在這篇文章中,小編將對自動駕駛的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對自動駕駛的了解程度,和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
一直以來,無人駕駛都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對大家的興趣點(diǎn)所在,小編將為大家?guī)頍o人駕駛的相關(guān)介紹,詳細(xì)內(nèi)容請看下文。
據(jù)我所知,我們現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)公路智能規(guī)劃,把激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、RSU等等設(shè)備全都部署到路面上,成本大概是每公里500-1000萬,1000公里就是5-10個億。在無人駕駛運(yùn)行初期,如果只有100輛、200輛無人車運(yùn)行,均攤成本就會非常高。但如果既服務(wù)于無人駕駛,又服務(wù)于有人駕駛,任何一條1000公里的高速路,一天的通勤量是幾萬輛車,平攤下來,成本就低許多。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在接受采訪時表示,自動駕駛(FSD)是必須要解決的問題,因?yàn)檫@是特斯拉價值不菲還是一文不值的關(guān)鍵。
【2022年6月14日,德國慕尼黑訊】3D深度傳感器在汽車座艙監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著著舉足輕重的作用,有助于打造創(chuàng)新的汽車智能座艙,支持新服務(wù)的無縫接入,并提高被動安全。它們對于滿足監(jiān)管規(guī)定和NCAP安全評級要求,以及實(shí)現(xiàn)自動駕駛愿景等都至關(guān)重要。有鑒于此,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與專注3D ToF(飛行時間)系統(tǒng)領(lǐng)域的湃安德(pmd)合作,開發(fā)出了第二代車用REAL3?圖像傳感器,該傳感器符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn),具有更高的分辨率。
“人工智能(AI)正在驅(qū)動醫(yī)療的轉(zhuǎn)型,但仍面臨數(shù)據(jù)壁壘、隱私泄露、數(shù)據(jù)偏差等挑戰(zhàn)?!痹谌涨芭e行的第四屆細(xì)胞科學(xué)北京學(xué)術(shù)會議“醫(yī)學(xué)的未來——AI賦能醫(yī)療健康”上,清華大學(xué)教授、中國人工智能協(xié)會會長、中國工程院院士戴瓊海表示,我們有望通過跨學(xué)科人才的深入交流、互學(xué)互通,探討出解決問題的方向,在新的時代創(chuàng)立新的方法,將人工智能更好地運(yùn)用在醫(yī)療健康領(lǐng)域,為人類生活創(chuàng)造更美好的未來。
智能汽車衍生出兩大主要技術(shù)應(yīng)用方向,即自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期,正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn),車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。
結(jié)合了高級別的汽車安全等級認(rèn)證和業(yè)界領(lǐng)先能效比的CVflow? SoC系列,適用于從ADAS到L4級中對安全苛求的汽車感知系統(tǒng)
近日,特斯拉擬全球裁員10%的消息引發(fā)熱議。
很顯然,車輛通信是實(shí)現(xiàn)更高的自動駕駛水平的重要推動因素。但是,長期以來,汽車廠商一直在研究分析所需的無線接入技術(shù)應(yīng)基于蜂窩技術(shù)(也稱為C-V2X)還是基于直接接入技術(shù)(稱為DSRC)。在本文中,我們將展示未來的自動駕駛場景需要協(xié)調(diào)或組合使用這兩種技術(shù)。先進(jìn)的多無線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備需要集成分別采用不同技術(shù)的單個模塊。因此,在缺乏無線互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)接口的情況下,實(shí)現(xiàn)這種協(xié)同系統(tǒng)顯得非常困難。我們使用最近發(fā)布的一款單芯片解決方案來實(shí)現(xiàn)雙頻、雙無線標(biāo)準(zhǔn)車載通信系統(tǒng)。利用單芯片,可以在多個頻段內(nèi)同時發(fā)送和接收信號。雖然此設(shè)備未通過汽車應(yīng)用認(rèn)證,但所用的技術(shù)可以通過提供產(chǎn)品差異化和增強(qiáng)控制來提升服務(wù)質(zhì)量,為汽車制造商提供支持。
一期基金實(shí)現(xiàn)開門紅,二期基金乘勝追擊,美光創(chuàng)投管理資產(chǎn)規(guī)模達(dá) 3 億美元
如何讓數(shù)字實(shí)現(xiàn)可視化、讓數(shù)字惠民服務(wù)不斷從“能用”向“好用”升級,提升城市內(nèi)涵和市民生活幸福感?山東聯(lián)通在智慧城市建設(shè)方面做出了嘗試和探索,并取得了不錯的成績。
(全球TMT2022年5月27日訊)籮筐技術(shù)公司發(fā)布董事長兼首席執(zhí)行官宋雪松致全體股東的一封信,信中包括對2022及未來的展望。其中宋雪松寫道,籮筐全年總收入達(dá)到1.45億美元,實(shí)現(xiàn)較上一年七倍的收入增長。籮筐的三極業(yè)務(wù)板塊-智慧交通及自動駕駛、碳中和自然資源資產(chǎn)數(shù)據(jù)服務(wù)、LB...
在這篇文章中,小編將對慣性測量單元IMU的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對慣性測量單元的了解程度,和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
北京2022年 5月26日 /美通社/ -- 籮筐技術(shù)公司(股票代碼 LKCO)(以下簡稱"籮筐"或"公司"),是全球技術(shù)領(lǐng)先的時空智能大數(shù)據(jù)服務(wù)公司,中國領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)及行業(yè)應(yīng)用解決方案提供商,中國領(lǐng)先的高精度地圖服務(wù)商。公司今日發(fā)布董事...
上海2022年5月27日 /美通社/ -- 近日,福瑞泰克與一汽紅旗進(jìn)一步達(dá)成量產(chǎn)合作,福瑞泰克基于一汽紅旗阩旗(R.Flag)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略和FEEA3.0電子電氣架構(gòu),使用最新的 "ADC30域控制器平臺",搭載360度冗余感知的傳感器組合&quo...
(全球TMT2022年5月27日訊)戴爾科技公司公布截至2022年4月29日的財年第一財季財報。財季總凈營收為261.16億美元,與上年同期的225.90億美元相比增長16%;來自于持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)的凈利潤為10.69億美元,上年同期為6.59億美元,同比增長62%;歸屬于戴爾公司...
今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)碥嚶?lián)網(wǎng)的有關(guān)報道,通過閱讀這篇文章,大家可以對車聯(lián)網(wǎng)具備清晰的認(rèn)識,主要內(nèi)容如下。
在下述的內(nèi)容中,小編將會對無人駕駛的相關(guān)消息予以報道,如果無人駕駛是您想要了解的焦點(diǎn)之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
多款思皓品牌量產(chǎn)車型將搭載華山二號A1000芯片 上海2022年5月26日 /美通社/ -- 5月26日,全球自動駕駛計算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布,與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱"江汽集團(tuán)")達(dá)成平臺級戰(zhàn)略合作。黑芝麻智能成為江汽集團(tuán)自動駕駛平臺芯...