自動駕駛
-
長安汽車全年銷量跌幅高達25．58％ 最大的問題出在自身
2019年1月11日，長安汽車發(fā)布了2018年12月份產(chǎn)銷快報及全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年長安汽車產(chǎn)量為206．24萬輛，同比2017年下跌26．73％；全年銷量為213．78萬
-
商湯科技在日本設立的自動駕駛試驗場估值達到了45億美元
據(jù)外媒報道，全球估值最高的人工智能（AI）初創(chuàng)公司商湯科技（SenseTime）正式進軍日本，在茨城縣常総市（city of Joso， Ibaraki Prefecture）推出了其自動駕駛試
-
自動駕駛不再是風口 創(chuàng)業(yè)家又該何去何從
每一個創(chuàng)業(yè)風口到來的時候，總有那么一些人會沖進來，這一類人創(chuàng)業(yè)者，可以被稱為是風口創(chuàng)業(yè)家。自動駕駛成為過去三年，整個投資圈最大的風口，自然也不缺這類的風口創(chuàng)業(yè)家。 在自動駕駛領域，我們看
-
隨著中國品牌的不斷崛起發(fā)力 長安汽車還將面對越來越大的挑戰(zhàn)
未來將不再以銷量增長作為企業(yè)核心目標，由高速發(fā)展轉向高質量發(fā)展，持續(xù)提升經(jīng)營質量，提升效益和品牌質量將成為未來長安汽車未來發(fā)展的新方向。 市場從不會等誰。 在剛剛過去的2018年
-
大眾福特合作 利益捆綁之下強強聯(lián)合之路能走多遠尚未可知
“世界上沒有永恒的敵人，也沒有永恒的朋友，只有永恒的利益?！比绻眠@句話來形容汽車巨頭們，是最恰當不過了。 隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革日趨深入，融合不斷加劇，當前整車廠之間的競合關系正逐漸
-
開沃汽車將發(fā)布首款乘用車平臺開發(fā)的車型 低價對標特斯拉Model 3
在黃宏生入主之前，南京金龍只是當?shù)匾患倚〉闹邪脱b配廠。 2011年，黃宏生與廈門金龍、南京東宇重組南京金龍。8年過去，現(xiàn)在的南京金龍，除了中巴，還生產(chǎn)大客車、專用車，以及乘用車，還有動力
-
車市寒冬下 東風日產(chǎn)卻不降反升
中汽協(xié)最新統(tǒng)計顯示，2018年全年，中國乘用車產(chǎn)銷分別完成2352．9萬輛和2371萬輛，比上年同期分別下降5．2％和4．1％，占汽車產(chǎn)銷比重分別達到84．6％和84．4％，分別低于上年0．9和
-
Waymo自動駕駛汽車頻遭人攻擊 民眾對于自動駕駛安全性表示擔憂
消息，據(jù)報導，當?shù)鼐椒Q，Waymo 測試車登陸鳳凰城沒幾個月，就有當?shù)厝丝床粦T Waymo，將 Pacifica 測試車當成攻擊目標。過去一年，Pacifica 至少遭遇 21 次攻擊。
-
賽靈思在CES上重點瞄準自動駕駛 助力推動中國汽車的進步
美國拉斯韋加斯最知名的莫過于刺激的博弈、華麗的娛樂大秀、無限暢食的自助餐以及 CES 全球最大消費電子展。本屆年度展會迎來約 20 萬名熱愛消費品科技的參展商、參觀者和媒體人士。 由于汽
-
博澤與Vayyar攜手配備自動駕駛汽車門傳感器
傳感器系統(tǒng)精確監(jiān)控車內(nèi)狀況，可為駕駛艙自動調(diào)節(jié)功能和安全氣囊控制或防盜保護等其他應用提供可靠的碰撞保護。據(jù)外媒報道，汽車供應商德國博澤（Brose）公司與以色列傳感器專家Vayyar公司已經(jīng)攜手
-
5G自動駕駛中國移動與聯(lián)通開始了新一輪的聯(lián)盟戰(zhàn)
