電動(dòng)車
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電子巨頭被指操縱鋰離子電池價(jià)格
據(jù)美國(guó)autoevolution網(wǎng)站消息，日前美國(guó)報(bào)刊揭露，大部分鋰離子電池生產(chǎn)商被控操作價(jià)格，三星、索尼、LG、松下等電子巨頭被指控參與價(jià)格操縱。人們總是私下懷疑，鋰離子電池
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電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)呼之欲出
近日，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超表示，現(xiàn)行的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在加緊修訂中。新的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》和現(xiàn)行的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)有何區(qū)別?與今年9月1日實(shí)行的國(guó)
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豐田L(fēng)ED車身電動(dòng)車亮相巴西 可自動(dòng)駕駛
日前，豐田汽車在巴西圣保羅車展上再度展出了其于去年推出的”Fun-Vii”電動(dòng)概念車，為其改名為”iimo”概念車，發(fā)布了更多細(xì)節(jié)信息。豐田未來(lái)將把該車打造成半自動(dòng)駕駛的高效率電動(dòng)車。 該概念車本身就是具有終
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日韓電池企業(yè) 電動(dòng)汽車的“罪魁禍?zhǔn)住?
幾乎所有反對(duì)電動(dòng)汽車的人都說(shuō)，正因?yàn)殇囯x子電池價(jià)格高昂，才使得他們無(wú)法廣泛推廣和使用，日前人們似乎找到了買不起電動(dòng)車的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;，目前，韓國(guó)三星、日本索尼、韓國(guó)LG、日本松下均被指控價(jià)格操控
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新能源發(fā)展仍摸索 國(guó)內(nèi)電動(dòng)車發(fā)展期突破
在北京，如果不用搖號(hào)就能拿到車牌;在上海，如果不用拍牌就能領(lǐng)牌上路。而且在此基礎(chǔ)上，還能拿到數(shù)額不少的補(bǔ)貼，但前提是，必須要買電動(dòng)車，您愿意嗎?近日，有關(guān)京滬兩地針對(duì)電動(dòng)車發(fā)展細(xì)則不斷曝光，在目前國(guó)內(nèi)傳
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政府熱市場(chǎng)冷 發(fā)展電動(dòng)車癥結(jié)何在?
最近，上海市出臺(tái)私人消費(fèi)電動(dòng)車補(bǔ)貼新規(guī)：凡購(gòu)買電動(dòng)汽車可享受免拍牌待遇，另加6萬(wàn)元優(yōu)惠。上海對(duì)電動(dòng)車無(wú)償提供牌照不是個(gè)例，北京、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥均對(duì)購(gòu)買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼試點(diǎn)，政府不僅在終端消費(fèi)市
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汽車電子：無(wú)線充電應(yīng)用方興未艾
在SiRi之后，什么是下一個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)?在2012中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)上，奇瑞總工程師陳軍博士介紹說(shuō)，在前沿技術(shù)方面，奇瑞著重開(kāi)發(fā)汽車無(wú)線充電技術(shù)，這也是新能源汽車的一個(gè)發(fā)展方向?！拔覀冮_(kāi)發(fā)的
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微型低速電動(dòng)車走農(nóng)村包圍城市路線
雖然微型低速電動(dòng)車并沒(méi)有納入《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》中，但這絲毫沒(méi)有影響電動(dòng)車企業(yè)向四輪電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)軍的熱情。日前，以電動(dòng)車起家的新大洋集團(tuán)推出城市微型純電動(dòng)車——知豆，并宣布投資3
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電動(dòng)汽車購(gòu)買政策將出臺(tái) 將推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近日，媒體報(bào)道稱北京市私人購(gòu)買電動(dòng)車政策目前正在征集車企意見(jiàn)，政策或年內(nèi)出臺(tái)。而上海市近期也可能出臺(tái)私人購(gòu)買電動(dòng)汽車政策。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北京、上海私人電動(dòng)汽車購(gòu)買政策的出臺(tái)，將推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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微行電動(dòng)車渴望從縣城“跑”進(jìn)城市
雖然微型低速電動(dòng)車并沒(méi)有納入《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》中，但這絲毫沒(méi)有影響電動(dòng)車企業(yè)向四輪電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)軍的熱情。日前，以電動(dòng)車起家的新大洋集團(tuán)推出城市微型純電動(dòng)車——知豆，并
