在一年一度的中國汽車零部件年度貢獻獎——鈴軒獎評選中,四維圖新自動駕駛軟硬一體解決方案ADS,獲鈴軒獎前瞻類智能駕駛類別優(yōu)秀獎。
最近一段時間“元宇宙”一詞火爆全網(wǎng)和電子信息圈,尤其是在Facebook不再要Face而改名為Meta之后更是形成了一個小高潮,但是很多人是從游戲、VR/AR等角度去詮釋這個Metaverse新詞,但元宇宙的本質(zhì)是一種近乎完全數(shù)字化的生活和工作環(huán)境。所以盡管游戲等行業(yè)和應(yīng)用也許是最快導(dǎo)入元宇宙的領(lǐng)域,但是我們認為自動駕駛汽車、服務(wù)型制造、數(shù)字孿生、遠程教育和醫(yī)療等都是向元宇宙方向出發(fā)的新場景,而元宇宙也離不開數(shù)據(jù)處理加速器、數(shù)字人民幣等信息安全技術(shù)和新一代網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)的支撐。
為汽車制造商提供全場景仿真,在實驗室中測試復(fù)雜的真實場景
一直以來,傳感器都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在,小編將為大家?guī)沓暡▊鞲衅鞯南嚓P(guān)介紹,詳細內(nèi)容請看下文。
在下述的內(nèi)容中,小編將會對智能交通,也就是智慧交通的相關(guān)消息予以報道,如果智能交通是您想要了解的焦點之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
昨晚22點,高通舉行了2021投資者大會。會上,高通公司總裁兼CEO安蒙闡述了高通的發(fā)展戰(zhàn)略和未來愿景,并對高通增長最快的業(yè)務(wù)之一——汽車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略進行了詳細闡述,并宣布與寶馬達成在自動駕駛領(lǐng)域的合作。
Intel旗下的Mobileye宣布,被譽為高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)大腦的EyeQ SoC系統(tǒng)集成芯片,出貨量已突破1億顆。
本文來源:物聯(lián)傳媒交通1、馬斯克談自動駕駛不用雷達特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)認為,自動駕駛汽車應(yīng)當使用與人類司機相同的感覺駕駛汽車,人依靠眼睛和智力駕駛汽車,自動駕駛汽車也應(yīng)當這樣?!都~約時報》星期一刊文稱,馬斯克曾多次指示開發(fā)自動駕駛技術(shù)的Autopilot團...
本文來源:物聯(lián)傳媒本文作者:吳明明汽車市場已經(jīng)成為傳感器的重要應(yīng)用市場,MEMS汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)的重要信息源,對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進行實時、準確的測量和控制。當前,一輛普通家用轎車上大約安裝了近百個傳感器,而豪華轎車上的傳感器...
“是說芯語”已陪伴您1060天手機芯片戰(zhàn)局煙硝再起。繼聯(lián)發(fā)科推出5G旗艦芯片天璣9000后不久,芯片廠商高通近日也發(fā)布了采用4nm制程工藝的芯片產(chǎn)品——驍龍8Gen1。在華為海思的麒麟芯片無法繼續(xù)制造的前提下,全球芯片市場的競爭格局也發(fā)生了較大的變化,這家原本在中端市場徘徊的芯片...
目標成為全球領(lǐng)導(dǎo)者,擁有2000多項專利、優(yōu)秀的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))大規(guī)模生產(chǎn)記錄(2000多萬臺)以及安全自動駕駛解決方案專業(yè)知識 高分辨率激光雷達和4D成像雷達等高科技自動駕駛解決方案預(yù)計到2025年實現(xiàn)商業(yè)化 2021年的銷售額目標為1.2萬億韓元(估計)...
(全球TMT2021年12月8日訊)專注于自動駕駛的公司HL Klemove于2021年12月2日正式成立。Mando Mobility Solutions (MMS)從Mando Corp.分離出來,合并為HL Klemove。公司將在第一任首席執(zhí)行官Paljoo Yoon的...
在經(jīng)歷了1G到4G時代,通過使用蜂窩通信、CDMA、TDMA等方式,對通信頻段和增加信息密度,現(xiàn)代通訊技術(shù)不斷使信息傳遞量逼近那個時代條件下的香農(nóng)極限。4G LTE技術(shù)采用了正交頻分多址技術(shù)(OFDMA),將信道利用基本達到極致。而如今5G的出現(xiàn)可以說是在服從香農(nóng)定理之下,顛覆了前面的一切。
今日(12月7日),據(jù)媒體報道稱,英特爾公司計劃推動旗下自動駕駛汽車部門Mobileye上市,估值超過500億美元。據(jù)悉,這是英特爾CEO帕特·基辛格為重振英特爾公司而采取的最新舉措。
關(guān)注“美光科技”查看更多精彩內(nèi)容!過去幾年,人們對自動駕駛汽車產(chǎn)生了極大的熱情。這的確在情理之中。自動駕駛汽車有望帶來影響深遠的好處:提高燃油效率、縮短行車時間、提高乘客體驗和工作效率,讓可能無法開車的老人和殘疾人自由駕駛,以及最重要的提高道路安全。盡管人們?nèi)f分期待一款價格合理的...
點擊上方藍字關(guān)注我們!近日,德州儀器中國區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理蔡征接受《中國汽車報》采訪,深入解讀TI在汽車電動化、智能化領(lǐng)域的布局以及對自動駕駛發(fā)展的全方位賦能。以下為采訪全文:在汽車行業(yè)“新四化”進程中,芯片作為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、通往自動駕駛道路上的重要支撐,在各類應(yīng)用場景中扮演著重要...
鐵路和通用交通領(lǐng)域?qū)χ悄苣z粘劑解決方案和密封劑的不斷增長需求,推動著行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
軟件驅(qū)動的轉(zhuǎn)型正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈。波士頓咨詢公司(BCG)的分析表明,成功的轉(zhuǎn)型將給OEM 價值鏈帶來 20 億至 25億美元的成本節(jié)省和利潤潛力。據(jù)博世稱,從現(xiàn)在到 2030 年,軟件密集型電子系統(tǒng)市場預(yù)計將有 15% 的復(fù)合年增長率。新機遇帶來新挑戰(zhàn):商業(yè)模式、組織架構(gòu)、運營體系、人才戰(zhàn)略、技術(shù)差距等。行業(yè)如何克服這些由新的軟件世界帶來的挑戰(zhàn),成功實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?
在大城市街頭,越來越多的自動駕駛智能環(huán)衛(wèi)清掃車開始“露臉展顏”。這些或憨態(tài)可掬或威風凜凜的 “清道夫”,可做到全天候、全方位、無死角作業(yè),是道路清潔和城市美化的好幫手。這其中,就有autowise.ai仙途智能自動駕駛環(huán)衛(wèi)清掃車的身影。
正在熱播的重大現(xiàn)實題材作品《功勛》中有一個令人印象深刻的片段,為了確保衛(wèi)星發(fā)射過程中的通信線路暢通,沿途每根電線桿下面都安排了兩個人持槍站崗,一定程度反映出那個時代通信運維保障的不易,特別是在重大事件發(fā)生時。50多年過去了,今天的通信線路早已無需真人實地看守,但隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及復(fù)雜...