自動(dòng)駕駛
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Adaptive Autosar免費(fèi)培訓(xùn)通知
隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的深入，自動(dòng)駕駛，Car2-X應(yīng)用程序以及更強(qiáng)大的交互性和連接性的特點(diǎn)，這些功能它們需要一個(gè)新的軟件平臺(tái)來(lái)支持這些驅(qū)動(dòng)程序定義的新需求，并允許其增量部署無(wú)線傳輸，這在經(jīng)典的AUTOSAR平臺(tái)上已經(jīng)不可行了。一.AUTOSAR自適應(yīng)平臺(tái)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，...
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羅德與施瓦茨即將發(fā)布的新型4D汽車?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器，為何引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注？
自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的飛速發(fā)展以及對(duì)更高安全性的需求，正推動(dòng)著市場(chǎng)對(duì)更靈敏、更精準(zhǔn)的汽車?yán)走_(dá)技術(shù)乃至創(chuàng)新的雷達(dá)測(cè)試解決方案的需求與日俱增。
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東奧之后，奧運(yùn)會(huì)這些黑科技能否帶來(lái)驚喜？
慧聰物聯(lián)資訊近日，被拖延一年的2020東京奧運(yùn)會(huì)，終于在萬(wàn)眾矚目下開(kāi)幕。疫情的影響下，這屆東京奧運(yùn)會(huì)注定是不同尋常的一屆。本屆奧運(yùn)會(huì)大部分賽區(qū)采取無(wú)觀眾的形式舉辦，奧運(yùn)會(huì)雖成功舉辦，卻藏著日本政府的無(wú)奈、焦慮與糾結(jié)。面對(duì)逐漸消失的“奧運(yùn)紅利”以及經(jīng)濟(jì)上承擔(dān)的巨大損失，在如何平衡抗...
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虛擬仿真技術(shù)助力自動(dòng)駕駛測(cè)試降本增效，加速智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
縱觀各大車企的推進(jìn)節(jié)奏，寶馬、特斯拉、大眾、福特、一汽、上汽、蔚來(lái)等，均已計(jì)劃自2021年開(kāi)始布局L3及以上高階自動(dòng)駕駛，L3級(jí)自動(dòng)駕駛升級(jí)的元年已經(jīng)到來(lái)。
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VCSEL激光LiDAR成自動(dòng)駕駛汽車必備，測(cè)試給未來(lái)更強(qiáng)保障
泰克旗下的Keithley品牌的源表（SMU）和高精度高采樣萬(wàn)用表（DMM）是光電行業(yè)VCSEL激光器、各類激光二極管、光電二極管、二極管等光學(xué)器件的行業(yè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。隨著科技的日新月異，新的測(cè)試挑戰(zhàn)也層出不窮，泰克科技的測(cè)試儀器也與時(shí)俱進(jìn)，參與到最先進(jìn)的未來(lái)科技Face ID的測(cè)試中。
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黑芝麻智能華山二號(hào)A1000 Pro流片成功
刷新國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片算力記錄！
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ADAS：實(shí)現(xiàn)五級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的關(guān)鍵
2021年7月28日 – 再過(guò)10年或20年，五級(jí)全自動(dòng)駕駛汽車可能就不再只存在于科幻小說(shuō)和幻想中，而是在路上隨處可見(jiàn)，不受地理圍欄限制，能夠開(kāi)往任何地方，像有經(jīng)驗(yàn)的人類司機(jī)一樣做任何事情。
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黑芝麻智能華山二號(hào)A1000 Pro自動(dòng)駕駛芯片流片成功
（全球TMT2021年7月28日訊）日前，黑芝麻智能宣布A1000 Pro自動(dòng)駕駛芯片流片成功。A1000 Pro已經(jīng)能夠正常運(yùn)行各項(xiàng)功能，下一步計(jì)劃給客戶送樣，預(yù)計(jì)最快將于2022年底實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)
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創(chuàng)新智能化測(cè)試解決方案 助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)發(fā)展
2021年，是我國(guó)“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是傳統(tǒng)基建轉(zhuǎn)型升級(jí)、智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，這其中重要的一環(huán)就是自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
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互聯(lián)汽車服務(wù)企業(yè)Airbiquity與自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)提供商Cyngn建立合作
（全球TMT2021年7月22日訊）互聯(lián)汽車服務(wù)企業(yè)Airbiquity?宣布與自動(dòng)駕駛汽車（AV）技術(shù)提供商Cyngn建立合作關(guān)系。Cyngn的旗艦產(chǎn)品DriveMod是端到端自主解決方案，可靈活
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自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)始量產(chǎn)：未來(lái)5到10年是自動(dòng)駕駛的危險(xiǎn)期？
