自動(dòng)駕駛
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展望從ADAS到自動(dòng)駕駛汽車之路
人為錯(cuò)誤是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因。現(xiàn)代汽車配備了圖像傳感攝像頭，可看到周圍的環(huán)境，并幫助駕駛員做出及時(shí)的決定，以避免在極具挑戰(zhàn)的道路/天氣條件下發(fā)生車禍。車道保持、交通燈識(shí)別和預(yù)碰撞制動(dòng)等安全功能在最近的車型中可作為內(nèi)置功能。
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馭勢(shì)科技攜手生態(tài)合作伙伴，以自動(dòng)駕駛技術(shù)鏈接智慧城市服務(wù)
北京2021年9月26日 /美通社/ -- 2021年9月25日，馭勢(shì)科技亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)WICV，攜手多個(gè)合作伙伴共同探索面向智慧城市服務(wù)的自動(dòng)駕駛。北京市經(jīng)信局副局長(zhǎng)姜廣智、房山區(qū)副區(qū)長(zhǎng)高
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馭勢(shì)科技攜多個(gè)合作伙伴探索面向智慧城市服務(wù)的自動(dòng)駕駛
（全球TMT2021年9月26日訊）2021年9月25日，馭勢(shì)科技亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)WICV，攜手多個(gè)合作伙伴共同探索面向智慧城市服務(wù)的自動(dòng)駕駛。 馭勢(shì)科技攜手圓通速遞、票量出行展開快
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馭勢(shì)科技發(fā)布面向城市服務(wù)的L4自動(dòng)駕駛解決方案UiBox
（全球TMT2021年9月27日訊）馭勢(shì)科技于世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)WICV上正式發(fā)布面向城市服務(wù)的L4自動(dòng)駕駛解決方案UiBox及首款落地產(chǎn)品UiBox無(wú)人配送車，進(jìn)一步推進(jìn)“AI駕駛員”在全場(chǎng)景的
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聞庫(kù)：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)牽引產(chǎn)業(yè)升級(jí)，中國(guó)方案正當(dāng)其時(shí)
?“三流的企業(yè)做產(chǎn)品，二流的企業(yè)做品牌，一流的企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)”，在高新技術(shù)領(lǐng)域，一家企業(yè)要想站到食物鏈最頂端，必須擁有定義未來(lái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán)，一個(gè)國(guó)家亦如此。最近幾年，隨著5G、AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代ICT技術(shù)的集中爆發(fā)，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，早已成為全球科技巨頭和國(guó)家爭(zhēng)相競(jìng)技...
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特斯拉展示全自動(dòng)駕駛汽車AI訓(xùn)練芯片：運(yùn)算性能突破360 TFLOPS
在上個(gè)月的一次促銷活動(dòng)中，特斯拉透露了一種名為 D1 的定制 AI 芯片的詳細(xì)信息，用于訓(xùn)練其 Autopilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)背后的機(jī)器學(xué)習(xí)算法。該活動(dòng)的重點(diǎn)是特斯拉的人工智能工作，并展示了一個(gè)跳舞的人類，該公司打算制造一個(gè)人形機(jī)器人。
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黑芝麻智能單記章：以高性能自動(dòng)駕駛芯片賦能智慧出行
（全球TMT2021年9月21日訊）9月15-17日，2021世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）在海南如期舉行。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章作為受邀嘉賓，出席參加“智能網(wǎng)聯(lián)賦能新能源汽車發(fā)展”主論壇
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瑞薩電子加速面向ADAS和自動(dòng)駕駛應(yīng)用的深度學(xué)習(xí)開發(fā)
全新R-Car SDK作為R-Car V系列SoC的開發(fā)框架可快速啟動(dòng)開發(fā)并輕松使用
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黑芝麻智能單記章：以高性能自動(dòng)駕駛芯片賦能智慧出行
?？?021年9月21日/美通社/--9月15-17日，2021世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）在海南如期舉行。世界新能源汽車大會(huì)是新能源汽車領(lǐng)域高規(guī)格、國(guó)際化及具有廣泛影響力的年度盛會(huì)。本屆大會(huì)一共包含20場(chǎng)會(huì)議論壇、會(huì)議展覽和多場(chǎng)同期活動(dòng)，來(lái)自全球新能源汽車領(lǐng)域的政產(chǎn)學(xué)研專家...
