自動駕駛
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DropCar聯(lián)手STEER Tech 旨在合作研發(fā)無人駕駛停車技術
據(jù)外媒報道，DropCar宣稱，公司已與STEERTech簽訂了諒解備忘錄，旨在將其自動駕駛汽車技術整合到DropCar移動出行云平臺（MobilityCloudplatform）中。
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百度Apollo已經(jīng)提交完整的中國方案 從量產(chǎn)化元年邁向商業(yè)化元年
在科技產(chǎn)業(yè)任何技術都不可避免會遇到商業(yè)化的門檻。尤其是自動駕駛這個領域，所有公司都在摸著石頭過河，企圖在技術與商業(yè)、產(chǎn)品與落地之間平衡出一條新的道路。 CES（國際消費電子展）是觀察一家
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針對自動駕駛汽車AI技術的投資將在未來幾年將迅速增加
除了對個性化、預測性維護、定位和地圖等汽車行業(yè)AI使用場景進行投資之外，針對自動駕駛汽車AI技術的投資將在未來幾年迅速增加。 在利用人工智能（AI）模仿、增強和支持人類行為方面
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隨著機器人和人工智能繼續(xù)向前發(fā)展 2019年以下這些領域值得投資
全球經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)露出放緩的跡象，對于投資者來說，下一步計劃將會越來越謹慎。而且，最近貿易紛爭不斷，對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說是雪上加霜，目前拯救經(jīng)濟似乎只有新一輪科技革命。當下，雖然經(jīng)濟不景氣，一些行業(yè)仍
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地平線Matrix自動駕駛計算平臺獲2019年CES創(chuàng)新獎，全新方案出爐
2019年1月8日-11日，一年一度的全球科技盛會——國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（簡稱CES）在拉斯維加斯隆重舉辦。具備世界領先技術的人工智能企業(yè)地平線攜其高性能、低功耗、低延時的最新嵌入式人工智
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零跑S01正式上市 L2級自動駕駛+人臉識別帶給你極致的體驗
2018年，堪稱新造車勢力產(chǎn)品元年，蔚來ES8、威馬EX5、小鵬G3等產(chǎn)品相繼批量上市交付用戶。零跑汽車作為新造車勢力一員，自然也不甘落后，其首款產(chǎn)品迎來上市。 2019年1月
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Udelv在2019年CES展上推出其自動駕駛送貨車 現(xiàn)已開始接受2020年的預訂
據(jù)外媒報道，全球領先的自動駕駛送貨車公司Udelv將在2019年CES展上推出其最新自動駕駛送貨車（ADV）車型。該車將采用最先進技術，并且該公司還與沃爾瑪（Walmart）、百度（Baidu）
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CES 2019的智能座艙爭奪戰(zhàn)開始 各路玩家盡力滿足消費者的需求
在CES 2019期間，智能座艙顯得要比自動駕駛更為熱鬧，主機廠、科技公司和Tire 1等，都紛紛拿出智能座艙方案，從這些智能座艙方案中，大致可以分為滿足人類在車內空間的三種需求：1、安全；2、
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威馬聯(lián)手百度 定會在自動駕駛領域碰撞出更多的火花
眾所周知，2018 年國內BAT三大科技巨頭的自動駕駛產(chǎn)業(yè)都在圍繞“落地”打轉，對量產(chǎn)和商業(yè)化的訴求非常急切，但一直以來都沒有落實的解決案例。 直到2019 CES如約而至，伴隨著這場在
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商湯科技攜自動駕駛汽車進駐日本 進軍海外市場
自動駕駛技術是當紅炸子雞，也被認為是未來全球競爭的核心技術，中國公司在自動駕駛領域的努力也有目共睹，也在進行全球化的步伐，最熱門的區(qū)域自然是美國了，但是，傳統(tǒng)汽車強國——日本，也是一個不同忽視的
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CES 2019總結 中美自動駕駛公司的熱和冷回顧
為期四天的一年一度的科技盛宴，CES 2019即將降下帷幕，是時候總結一下本屆CES了。由于關注的領域集中在汽車和出行，所以總結還是集中在小編專注的領域，當然了，主辦方CTA’s也公布了“CES
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商湯科技在日本設立自動駕駛研發(fā)中心
商湯科技在日本設立自動駕駛研發(fā)中心 AI 創(chuàng)企商湯科技今日宣布，其已在距離日本東京 50 公里的歷史名城?？偸校↗oso）設立了一家自動駕駛研發(fā)中心，計劃進行自動駕駛汽車的研發(fā)和
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蘋果自動駕駛新專利曝光 涉及一種新型車輛警報系統(tǒng)
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間11月22日，美國專利商標局公布了蘋果公司（Apple）的一項與其泰坦項目（Project Titan）、自動駕駛汽車和系統(tǒng)相關的專利申請。具體來說，該專利涉及一種新型車輛警
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奧迪純電動超跑PB18 e-tron概念車未來有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術
據(jù)報道，一位奧迪高管證實，奧迪的純電動超跑PB18 e-tron概念車將投入生產(chǎn)，全球限量50臺。據(jù)悉，這臺電動超跑百公里加速僅需2秒，未來還有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術。
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英偉達DRIVE AGX Xavier開發(fā)套件就是一個用于構建自動駕駛系統(tǒng)的平臺
英偉達（NVIDIA）的中國“軍團”正在加強。近日，英偉達CEO黃仁勛在GTC China 2018大會上宣布英偉達在自動駕駛領域的合作成果，小鵬汽車、奇點汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企，以
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智能汽車技術可大概每年節(jié)約62億美元的燃料成本
據(jù)外媒報道，據(jù)美國史蒂文斯理工學院（Stevens Institute of Technology）的第一項評估智能技術對汽車能源影響的研究中，研究人員計算出了智能汽車技術可大概每年節(jié)約62億美
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福特與沃爾瑪合作 推出自動駕駛汽車送貨到家的服務
據(jù)報道，福特汽車（Ford Motors）與美國最大零售商沃爾瑪（Walmart）14日宣布合作，推出自動駕駛汽車送貨到家的服務。 據(jù)報道，消費者可通過為商家提供第三方配送服務
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我國的汽車電動化的進程速度加快 自動駕駛將基本普及
1月12日，“中國電動汽車百人會論壇（2019）” 在北京拉開帷幕。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題，圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉化及傳統(tǒng)能源公司轉型、未來交通和出
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自動駕駛領頭羊Waymo One最大的問題在于需安全員啟動并駕駛車輛
自從Waymo在美國當?shù)貢r間2018年12月5日推出Waymo One以后，雖然是收費的自動駕駛叫車服務軟件，但是，服務的范圍還是“Early Rider”項目的400位志愿者，外界對其實際的運
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自動駕駛“革命”尚未成功 模擬是其學習駕駛技能的好幫手
去年 9 月，集智慧、膽量和瘋狂于一體的特斯拉 CEO Elon Musk 曾斷言，人類社會可能是更高級文明控制下的一場模擬游戲。雖然聽起來腦洞有些大，但你不得不承認的是，人類正在為了各種目的使
