電動(dòng)車(chē)

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電動(dòng)車(chē)，即電力驅(qū)動(dòng)車(chē)，又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。第一輛電動(dòng)車(chē)于1881年制造出來(lái)，發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車(chē)它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車(chē)已發(fā)生了巨大變化，類(lèi)型也多種多樣。

汽車(chē)工業(yè)變革新起點(diǎn) 電動(dòng)車(chē)將主宰未來(lái)?

站在21世紀(jì)的發(fā)端遙望內(nèi)燃機(jī)誕生的19世紀(jì)末，汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)因電動(dòng)汽車(chē)的誕生而開(kāi)啟了另一個(gè)輪回嗎?“127年前當(dāng)奔馳卡爾·本茨最早發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)，他的太太第一次開(kāi)汽車(chē)卻只能到藥店去加油，現(xiàn)在我們已經(jīng)把內(nèi)

汽車(chē)電子
2013-05-31

汽車(chē)工業(yè) 電動(dòng)車(chē) 新能源汽車(chē) 內(nèi)燃機(jī)
《電動(dòng)車(chē)用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施

　　21ic電子網(wǎng)訊：今年下半年，《電動(dòng)車(chē)用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)從外形尺寸、標(biāo)稱(chēng)電壓、安裝方式、充放電接口等方面給電動(dòng)自行車(chē)的鋰離子電池設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有望改觀各企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)

汽車(chē)電子
2013-05-31

鋰電池電動(dòng)自行車(chē) 鋰離子電池電動(dòng)車(chē)
特斯拉將基于第三代平臺(tái)造4萬(wàn)美元電動(dòng)車(chē)

鑒于Model S售價(jià)過(guò)高的現(xiàn)狀，美國(guó)特斯拉電動(dòng)車(chē)公司將推出基于第三代平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車(chē)，該車(chē)價(jià)格低于4萬(wàn)美元。據(jù)MOTORAUTHORITY網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉的第三代電動(dòng)車(chē)包括一款轎車(chē)和跨界車(chē)，售價(jià)比Model S和定于2014年末上

汽車(chē)電子
2013-05-30

特斯拉 BSP MODEL 電動(dòng)車(chē)
德國(guó)百萬(wàn)電動(dòng)車(chē)上路目標(biāo)難成

根據(jù)德國(guó)政府的計(jì)劃，至2020年將有100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)上路行駛。但從目前投入使用的電動(dòng)車(chē)數(shù)量看來(lái)，這個(gè)目標(biāo)將難以實(shí)現(xiàn)。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，德國(guó)街道上近4300萬(wàn)輛私人轎車(chē)中，僅有7000輛是電動(dòng)車(chē)。但德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境部長(zhǎng)阿爾特

汽車(chē)電子
2013-05-29

機(jī)動(dòng)車(chē) 汽車(chē)工業(yè) 電動(dòng)車(chē)
中英在智能電網(wǎng)與電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作

英國(guó)工程與自然科學(xué)研究理事會(huì)(EPSRC)與中國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)(NSFC)日前對(duì)外公布了經(jīng)聯(lián)合專(zhuān)家評(píng)審后獲批的智能電網(wǎng)與電動(dòng)汽車(chē)合作研究項(xiàng)目。EPSRC 計(jì)劃投入400萬(wàn)英鎊資助此次合作研究，NSFC也將提供對(duì)等資助。

網(wǎng)絡(luò)層
2013-05-24

智能電網(wǎng) 電動(dòng)汽車(chē) EPS 電動(dòng)車(chē)
能跑193公里起亞秀爾電動(dòng)車(chē)或明年推出

近日，起亞官方稱(chēng)2014年將推出一款秀爾EV電動(dòng)車(chē)，這款車(chē)在海外的售價(jià)約為3.5萬(wàn)美元，新車(chē)將在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售，包括中國(guó)、歐洲、北美地區(qū)。其實(shí)，起亞之前已經(jīng)推出一款長(zhǎng)得像箱子似的Ray EV電動(dòng)車(chē)，這款車(chē)尺寸

汽車(chē)電子
2013-05-24

EV BSP 電動(dòng)車(chē)
“特斯拉旋風(fēng)”難掀電動(dòng)車(chē)熱潮

像蘋(píng)果一樣，特斯拉的核心競(jìng)爭(zhēng)力并不體現(xiàn)在技術(shù)配件、制造能力上，而是集中于突出的工業(yè)設(shè)計(jì)和資源整合能力。特斯拉是誰(shuí)?炒股票的人，可能比造汽車(chē)的人知道得更多。今年一季度，這家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商宣布扭虧為盈，

汽車(chē)電子
2013-05-23

特斯拉汽車(chē)制造純電動(dòng)車(chē) 電動(dòng)車(chē)
德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)落后不能全怪車(chē)企

