電動車
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安全屏障環(huán)保動力：日產(chǎn)先進技術(shù)解析
提到日產(chǎn)，可能大多數(shù)國內(nèi)消費者都會用經(jīng)濟實用、寬敞、舒適之類的字眼做關(guān)鍵詞，而另外一些人則會跟你講370Z甚至“戰(zhàn)神GT-R”...人們通過英菲尼迪見識了日產(chǎn)詮釋豪華的方式，也從一系列運動健將和賽事中見識到了日產(chǎn)
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29985美元起 三菱i-MiEV電動車11月下旬開售
近日據(jù)海外媒體報道稱，2012款三菱i-MiEV電動車預(yù)計11月下旬抵達北美市場的經(jīng)銷商處，售價為29985美元(約合人民幣19.1萬元)起。 2012款三菱i-MiEV純電動車，搭載了一臺16千瓦時的鋰離子電池組，擁有66馬力的最大功
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基于單片機控制的電動車鋰電池組設(shè)計
隨著電動自行車的逐漸普及，電動自行車的主要能源---鋰電池也成為眾人關(guān)心的焦點。 鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣，因其能量密度高，對充放電要求很高。 當過充、過放、過流及短路保護等情況發(fā)生時，鋰電池內(nèi)的壓力
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歷盡風波，BYD推出純電動汽車e6
王傳福在付出了汽車事業(yè)部的領(lǐng)軍人物，BYD汽車近兩年經(jīng)歷眾多風波，全是為了這一天，上中國能夠開上自主品牌的新能源汽車，中國企業(yè)能夠在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。10月26日，BYD純電動汽車e6正式發(fā)布，期待這兩
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顛覆電動車舊思維 提出三種電池解決方案
對于中國電動車當下發(fā)展現(xiàn)狀的混亂、停滯以及由此產(chǎn)生的對它的不利言論，上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師、上海交通大學(xué)校長助理、汽車工程研究院院長許敏憂心忡忡。 2011年夏天，他在上海接受
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三大因素使得中國的電動汽車市場難以起飛
以電動/混合動力為代表的新能源汽車近年來取得了長足的進步，但給人的感覺始終是“雷聲大，雨點小”。電動車成功的關(guān)鍵是什么？投資者的耐心、研發(fā)的投入、消費者的信心能否堅持到產(chǎn)業(yè)成熟的轉(zhuǎn)折點？此間是
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新能源車將推市場化指標 插電式混合動力上位
從財政部、科技部發(fā)出《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點工作的通知》至今，時間已過去近3年，業(yè)內(nèi)汽車骨干企業(yè)的新能源產(chǎn)品也相繼出爐，但真正市場化得并不多。對此，國家發(fā)展與改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司
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電動車36 V鋰電池組保護電路設(shè)計方案
中心議題： 電動車6 V鋰電池組保護電路設(shè)計方案解決方案： 穩(wěn)壓電源模塊設(shè)計 充電均衡模塊設(shè)計 電壓電流測量模塊設(shè)計 溫度檢測模塊設(shè)計 開關(guān)模塊設(shè)計 隨著電動自行車的逐漸普及，電動自行車的主要
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三大因素使得中國的電動汽車市場難以起飛
以電動/混合動力為代表的新能源汽車近年來取得了長足的進步，但給人的感覺始終是“雷聲大，雨點小”。電動車成功的關(guān)鍵是什么？投資者的耐心、研發(fā)的投入、消費者的信心能否堅持到產(chǎn)業(yè)成熟的轉(zhuǎn)折點？此間是
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特斯拉將為豐田RAV4電動車提供動力系統(tǒng)
近日，特斯拉豐田簽1億美元協(xié)議，特斯拉S款車型和其跑車所用動力系統(tǒng)將被用于豐田RAV4電動車。雖然特斯拉計劃在未來幾個月停止生產(chǎn)運動型電動跑車，但據(jù)美國證券交易委員會的文件，為了繼續(xù)生產(chǎn)跑車，特斯拉向蓮花汽
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電動車或可實現(xiàn)邊走邊充電
