中國(guó)收購(gòu)美國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)的帷幕剛剛拉開(kāi)。隨著年度報(bào)告數(shù)據(jù)的披露,近一周來(lái),又有多家美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商陷入財(cái)務(wù)危機(jī),其中包括特斯拉、CODA電動(dòng)車(chē)公司以及菲斯科等,有企業(yè)甚至已經(jīng)到中國(guó)商談尋找買(mǎi)家和入股者,
近日,本市首輛免費(fèi)牌照新能源車(chē)上路,由于新能源電動(dòng)汽車(chē)依靠電力為能源,充電成為需要解決的重要問(wèn)題。記者日前在向明中學(xué)黃曾新工作室看到,高二學(xué)生葉家楠“關(guān)于無(wú)線傳輸能源的使用與研究”,通過(guò)一條
直到目前,被寄予厚望并投入重金的新能源汽車(chē)在節(jié)能減排上并沒(méi)有取得應(yīng)有的效果。特別是電動(dòng)車(chē),全民總動(dòng)員也沒(méi)有讓它走進(jìn)尋常百姓家,在電池技術(shù)還無(wú)法突破的情況下,中國(guó)政府已經(jīng)意識(shí)到,等待新能源汽車(chē)這個(gè)&ldquo
剛剛買(mǎi)下英國(guó)錳銅的李書(shū)福再次出擊。來(lái)自美國(guó)方面的消息顯示,美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商菲斯科已經(jīng)收到了多家海外企業(yè)的合作意向,菲斯科已經(jīng)與至少4家中國(guó)企業(yè)有過(guò)接觸,其中包括東風(fēng)汽車(chē)、吉利汽車(chē)和北汽等,有分析透露,合
近日,美國(guó)能源部公開(kāi)承認(rèn):美國(guó)2015年前部署100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。這是近年來(lái)由主要國(guó)家政府推動(dòng)的世界電動(dòng)汽車(chē)熱潮中第一個(gè)明確承認(rèn)目標(biāo)過(guò)熱的國(guó)家。在一部分人看來(lái),美國(guó)政府的直白“認(rèn)錯(cuò)”,
21ic智能電網(wǎng) 派克研究公司(PikeResearch)最近發(fā)布研究報(bào)告預(yù)測(cè),全球電動(dòng)汽車(chē)年銷量到2020年將達(dá)380萬(wàn)輛,年增長(zhǎng)率為40%。這種增長(zhǎng)源于很小的基數(shù):沃藍(lán)達(dá)(Volt)電動(dòng)汽車(chē)去年的銷量是23,461輛,只占美國(guó)新乘用車(chē)總
消費(fèi)者的冷淡,令美國(guó)政府不得不更改發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的激進(jìn)目標(biāo)。日前,美國(guó)能源部發(fā)言稱2015年前部署100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。但在大洋彼岸,中國(guó)依然堅(jiān)定2015年50萬(wàn)輛、2020年500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)不動(dòng)搖,各地
美國(guó)國(guó)家高速公路安全局(National Highway Transportation Safety Administration,NHTSA)認(rèn)為,混合動(dòng)力車(chē)輛與電動(dòng)車(chē)有一項(xiàng)可能致命的危險(xiǎn)──太安靜了。因此,為了保護(hù)那些總是戴著耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)或是玩手機(jī)的“低頭族
電動(dòng)車(chē)儀表主要包括指針儀表、液晶儀表、發(fā)光二極管儀表、智能顯示儀表、儀表板的拆裝儀表等。一、 指針儀表這類儀表包含:累計(jì)行駛公里數(shù)通過(guò)6位數(shù)字碼盤(pán)表顯示、整車(chē)速度指針表指示(公里/小時(shí))時(shí)速、電池電壓指針
上周,大眾中國(guó)在三亞舉行的高爾夫電動(dòng)車(chē)試駕會(huì)上,大眾中國(guó)技術(shù)中心電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露,大眾汽車(chē)將在2014年實(shí)現(xiàn)在核心車(chē)型上搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),插電式混動(dòng)正是大眾目前針對(duì)中國(guó)電動(dòng)戰(zhàn)略的主要方向。該負(fù)責(zé)
根據(jù)Pike Research日前發(fā)布的報(bào)告,到2020年用于電動(dòng)車(chē)的鋰離子電池全球年銷售額將達(dá)到220億美元。報(bào)告指出,2012年電動(dòng)車(chē)用鋰電池總銷售額為160億美元,屆時(shí)將同比增長(zhǎng)37.
“免費(fèi)車(chē)牌”、“政策補(bǔ)貼”、“節(jié)能環(huán)保”,一連串利好將新能源汽車(chē)推向市場(chǎng)焦點(diǎn)。但據(jù)專家介紹,受制于基礎(chǔ)設(shè)施和成本的限制,新能源汽車(chē)
國(guó)內(nèi)目前的動(dòng)力電池市場(chǎng)大致包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系,不同廠家選擇動(dòng)力電池的路線并不相同。“不過(guò),目前我國(guó)磷酸鐵鋰電池還是主流?!?中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心高級(jí)工程師王芳表示,但這并不會(huì)成
電動(dòng)車(chē)智能充電器硬件電路
國(guó)內(nèi)目前的動(dòng)力電池市場(chǎng)大致包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系,不同廠家選擇動(dòng)力電池的路線并不相同。“不過(guò),目前我國(guó)磷酸鐵鋰電池還是主流。” 中
闊別四年后又重新回歸電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的德國(guó)機(jī)電類公司西門(mén)子,在確定了電動(dòng)車(chē)為未來(lái)新能源戰(zhàn)略方向的中國(guó)市場(chǎng),有著更大的希望與野心。西門(mén)子(中國(guó))有限公司新能源驅(qū)動(dòng)部門(mén)經(jīng)理在2012全球新能源汽車(chē)大會(huì)上對(duì)記者表示,未
“地鐵去不?一位5塊!”近日,北京大雪,往返于郊區(qū)居民區(qū)和地鐵之間的電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等生意又開(kāi)始火爆。目前,在我國(guó)廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)接合帶,馳騁著一種看起來(lái)像電動(dòng)車(chē),又像微型小轎車(chē),售價(jià)在3萬(wàn)元左
據(jù)報(bào)道,在眼下全球各國(guó)都盡力采取措施削減溫室排放的大環(huán)境下,電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)之一,而改進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的能源儲(chǔ)備性能也成為了其核心課題之一。然而目前針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池組充電技術(shù)的研發(fā)
近日,廣汽集團(tuán)官方宣布,將攜三款新能源車(chē)型參加即將在1月舉行的底特律車(chē)展。這三款車(chē)型分別為傳祺四驅(qū)混動(dòng)車(chē)型、傳祺GS5電動(dòng)車(chē)、E-JET增程式電動(dòng)概念車(chē)。 『傳祺四驅(qū)混動(dòng)版』 傳祺四驅(qū)混動(dòng)版在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之
近日獲悉,美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商Via Motors公司將在2013年的底特律車(chē)展上公布有三款全新的全尺寸通用電動(dòng)皮卡車(chē)。該公司發(fā)言人鮑勃•盧茨將親自公布這三款增程電動(dòng)車(chē)。 這位通用汽車(chē)前任副總裁表示,在明年的底特