自動駕駛
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智能交通現(xiàn)狀最新總結(jié)，物聯(lián)網(wǎng)在智能交通中有何應(yīng)用?
以下內(nèi)容中，小編將對智能交通的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對智能交通的了解，和小編一起來看看吧。
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CEVA Logistics 與 Kodiak Robotics 攜手推出自動駕駛陸運服務(wù)
為應(yīng)對 CEVA 客戶的物流挑戰(zhàn)，兩大企業(yè)攜手推出全新解決方案, 實現(xiàn)在俄克拉荷馬州首次自動駕駛卡車運輸 上海, 2022年3月11日 /美通社/ -- 第三方物流的全球領(lǐng)先企業(yè) CEVA L...
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Kodiak與CEVA在俄克拉荷馬州實現(xiàn)自動駕駛卡車運輸
（全球TMT2022年3月11日訊）第三方物流企業(yè) CEVA Logistics 宣布與自動駕駛卡車運輸企業(yè)Kodiak Robotics, Inc. 建立合作伙伴關(guān)系，在達拉斯-沃斯堡和奧斯汀市以及達拉斯-沃斯堡和俄克拉荷馬城之間提供自動駕駛卡車貨運服務(wù)。藉由此次合作，Kod...
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智能交通快速發(fā)展，李彥宏如何看待智能交通?
在下述的內(nèi)容中，小編將會對智能交通的相關(guān)消息予以報道，如果智能交通是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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關(guān)于智慧物流行業(yè)發(fā)展的這些你都了解多少？
在數(shù)字經(jīng)濟不斷發(fā)展下，新的消費需求不斷的調(diào)整和升級，人們對于智慧化生活的要求越來越高，對于便捷性購物的體驗感也是越來越高，消費的場景變得極其多元化，未來供應(yīng)鏈的復(fù)雜度將大幅度提升。物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展的好壞程度直接關(guān)系到經(jīng)濟的發(fā)展。
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Intel自動駕駛部門Mobileye秘密申請上市
2017年Intel以153億美元的價格收購了以色列自動駕駛芯片公司Mobileye，前不久曝出了Mobileye將獨立上市的消息，最新消息稱Mobileye已經(jīng)在美國秘密提交了IPO上市的申請。
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中國的自動駕駛出行服務(wù)：全球首個真正自動駕駛?cè)哂嗔慨a(chǎn)平臺來了
“十四五”是我國從汽車大國邁向汽車強國的關(guān)鍵窗口期，《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》明確提出“鼓勵發(fā)展智能經(jīng)濟，穩(wěn)步推進自動駕駛。”現(xiàn)階段各國自動駕駛無人化的競爭集中在政策創(chuàng)新，哪個國家能出臺更具突破力的創(chuàng)新政策
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2022上海人工智能開發(fā)者大會Amazon DeepRacer自動駕駛賽車嘉年華成功舉辦
上?！?022年2月28日——日前，由亞馬遜云科技主辦的WAIC 2022上海人工智能開發(fā)者大會 “Amazon DeepRacer嘉年華”圓滿落幕，8位來自不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的開發(fā)者及機器學習愛好者通過層層篩選來到現(xiàn)場，角逐嘉年華Amazon DeepRacer自動駕駛挑戰(zhàn)賽的冠亞季軍。亞馬遜云科技還在現(xiàn)場舉辦了Amazon DeepRacer互動體驗及上手實踐工作坊，讓現(xiàn)場觀眾親身感受到Amazon DeepRacer帶給人們輕松入門機器學習的魅力，收獲堪比現(xiàn)實世界的自動駕駛經(jīng)驗與樂趣。
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Forrester數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)思想領(lǐng)導(dǎo)力報告發(fā)布
（全球TMT2022年3月1日訊）在2022年世界移動大會期間，F(xiàn)orrester數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)思想領(lǐng)導(dǎo)力報告《以高度自治的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建領(lǐng)先的數(shù)字化業(yè)務(wù)競爭力》發(fā)布，該報告由華為委托Forrester進行調(diào)查并研究。報告指出，企業(yè)數(shù)據(jù)中心正在以“多云和混合部署”為代...
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華為CloudFabric 3.0率先實現(xiàn)L3.5數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)
（全球TMT2022年3月1日訊）在2022年世界移動大會期間，國際獨立測試機構(gòu)Tolly Group發(fā)布了華為超融合數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)CloudFabric 3.0解決方案與業(yè)界方案的對比測試。根據(jù)Tolly測試報告，該方案整體上以3.51分領(lǐng)先業(yè)界主流數(shù)據(jù)中心SDN解決方案的2....