根據(jù)德國(guó)政府的計(jì)劃，到2020年時(shí)，德國(guó)將有100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)在路上跑。不過(guò)，去年德國(guó)僅售出不到3000輛電動(dòng)車(chē)，今年以來(lái)也未見(jiàn)有大起色。目前，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，德國(guó)已經(jīng)遠(yuǎn)落后于日本和美國(guó)，甚至連韓國(guó)也不如。不過(guò)，

汽車(chē)電子
2013-05-23

豐田電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 電動(dòng)車(chē)
日產(chǎn)召回5款新車(chē)，傳感器故障致安全氣囊存隱患

近日，日產(chǎn)汽車(chē)因?yàn)閭鞲衅鞴收匣蚩赡軐?dǎo)致座椅安全氣囊永久性關(guān)閉，對(duì)美國(guó)地區(qū)的5款2013年款車(chē)型實(shí)施召回。目前召回汽車(chē)數(shù)量還尚未確定。此次召回車(chē)輛主要涉及Altima中級(jí)車(chē)、聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)、探路者SUV、Sentra緊湊型車(chē)以

測(cè)試測(cè)量
2013-05-23

汽車(chē) 傳感器 SUV 電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)在華“破冰” 未來(lái)表現(xiàn)仍可期待

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅是未來(lái)趨勢(shì)，也是國(guó)家可持續(xù)發(fā)展與節(jié)能環(huán)保的要求。對(duì)中國(guó)而言，一直以來(lái)希望以純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的夢(mèng)想似乎在現(xiàn)實(shí)情況中變的越發(fā)渺茫，而國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)

汽車(chē)電子
2013-05-23

汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 純電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)車(chē) 新能源汽車(chē)
北京2015年擬推廣5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)

近日，清華大學(xué)汽車(chē)工程系主任、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽(yáng)明高表示，北京計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)5萬(wàn)輛，其中計(jì)劃新增或更新3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)用于私人用車(chē)。具體情況我們連線(xiàn)中央臺(tái)。據(jù)了解，到20

汽車(chē)電子
2013-05-22

電動(dòng)汽車(chē) 充電樁混合動(dòng)力汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)
寶馬CEO鼓勵(lì)德車(chē)企電動(dòng)車(chē)技術(shù)要有信心

寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)近期鼓勵(lì)德國(guó)其他汽車(chē)生產(chǎn)商，要消除畏懼，直面未來(lái)電動(dòng)車(chē)的研發(fā)，自信地?fù)肀щ妱?dòng)車(chē)技術(shù)。寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官諾伯特·雷瑟夫據(jù)Inautonews報(bào)道，雷

汽車(chē)電子
2013-05-17

寶馬 AN CE 電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)廢電池成隱患，誰(shuí)來(lái)為環(huán)保買(mǎi)單

為新型代步工具電動(dòng)車(chē)在城市擁有越來(lái)越多的使用者，僅以?？跒槔?，目前完成登記上牌的電動(dòng)車(chē)就已超過(guò)30萬(wàn)輛。如此龐大的數(shù)字背后隱藏著新的安全環(huán)保隱患。電動(dòng)車(chē)使用的鉛酸

電源-能源動(dòng)力
2013-05-17

金屬電池充電電池電動(dòng)車(chē)
美國(guó)電動(dòng)車(chē)科迪達(dá)破產(chǎn) 長(zhǎng)城稱(chēng)對(duì)其無(wú)影響

由于美國(guó)電動(dòng)車(chē)公司科迪達(dá)(CODA)于5月1日宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，長(zhǎng)城汽車(chē)去年與其簽約的合作協(xié)議戛然而止。長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理商玉貴13日接受采訪時(shí)表示，合作協(xié)議只是雙方的意向協(xié)議，尚未取得實(shí)際進(jìn)展，因此科迪

汽車(chē)電子
2013-05-16

汽車(chē) 新能源純電動(dòng)車(chē) 電動(dòng)車(chē)
美國(guó)擬用太陽(yáng)能電池板鋪路以解決電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)續(xù)航難題

據(jù)悉，美國(guó)科學(xué)家正計(jì)劃使用太陽(yáng)能電池板打造一條多功能太陽(yáng)能道路，以解決電動(dòng)車(chē)出行過(guò)程中電池續(xù)航難題。據(jù)悉，這種道路由半透明頂層(包含太陽(yáng)能電池、 LED燈和加熱元件

電源-能源動(dòng)力
2013-05-16

太陽(yáng)能電池板 LED燈 BSP 電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)將不再獨(dú)享政策“陽(yáng)光”