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取代美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)自動(dòng)駕駛分級(jí)國(guó)標(biāo)正式出臺(tái)！
日前，市場(chǎng)監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）集中發(fā)布了一批重要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）正式出臺(tái)，并將于2022年3月1日起正式實(shí)施。
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經(jīng)濟(jì)參考報(bào)：蘑菇車聯(lián)走出自動(dòng)駕駛第四條路
來(lái)源丨經(jīng)濟(jì)參考報(bào)文丨經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者李志勇蘑菇車聯(lián)日前接連與大唐高鴻公司和北控集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的大規(guī)模落地，以及在城市新型基礎(chǔ)設(shè)施和公共管理服務(wù)領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。作為自動(dòng)駕駛技術(shù)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，蘑菇車聯(lián)正在以其不斷創(chuàng)新的車路...
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黑芝麻智能與禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作 共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地
上海2021年9月8日/美通社/-- 9月7日，全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能與全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)制造商禾賽科技宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方通過(guò)協(xié)同研發(fā)自動(dòng)駕駛集成解決方案推動(dòng)路側(cè)融合感知、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)落地和商業(yè)化拓展，以“聰明車”+“智慧路”雙引擎驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛...
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籮筐旗下公司易圖通與Zenseact簽署自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)服務(wù)合同
（全球TMT2021年9月8日訊）籮筐旗下公司易圖通與自動(dòng)駕駛平臺(tái)提供商Zenseact簽訂數(shù)據(jù)及技術(shù)服務(wù)管理的指定服務(wù)合同，易圖通將為Zenseact開展部分自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試、數(shù)據(jù)采集和管
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博世展示全面、氣候友好型解決方案，電動(dòng)出行業(yè)務(wù)銷售額突破十億歐元
在2021年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)上，博世集團(tuán)帶來(lái)了從電動(dòng)自行車到工程機(jī)械、從碳化硅芯片到預(yù)集成的電橋模塊等相關(guān)業(yè)務(wù)的展示，并創(chuàng)造了電動(dòng)出行業(yè)務(wù)銷售額突破10億歐元、駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)40%的出色業(yè)績(jī)！
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自動(dòng)駕駛汽車：合作伙伴關(guān)系促進(jìn)智能感知技術(shù)的創(chuàng)新
隨著車輛從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展到全自主，讓這些車輛感知周圍世界的先進(jìn)傳感器將是一個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)推動(dòng)因素。安森美(onsemi)擁有超過(guò)40年的成像技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，目前全球有超過(guò)4億顆安森美傳感器部署在車輛上，支持駕駛輔助功能。美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)定義了車輛從完全由駕駛員控制到通...
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阿里巴巴投資元戎啟行，自動(dòng)駕駛進(jìn)入戰(zhàn)國(guó)時(shí)代？
2013年5月，馬云在卸任CEO前最后一夜，斥資2.9億美元入股高德，對(duì)阿里后來(lái)布局出行賽道影響深遠(yuǎn)。2016年，阿里在通過(guò)追加4億美元的投資之后，成了滴滴出行的大股東，并且簽訂了一份由高德地圖為滴滴出行司機(jī)提供地圖導(dǎo)航服務(wù)的合作協(xié)議。表面看，這是為了鞏固高德地圖的用戶群和業(yè)務(wù)，...
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漫畫：什么是自動(dòng)駕駛？
什么是自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛，也被稱為無(wú)人駕駛，顧名思義，是指交通工具在沒有人類操作的情況下，也能夠完成環(huán)境的感知與導(dǎo)航，順利到達(dá)目的地。從傳統(tǒng)的手動(dòng)駕駛到智能的自動(dòng)駕駛，并不是非黑即白的關(guān)系。有一個(gè)國(guó)際權(quán)威的機(jī)動(dòng)車工程組織SAE（SocietyofAutomotiveEngineer...
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推動(dòng)汽車行業(yè)走向更遠(yuǎn)的未來(lái)
汽車功能電子化和先進(jìn)的安全/自動(dòng)駕駛是汽車領(lǐng)域的兩個(gè)主要大趨勢(shì)，也是“零事故之路”的核心。大多數(shù)事故是人為錯(cuò)誤造成的，融合的感知方案有助于使車輛“不出錯(cuò)”，對(duì)道路上可能出現(xiàn)的障礙性危險(xiǎn)事前警戒駕駛員，并主動(dòng)采取行動(dòng)，確保駕駛員在駕駛時(shí)不分心。本期內(nèi)容，我們聚焦在新興的激光雷達(dá)（L...
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兩部門聯(lián)合發(fā)文：2035年我國(guó)交通運(yùn)輸關(guān)鍵核心技術(shù)要實(shí)現(xiàn)自主可控
近日，交通運(yùn)輸部、科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見》，提出到2035年，交通運(yùn)輸關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。
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蔚來(lái)總監(jiān)回應(yīng)油門踏板斷裂：這種情況并不罕見
在出現(xiàn)自動(dòng)駕駛高速致死事故之后，蔚來(lái)汽車再度陷入技術(shù)安全危機(jī)。?
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