高通Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛平臺(tái) 可以擴(kuò)展公司廣泛的汽車(chē)產(chǎn)品組合

北京時(shí)間1月7日，高通在CES2020展上，推出全新高通Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛平臺(tái)，用以擴(kuò)展公司廣泛的汽車(chē)產(chǎn)品組合。該平臺(tái)包括Snapdragon Ride安全系統(tǒng)級(jí)芯片、Sna

Qualcomm Snapdragon Ride是汽車(chē)行業(yè)中可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛解決方案之一

Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies， Inc.今日在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）上推出全新Qualcomm? Snapdr

什么對(duì)于持續(xù)提升自動(dòng)駕駛安全很重要

自動(dòng)駕駛的技術(shù)協(xié)作有助于促進(jìn)自動(dòng)駕駛和證明其是安全、高效和可行的。 本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202001/408935.htm

如何讓汽車(chē)有自我思考的能力

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的作用是執(zhí)行對(duì)于傳統(tǒng)視覺(jué)或模式識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。通過(guò)使每個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)各自不同，并針對(duì)特定任務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，它可以更高效、更精確地執(zhí)行任務(wù)。 所有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的組織模式都是在多個(gè)

高通推出“驍龍 Ride”汽車(chē)芯片 助力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深度發(fā)展

1 月 7 日訊 ，高通公司周一宣布了一系列面向汽車(chē)制造商的新芯片和技術(shù)，名為“驍龍 Ride”，能夠集成汽車(chē)傳感器的大量數(shù)據(jù)，并符合當(dāng)前安全和駕駛輔助的法規(guī)。據(jù)外媒稱(chēng)，高通發(fā)布的解決方案也可以

全球首款自動(dòng)駕駛?cè)嗠妱?dòng)摩托車(chē) 將會(huì)在2020年下半年正式發(fā)售

1月7日-10日，小牛電動(dòng)亮相CES 2020展會(huì)，并發(fā)布了全球首款自動(dòng)駕駛?cè)嗠妱?dòng)摩托車(chē)TQi，且支持5G通訊。作為未來(lái)十年城市出行的開(kāi)局之作，自動(dòng)駕駛?cè)嗠妱?dòng)摩托車(chē)TQi將會(huì)在2020年下半

5G雙元年的加持下 2020年的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)值得期待

在5G雙元年的加持下，2020年的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)值得期待。 科技圈的開(kāi)年大戲，由CES開(kāi)啟。 相較于2016年的VR／AR風(fēng)光無(wú)限，2017年Alexa的無(wú)處不在，2018年的中國(guó)

智慧交通在智慧城市的發(fā)展是什么地位

改革開(kāi)放30多年以來(lái)，中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)取得了舉世矚目的成就，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)后，城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐不斷加快，每年有上千萬(wàn)的農(nóng)村人口進(jìn)入城市。隨著城市人口不斷膨脹，“城市病”成為困擾各個(gè)城市建設(shè)與管

2019年的自動(dòng)駕駛 將步入狂歡后的靜默期

從2018年到2019年，自動(dòng)駕駛技術(shù)有何進(jìn)步？ 行業(yè)領(lǐng)頭羊Waymo給出的答案是：正式在蘋(píng)果App Store上線官方應(yīng)用“Waymo One”，用戶(hù)下載注冊(cè)后可于鳳凰城內(nèi)直接“召喚”

美國(guó)新規(guī)生效 將會(huì)對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)產(chǎn)生重?fù)?/a>

黑芝麻芯片技術(shù)大有進(jìn)展 為ADAS及自動(dòng)駕駛提供了完整的商業(yè)落地方案

1 月 8 日訊，近日，在今年美國(guó)拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展（2020CES）上，黑芝麻智能科技帶來(lái)了基于華山一號(hào) A500 芯片的最新產(chǎn)品和解決方案。 新聞主體：黑芝麻智能科技是一