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上海臨港新片區(qū)黨工委副書記、臨港集團黨委書記、董事長袁國華一行參觀壁仞科技
在剛剛過去的2021年，壁仞科技的首款高端通用GPU芯片順利交付流片，實現(xiàn)了中國高端通用芯片的算力新突破。在GPU芯片領(lǐng)域取得突破性進展的同時，壁仞科技還重點布局了CPU、DPU、等產(chǎn)業(yè)生態(tài)，研發(fā)原創(chuàng)性的通用計算體系，建立高效的軟硬件平臺，同時，在智能計算領(lǐng)域，提供一體化解決方案。
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隨著新勢力的入場互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始造車汽車行業(yè)也越來越內(nèi)卷
時間來到2022年，距離第一輛“自動駕駛”汽車的出現(xiàn)，已經(jīng)過去了近100年的時間，隨著汽車技術(shù)的提升，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢愈發(fā)明顯，汽車電子集成化趨勢越來越高，眾多高級輔助駕駛系統(tǒng)也在汽車上得到了應(yīng)用，很多傳統(tǒng)汽車廠、造車新勢力、科技企業(yè)也開始入局自動駕駛賽道，但風口如此之盛，自動駕駛汽車好像依然離我們很遙遠，是什么讓自動駕駛商業(yè)化落地如此之難?
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德賽西威：基于英偉達Orin 芯片可實現(xiàn) L4 級的高級自動駕駛域控制器
近日，德賽西威發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表披露，公司基于英偉達 Orin 芯片可實現(xiàn) L4 級別功能的高級自動駕駛域控制器產(chǎn)品 —IPU04，已獲得了多個項目定點，目前正在研發(fā)過程中，公司將著力推進其快速規(guī)?；慨a(chǎn)。
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大眾汽車集團會成功收購華為自動駕駛嗎？
本周一則市場傳聞，引發(fā)智能汽車行業(yè)的強烈關(guān)注。近日，據(jù)德國財經(jīng)媒體《經(jīng)理人雜志》報道，大眾汽車集團正在與華為展開談判，計劃以數(shù)十億歐元收購華為自動駕駛部門。報道援引知情人士的話稱，大眾集團高層已經(jīng)就這筆交易磋商了數(shù)月時間，其中還涉及到大眾并不擅長的技術(shù)系統(tǒng)。對此，大眾中國和華為方面都未正面回應(yīng)，分別表示「不予置評」、「不做評論」。關(guān)于大眾集團和華為的合作，可以往前追溯到 2018 年 7 月。當時，華為和大眾集團旗下的奧迪品牌簽署備忘錄，聯(lián)合發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。簡單來說，就是華為會向奧迪提供 ADS 自動駕駛技術(shù)方案，這也是很多車企采用的一種方式。
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大眾和華為一直在討論接手華為自動駕駛部門，為什么？
根據(jù)參與討論的與會者所說，幾個月來大眾和華為一直在討論接手華為自動駕駛部門。該部門有 700 名員工，其中約 50 人是自動駕駛領(lǐng)域絕對的專家。
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馬斯克狀告美SEC指控被法官駁回
據(jù)新浪科技最新消息，馬斯克欲將SEC(美國證券交易委員會)告上法庭，但美國聯(lián)邦地區(qū)法院駁回了他的請求。
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車聯(lián)網(wǎng)將為用戶提供一個帶來很多新的使用體驗。
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用和當前汽車與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一，汽車產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、零部件供應(yīng)商、平臺運營商，智能終端供應(yīng)商速銳得等都屬于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)及服務(wù)提供商，對于解決社會問題，支撐汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、北斗應(yīng)用等具有重大意義。
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曝大眾擬收購華為自動駕駛團隊 3月底或公布進一步信息
2月22日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，知情人士處透露，大眾正在與華為汽車BU討論收購后者下屬自動駕駛部門項目團隊事宜，并計劃于3月底公布進一步的信息。
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大眾想收購華為自動駕駛部門，一石激起千層浪，大眾汽車會成功嗎？
最近外媒傳出了一記重磅信息，說大眾汽車準備花幾十億歐元收購華為的自動駕駛部門。結(jié)合之前大眾高管在訪談中聲稱，正在談一個非常重量級的收購，似乎已經(jīng)“坐實”了這一傳言，可謂一石激起千層浪。
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隨著傳統(tǒng)車企、造車新勢力針對智能駕駛技術(shù)的逐步推進
近幾年，隨著傳統(tǒng)車企、造車新勢力針對智能駕駛技術(shù)的逐步推進，廣大車主在汽車出行生活中體驗到了智能輔助、科技互聯(lián)功能帶來的便捷。與此同時，“智能駕駛系統(tǒng)”已成為年輕人購買第一輛車時的重要參考標準。