近日，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，新版節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將于上半年出臺(tái)。以目前透露的相關(guān)信息來(lái)看，即將公布的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策最大亮點(diǎn)在于，不再只“照顧”純電動(dòng)車(chē)，而是將按照車(chē)輛的節(jié)油性能發(fā)放

汽車(chē)電子
2013-05-15

混合動(dòng)力車(chē) 一汽電動(dòng)車(chē) 新能源汽車(chē)
中英開(kāi)展智能電網(wǎng)與電動(dòng)車(chē)合作研究

英國(guó)工程與自然科學(xué)研究理事會(huì)(EPSRC)與中國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)(NSFC)日前對(duì)外公布了經(jīng)聯(lián)合專(zhuān)家評(píng)審后獲批的智能電網(wǎng)與電動(dòng)汽車(chē)合作研究項(xiàng)目。EPSRC計(jì)劃投入400萬(wàn)英鎊資助此次合作研究，NSFC也將提供對(duì)等資助。4

汽車(chē)電子
2013-05-14

智能電網(wǎng) 電動(dòng)汽車(chē) EPS 電動(dòng)車(chē)
鋰電池電動(dòng)車(chē)發(fā)展瓶頸有前途難推廣

第23屆中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)日前開(kāi)幕，一場(chǎng)以“新機(jī)遇·新發(fā)展”為主題的“鋰電自行車(chē)動(dòng)力鋰電池發(fā)展和應(yīng)用研討會(huì)”同時(shí)舉行，上海自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)工程師黃宣俊在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，鋰電池電動(dòng)車(chē)大有可為，但目前發(fā)展緩慢

消費(fèi)電子
2013-05-10

鋰電池電動(dòng)自行車(chē) 鉛酸電池電動(dòng)車(chē)
鋰電池國(guó)標(biāo)將至產(chǎn)業(yè)現(xiàn)曙光

資本市場(chǎng)的一舉一動(dòng)無(wú)疑反映了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的動(dòng)向。近期在A股市場(chǎng)上，鋰電池概念股成為資金聚集的板塊。刺激該板塊上漲的原因，分析認(rèn)為，與《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》6月1日起正式實(shí)施有關(guān)。鋰電池概念股連

消費(fèi)電子
2013-05-10

鋰電池電動(dòng)自行車(chē) 鉛酸電池電動(dòng)車(chē)
特斯拉電動(dòng)車(chē)與谷歌談判應(yīng)用無(wú)人駕駛

日前，電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉CEO艾倫·穆斯克(Elon Musk)透露，正在同谷歌公司對(duì)話(huà)，考慮將谷歌的無(wú)人駕駛/自動(dòng)駕駛技術(shù)用于旗下車(chē)型。穆斯克在接受采訪時(shí)表示其認(rèn)為無(wú)人駕駛技術(shù)是汽車(chē)合乎邏輯的發(fā)展方向，這也

汽車(chē)電子
2013-05-09

無(wú)人駕駛特斯拉自動(dòng)導(dǎo)航電動(dòng)車(chē)

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電動(dòng)車(chē)

汽車(chē)工業(yè)變革新起點(diǎn) 電動(dòng)車(chē)將主宰未來(lái)?

《電動(dòng)車(chē)用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施

特斯拉將基于第三代平臺(tái)造4萬(wàn)美元電動(dòng)車(chē)

德國(guó)百萬(wàn)電動(dòng)車(chē)上路目標(biāo)難成

中英在智能電網(wǎng)與電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作

能跑193公里起亞秀爾電動(dòng)車(chē)或明年推出

“特斯拉旋風(fēng)”難掀電動(dòng)車(chē)熱潮

德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)落后不能全怪車(chē)企

日產(chǎn)召回5款新車(chē)，傳感器故障致安全氣囊存隱患

電動(dòng)車(chē)在華“破冰” 未來(lái)表現(xiàn)仍可期待

北京2015年擬推廣5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)

寶馬CEO鼓勵(lì)德車(chē)企電動(dòng)車(chē)技術(shù)要有信心

電動(dòng)車(chē)廢電池成隱患，誰(shuí)來(lái)為環(huán)保買(mǎi)單

美國(guó)電動(dòng)車(chē)科迪達(dá)破產(chǎn) 長(zhǎng)城稱(chēng)對(duì)其無(wú)影響

美國(guó)擬用太陽(yáng)能電池板鋪路以解決電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)續(xù)航難題

電動(dòng)車(chē)將不再獨(dú)享政策“陽(yáng)光”

中英開(kāi)展智能電網(wǎng)與電動(dòng)車(chē)合作研究

鋰電池電動(dòng)車(chē)發(fā)展瓶頸有前途難推廣

鋰電池國(guó)標(biāo)將至產(chǎn)業(yè)現(xiàn)曙光

特斯拉電動(dòng)車(chē)與谷歌談判應(yīng)用無(wú)人駕駛

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