(huì)議,來(lái)自一汽、上汽、北汽、比亞迪、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞、江淮、華晨、長(zhǎng)城、中通、五洲龍、國(guó)軒、盟固利
比亞迪在港發(fā)生充電爆炸事故 電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題再受關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)安全再次成為熱點(diǎn)。日前,比亞迪電動(dòng)出租車(chē)E6剛進(jìn)入香港市場(chǎng)一個(gè)月,便發(fā)生充電爆炸事故。對(duì)此,比亞迪昨天回應(yīng)稱,故障原因是電網(wǎng)至充電盒連接點(diǎn)松動(dòng)導(dǎo)致
“曾被業(yè)內(nèi)譽(yù)為美國(guó)“加州電動(dòng)車(chē)三劍客”的三家企業(yè),如今Coda已死,菲斯科奄奄一息,只有碩果僅存的特斯拉熬出了頭??v觀“三劍客”的生死局,新能源汽車(chē)不僅需要技術(shù)的創(chuàng)新,更需要從商業(yè)
近日,一個(gè)由沃爾沃集團(tuán)、法國(guó)阿爾斯通公司(Alstom)和瑞典能源局聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目正在測(cè)試關(guān)于在快速道路上為電動(dòng)汽車(chē)充電的系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道,這一項(xiàng)目的主要內(nèi)容是在道路中鋪設(shè)兩條電纜,并允許電動(dòng)汽車(chē)在通過(guò)時(shí)進(jìn)行持續(xù)
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)汽車(chē)取代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)已成為不變的趨勢(shì),然而,困擾電動(dòng)車(chē)普及的問(wèn)題除了速度、馬力等因素之外,還有一個(gè)重要的原因是,電動(dòng)車(chē)的充電過(guò)程相當(dāng)耗費(fèi)時(shí)間。為了解決這個(gè)問(wèn)題,日前來(lái)自國(guó)外