奧迪AI概念車(chē)再添新成員 驚艷亮相2020 CES

據(jù)外媒報(bào)道，如果沒(méi)有一款吸引人眼球的自動(dòng)駕駛概念車(chē)出現(xiàn)在拉斯維加斯大道上，那么消費(fèi)電子展（CES）就不算不上是消費(fèi)電子展，今年則輪到了奧迪。這家汽車(chē)公司帶來(lái)一款被叫做AI:ME的自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念

高要求的數(shù)據(jù)分析對(duì)于5G的部署有什么意義

近年來(lái)，第五代移動(dòng)通信系統(tǒng)5G已經(jīng)成為通信業(yè)和學(xué)術(shù)界探討的熱點(diǎn)。5G的發(fā)展主要有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)力。一方面以長(zhǎng)期演進(jìn)技術(shù)為代表的第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)4G已全面商用，對(duì)下一代技術(shù)的討論提上日程;另一方面，移

自動(dòng)駕駛要靠什么來(lái)救

新年伊始，特斯拉宣布，僅用不到一年時(shí)間建成的上海特斯拉工廠生產(chǎn)的的Model 3將大幅降價(jià)。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版起售價(jià)從35.58萬(wàn)下調(diào)至32.38萬(wàn)，同時(shí)，購(gòu)車(chē)還將獲得高額補(bǔ)貼，最后用

隨著機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的迅速發(fā)展 人工智能在許多領(lǐng)域的應(yīng)用也突飛猛進(jìn)

隨著機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的迅速發(fā)展，人工智能在許多領(lǐng)域的應(yīng)用突飛猛進(jìn)。 英國(guó)研究人員還利用AI技術(shù)開(kāi)發(fā)了一種特殊的3D圖像生成系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能發(fā)出聲音，還能在被“觸摸”時(shí)產(chǎn)生一種觸覺(jué)

日本啟動(dòng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)機(jī)器人用制動(dòng)器 開(kāi)始實(shí)施自動(dòng)駕駛驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)

日本自動(dòng)駕駛進(jìn)入驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)階段。為實(shí)現(xiàn)名為“街區(qū)內(nèi)自動(dòng)移動(dòng)服務(wù)”的業(yè)務(wù)，日本綜合研究所于2018年8月29日成立了“街區(qū)內(nèi)自動(dòng)移動(dòng)服務(wù)聯(lián)盟”。目標(biāo)是在住宅區(qū)這一有限的區(qū)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)利用自動(dòng)駕駛技術(shù)支

美國(guó)的人工智能產(chǎn)業(yè)成績(jī)?nèi)绾?/a>

德國(guó)成立了一個(gè)新的認(rèn)證和數(shù)字主權(quán)實(shí)驗(yàn)室 關(guān)注人工智能的數(shù)據(jù)主權(quán)

2019年德國(guó)人工智能研究中心推出不少成果，包括4.0版本的人機(jī)協(xié)作（MRK4.0）、可解釋的AI系統(tǒng)、建筑行業(yè)的數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng)、用于工作場(chǎng)所的可穿戴健康設(shè)備、太空自主機(jī)器人、自適應(yīng)交互式教學(xué)和

高標(biāo)準(zhǔn)如何給人工智能帶來(lái)動(dòng)力

如今，人工智能已成為日常生活不可或缺的組成部分，在自動(dòng)駕駛、智能家居、生產(chǎn)制造各大領(lǐng)域“大顯身手”。博世致力于利用人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為人們創(chuàng)造更輕松、更安全的生活體驗(yàn)。博世以“共建 AI 信任

四維圖新聯(lián)手各大巨頭 共同展開(kāi)中國(guó)首次高速公路無(wú)人駕駛隊(duì)列測(cè)試

近日，冬奧之路——延崇高速（北京段）全線完工后，四維圖新作為項(xiàng)目的高精度地圖合作商，攜手首發(fā)集團(tuán)與華為、奧迪中國(guó)、北汽福田、圖森未來(lái)等合作伙伴，在長(zhǎng)隧道雙向四車(chē)道高速路場(chǎng)景下開(kāi)展了基于C－V2X