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山東低速電動(dòng)車發(fā)展迅猛 “短板”猶存
隨著油價(jià)的不斷上漲，電動(dòng)汽車這一新鮮事物正逐漸走入尋常百姓家。近日，為鼓勵(lì)我省電動(dòng)汽車等行業(yè)發(fā)展，省政府出臺(tái)《加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)，對(duì)電動(dòng)汽車等行業(yè)給予一系列的政
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玩具車遙控器可通用，兒童人身安全誰(shuí)來(lái)保障？
孩子們最愛(ài)的就是玩具了，無(wú)論男孩還是女孩，大大一堆的玩具總是陪伴著孩子們度過(guò)童年?？墒峭婢吖倘挥凶尯⒆觽兛鞓?lè)的魔力，但也有讓家長(zhǎng)擔(dān)憂的地方。譬如玩具也會(huì)甲醛超標(biāo)，玩具中的紐扣電池經(jīng)常會(huì)被兒童誤食，而現(xiàn)
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電動(dòng)汽車推動(dòng)綠色交通發(fā)展
美國(guó)被譽(yù)為“車輪上的國(guó)家”，根據(jù)調(diào)查，2010年95%的美國(guó)家庭擁有汽車，85%的美國(guó)民眾開(kāi)車上下班。與此同時(shí)，隨著中國(guó)和印度等發(fā)展中國(guó)家的迅速崛起，這些國(guó)家的汽車保有量也在不斷增長(zhǎng)。世界觀察研究所近
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上海：《電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)》11月1日起實(shí)施
近日，從上海市質(zhì)監(jiān)局新聞通氣會(huì)獲悉，《電動(dòng)乘用車運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)已于今年10月16日發(fā)布，將于11月1日起實(shí)施，為新能源汽車在上海的示范運(yùn)行起到重要的技術(shù)支撐作用?！峨妱?dòng)乘用車運(yùn)行安全和維
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玄鳥(niǎo)新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目奠基
日前，坐落在開(kāi)發(fā)區(qū)的中國(guó)商丘國(guó)際華商產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，彩旗飄展，鑼鼓喧天，投資8億元的玄鳥(niǎo)新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目奠基儀式在這里隆重舉行。中國(guó)僑聯(lián)黨組書(shū)記、主席林軍和河南省人民政府副省長(zhǎng)趙建才為新題寫(xiě)的“中國(guó)商丘國(guó)際
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榮威E50電動(dòng)車11月5日上市 政府補(bǔ)貼十萬(wàn)
上汽榮威E50電動(dòng)車將于11月5日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬(wàn)元左右。這款新車曾在2011年廣州車展中首次亮相，作為一款純電動(dòng)車型，榮威E50除了可以免費(fèi)獲得上海地區(qū)的新能源車牌照，還將分別享受最高6萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼和
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投資8億 玄鳥(niǎo)新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目奠基
日前，坐落在開(kāi)發(fā)區(qū)的中國(guó)商丘國(guó)際華商產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，彩旗飄展，鑼鼓喧天，投資8億元的玄鳥(niǎo)新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目奠基儀式在這里隆重舉行。中國(guó)僑聯(lián)黨組書(shū)記、主席林軍和河南省人民政府副省長(zhǎng)趙建才為新題寫(xiě)的“中國(guó)商
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電動(dòng)車驚艷亮相巴黎車展，可再生能源或成歐洲希望曙光
在經(jīng)濟(jì)緊縮的氣氛中，歐洲汽車市場(chǎng)過(guò)去幾年來(lái)的銷售表現(xiàn)一直呈現(xiàn)衰退，不過(guò)在最近于法國(guó)舉行的2012年度巴黎車展(2012 Paris Motor Show)上，各種可再生能源和其它新興技術(shù)為歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了希望曙光。在這場(chǎng)為期
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菲斯克Karma定制版亮相SEMA改裝車展
據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews消息，近日，菲斯克Karma增程型電動(dòng)車的定制版亮相拉斯維加斯SEMA改裝車展。美國(guó)電動(dòng)汽車菲斯克目前仍是汽車市場(chǎng)的一個(gè)年輕品牌。 菲斯克與幾家零配件公司合作，展示了幾款高端的定制版增航
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混合動(dòng)力成新能源汽車最佳選擇
繼廣州以后，上海亦將為新動(dòng)力汽車收費(fèi)發(fā)放派司，該政策最快于本年年末推出。上海早在1994年即起頭施行“限牌令”，個(gè)人采辦新車必需經(jīng)由過(guò)程介入拍賣方法得到車牌。多年上去車牌代價(jià)不竭走高，代價(jià)跨越6萬(wàn)元;一旦上
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