2019年9月，由百度和一汽聯(lián)手打造的中國(guó)首批量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車——紅旗EV，獲得5張北京市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照 。9月22日，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測(cè)試示范區(qū)正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技等企業(yè)獲得全球首張自動(dòng)駕駛車輛商用牌照。
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Mando股東批準(zhǔn)了分拆自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的計(jì)劃
“此次分拆將使Mando能夠提升特定業(yè)務(wù)的專長(zhǎng)，優(yōu)化各底盤和自主業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)保持其作為主動(dòng)安全解決方案提供商的戰(zhàn)略地位”
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Mando股東批準(zhǔn)了分拆自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的計(jì)劃
（全球TMT2021年7月21日訊）Mando股東批準(zhǔn)了將其自動(dòng)駕駛以及Mobility的部分業(yè)務(wù)作為全資子公司分拆出來(lái)的計(jì)劃。這項(xiàng)特別決議獲得了參與股票總數(shù)（66.9%）85.0%的贊成率
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人工智能技術(shù)的快速發(fā)展和落地 ：百度Apollo成功率已達(dá)99.99%
百度在2013年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛相關(guān)的研發(fā)工作，并且于2019年在長(zhǎng)沙推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)Apollo Go。到了2020年，百度的自動(dòng)駕駛里程已經(jīng)突破1000萬(wàn)公里。
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駛向未來(lái)：世界著名汽車盛會(huì)——古德伍德賽車節(jié)
上星期，艾睿電子很榮幸首度參與了這次“古德伍德賽車節(jié)”汽車文化盛事，并展示了艾睿電子自主研發(fā)的半自動(dòng)（SAM）項(xiàng)目如何利用技術(shù)解決方案，幫助身體殘障人士可以探索新世代的自由疆界。
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Swift Navigation和KDDI宣布展開(kāi)合作以擴(kuò)展全球范圍內(nèi)的精確定位業(yè)務(wù)
舊金山, July 20, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- 總部位于舊金山的Swift Navigation今天宣布與總部位于東京的KDDI Corporation建立合作關(guān)系，前者是一家重新定義了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)以及自動(dòng)駕駛車輛、汽車、移動(dòng)和大眾市場(chǎng)應(yīng)用程序精確定位技術(shù)的科技公司。KDDI是一家國(guó)際電信公司，在利用技術(shù)創(chuàng)新提供滿足全球客戶通信需求的高質(zhì)量、高可靠性網(wǎng)絡(luò)方面處于領(lǐng)先地位。這一合作是將Swift的精確定位技術(shù)推向日本市場(chǎng)并將KDDI納入Skylark精確定位服務(wù)全球擴(kuò)展關(guān)鍵合作伙伴的關(guān)鍵一步，其精確定位服務(wù)目前已遍布美國(guó)大陸，并憑借與德國(guó)電信的合作關(guān)系已遍布?xì)W洲大陸。
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激光雷達(dá)暗戰(zhàn)正酣，自動(dòng)駕駛終極答案即將揭曉?
2021被稱為智能汽車元年，自動(dòng)駕駛技術(shù)得到各方空前加碼。
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攜手自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行助廣州科技抗疫
近日，廣州封控區(qū)為防控疫情實(shí)行隔離管理。為保障隔離區(qū)內(nèi)居民生活物資供應(yīng)，同時(shí)確保無(wú)接觸以保護(hù)工作人員安全，無(wú)人駕駛車獲當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)駛?cè)敫綦x區(qū)，成為最特別的逆行者。
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TUV萊茵與中汽中心將深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作
（全球TMT2021年7月16日訊）TUV萊茵與中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部于7月15日在中汽中心總部簽署合作備忘錄，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作，為中國(guó)整車及零部件企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)發(fā)展和戰(zhàn)
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寒武紀(jì)官宣：正式進(jìn)入自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)，采用最新7nm制程
在7月8日的世界人工智能大會(huì)上，科創(chuàng)板人工智能芯片上市公司寒武紀(jì)CEO陳天石透露，寒武紀(jì)將進(jìn)軍智能駕駛芯片這個(gè)新市場(chǎng)，雖然該產(chǎn)品還在設(shè)計(jì)中，但陳天石透露了一些技術(shù)細(xì)節(jié)，這款車規(guī)級(jí)芯片將采用7nm制程，算力將達(dá)到200TOPS ，可以支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛，芯片也將繼承寒武紀(jì)云邊端已有的一體化工具鏈。
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