電動車的好處自不必說，但過長的充電時間給很多車主在使用習(xí)慣上造成不便，對于那些習(xí)慣了平均每個月加一次油的汽油車車主來說，換成現(xiàn)在的EV電動車幾乎每天都要充電，的確是個麻煩的事情。本來充電樁就不多，而且將
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電動車無線感應(yīng)充電技術(shù) 充電不插線
作為電動車無線感應(yīng)充電技術(shù)的先導(dǎo)者Evatran公司近日宣布了他們最新的研究成果——新一代無線感應(yīng)充電裝置。這種新型裝置的充電感應(yīng)單元只有圓盤大小，不僅體積比上一代縮小很多，而且感應(yīng)更加靈敏—
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LEAF電動車LED前照燈的熱分析
前照燈的熱設(shè)計經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)計、詳細設(shè)計、試制試驗以及設(shè)計變更這四大過程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負責散熱設(shè)計的菊池和重(開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家、解析技術(shù)高級工程師)介紹，在基礎(chǔ)設(shè)計中，雖然模擬
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2020年中國將成最大新能源汽車市場
“2015年至少有100萬輛電動汽車上路；2020年中國將成為世界最大的新能源汽車市場，同時每年至少在這一市場上投入100億元。”昨日（10月12日），在2011全球汽車論壇會議上，美國CODA公司全球CEO墨斐這樣預(yù)測
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美國參議員要求制止中國“勒索”電動車技術(shù)
據(jù)美媒《今日美國》日前報道，兩名美國參議員聲稱中國迫使通用汽車提供沃藍達電動車技術(shù)，要求針對此事展開調(diào)查，防止美國新能源車技術(shù)泄露到中國。而通用汽車副董事長SteveGirsky則否認了中國方面施壓的說法。2011年
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LEAF電動車LED前照燈的熱分析
前照燈的熱設(shè)計經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)計、詳細設(shè)計、試制試驗以及設(shè)計變更這四大過程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負責散熱設(shè)計的菊池和重(開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家、解析技術(shù)高級工程師)介紹，在基礎(chǔ)設(shè)計中，雖然模擬
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半年賣5222輛 歐洲仍不滿電動汽車銷量
電動車時代網(wǎng)綜合外電報道，據(jù)調(diào)查顯示，和去年同期507輛的銷售量相比，今年上半年電動汽車在歐洲的15個歐盟市場上增加到5222輛，占市場份額的0.07%。然而歐洲各界對這個數(shù)字并不滿意，分析人士認為光靠大量的購買補
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新能源汽車需要冷思考，只因電動汽車“火”了
本月初，杭州街頭一輛眾泰牌電動出租車的自燃事件把電動汽車推向了風口浪尖，著實讓電動汽車“火”了一把，也讓人們開始質(zhì)疑電動汽車是否真如傳聞中的那么好，電動汽車的安全問題受到了廣泛質(zhì)疑。事發(fā)后，眾泰集團董
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韓國LG擬投資80億美元發(fā)展LED照明等綠色經(jīng)濟
近日，韓國LG宣布，將于2015年前分批投資8萬億韓元發(fā)展綠色經(jīng)濟，其中包括電動車配件、led照明、污水處理系統(tǒng)等。 LG計劃在2013年前投資2萬億韓元發(fā)展電動車零件，另外投資1萬億韓元發(fā)展LED照明與污水處理事業(yè)，并在
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零排放-絕對環(huán)保 雷諾多款電動車將推出
在日益強調(diào)節(jié)能環(huán)保的今天，大多數(shù)汽車企業(yè)勇?lián)鐣熑?，致力于研發(fā)節(jié)能環(huán)保的新車型。其中混合動力車型早已實現(xiàn)量產(chǎn)銷售。近日雷諾發(fā)布了一個旨在介紹他們未來全新電動車系的網(wǎng)站。網(wǎng)站的內(nèi)容就是關(guān)于Fluence，K