車聯(lián)網(wǎng)，位列中國十三五規(guī)劃中的一百個重點項目。 去年，百度、阿里、騰訊打響車載系統(tǒng)之戰(zhàn)，車路協(xié)同，也成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭的新課題。華為等通信設備商，對車聯(lián)網(wǎng)的滲透也越來越深。 而提供連
-
華為或將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的最大贏家
在即將過去的這周，被華為公關關系部逼著的華為創(chuàng)始人任正非，罕見的連續(xù)幾天接受了中外媒體的采訪，回答了關于華為的很多很多問題，包括華為核心技術、女兒孟晚舟、5G、自動駕駛、中國自動駕駛道路、人工智
-
自動駕駛除了應用于汽車領域 還能放在船上
如今自動駕駛汽車頗受關注，如果說將自動駕駛技術放在船上，那可能又是一件完全不同的事情了，但受限于技術水平，目前該技術并不能根據(jù)海洋和天氣狀況作出導航?jīng)Q定，換而言之，就是不智能。
-
我國今年將實現(xiàn)首個5G自動駕駛示范應用落地
5G自動駕駛應用示范公共服務平臺啟動儀式在重慶召開。會上，中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理周舟對該平臺進行了詳細解讀。據(jù)介紹，平臺正式啟動后，年內(nèi)將實現(xiàn)基于5G的自動駕駛示范應用落地，自動
-
俄羅斯的自動駕駛技術不容忽視
一直以來，自動駕駛領域我們關注的是北美的美國、歐洲的德國和亞洲的中國、日本等，而作為世界上領土面積最大的國家——俄羅斯，這個國家的自動駕駛技術能力，就很少被我們關注到。 難道俄羅斯因為經(jīng)
-
人工智能在汽車上的發(fā)展遠比我們大家想得要快
“人工智能”是近年來非常熱門的一個詞，不論是在哪個領域，都能有它的身影，這其中自然也包括了汽車行業(yè)。不過，許多小伙伴可能會感到奇怪，因為大家都在說人工智能汽車，但是我們生活中好像也沒怎么見到？其
-
探析機器學習構建人工智能的艱難歷程
不久之前，人們還常說，計算機視覺的辨別能力尚不如一歲大的孩子。如今看來，這句話要改寫了。計算機不僅能和大多數(shù)成年人一樣識別圖片中的物體，在馬路上駕駛汽車的安全性還高過16 歲的青少年。更神奇的是
-
為應對市場趨勢 東風未來五年計劃再加大新能源汽車的研發(fā)
“來到東風汽車后，我發(fā)覺東風的工程師文化比較濃，就是只會干不會說。”坐高鐵剛剛趕到北京的東風公司黨委常委、副總經(jīng)理安鐵成說，“我們過去一年的改革目標是降本增效，以確保經(jīng)營高質量發(fā)展為目的，堅持利
-
推動汽車數(shù)字化轉型的趨勢是什么 本文告訴你答案
如今，消費者希望能夠實現(xiàn)全天候無間斷的網(wǎng)絡連接，少一刻都不行。這就是為什么在接下來的一年里，汽車行業(yè)將會更多地關注于聯(lián)網(wǎng)汽車，以及許多其他與汽車相關的事情。 事實上，有人會說汽車行業(yè)正在
-
奧迪聯(lián)手Luminar 加速在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標
近日，激光雷達公司Luminar宣布，與奧迪旗下的無人駕駛技術子公司AID、大眾集團旗下品牌合作，加速后者在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標。 上述兩家公司為第二次合
lnhaing
ye450153631
MarkTony
a1340756279
tangqianjin
厚勁薄發(fā)
xiaoxiaoyuwu
Jenghiz
湖南仁諾電子
hjf2001
gotoligang
注冊1
edna
suiwq
lux169
1094956558
kingun
hxx001
躍遷
shilingdao2005
