自動(dòng)駕駛
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車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展
LinkedIn車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系框架包括總體與基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等六個(gè)部分。未來預(yù)計(jì)會(huì)加強(qiáng)整車信息安全、個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)保護(hù)、車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任。
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自動(dòng)駕駛感知環(huán)節(jié)面臨哪些挑戰(zhàn)？
在自動(dòng)駕駛感知-規(guī)劃-執(zhí)行的效果鏈中，感知是整個(gè)過程的源頭。隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別的提升，駕駛員逐漸從“脫腳”到“脫手”到“脫眼”，直至車輛實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛，對(duì)于感知系統(tǒng)的要求呈指數(shù)級(jí)的上升。
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李彥宏：百度智能汽車將于2023年跟大家見面
7月8日，百度創(chuàng)始人李彥宏表示，百度智能汽車正在研發(fā)當(dāng)中，預(yù)計(jì)將會(huì)在2-3年內(nèi)，讓大家可以體驗(yàn)到一款更像機(jī)器人的汽車。
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2021世界人工智能大會(huì)丨芯馳科技發(fā)布全開放UniDrive自動(dòng)駕駛平臺(tái)
7月7日-10日，以“智聯(lián)世界 眾智成城”為主題的2021世界人工智能大會(huì)在上海世博展覽館舉行。作為汽車芯片領(lǐng)域的“新勢(shì)力”，芯馳科技首次參展，并發(fā)布自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略，向大眾展示了芯馳科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果以及未來發(fā)展路徑。
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豪威科技先進(jìn)圖像傳感器技術(shù)，助力自動(dòng)駕駛走上快車道
近日，21ic電子網(wǎng)記者采訪了豪威集團(tuán)中國區(qū)汽車電子中心業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理孫磊，并圍繞車載攝像頭的市場(chǎng)發(fā)展與技術(shù)走向等話題進(jìn)行了深入交流。
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羅德與施瓦茨收購蘇黎世儀器(Zurich Instruments AG)強(qiáng)化量子技術(shù)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位
2021 年 7 月 1 日，羅德與施瓦茨公司通過收購量子物理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一蘇黎世儀器公司，將幫助R&S公司進(jìn)一步擴(kuò)大其測(cè)試與測(cè)量部門。
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又一條科技好賽道
最近少寫文章，一來是許多個(gè)股漲得太高，另外，自己也閉關(guān)研究，尋找更多更好的成長性賽道。
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上汽董事長談華為自動(dòng)駕駛合作：不能接受！
上汽集團(tuán)董事長拒絕與華為合作，他到底是怎么想的？
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安森美半導(dǎo)體在上海AMTS展示用于未來汽車的電源和感知方案
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)在7月7-10日舉行的上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)(AMTS)上展示其業(yè)界領(lǐng)先、用于新能源汽車的最新電源及感知技術(shù)。
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傳特拉斯官號(hào)偽裝成網(wǎng)友，發(fā)布維權(quán)車主惡意剪輯視頻
前段時(shí)間，網(wǎng)上傳出了一段“特斯拉Model X車主溫先生的剪輯視頻”。對(duì)此，溫先生叫囂稱，錄音者是故意剪輯顛倒錄音，所謂的錄音視頻是不屬實(shí)的。
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特斯拉公布官方認(rèn)證微博賬號(hào)：除了他們，都是李鬼！
6月27日晚間，特斯拉官方微博公布了目前通過特斯拉官方認(rèn)證、代表官方聲音的微博賬號(hào)，以及5位高管賬號(hào)。
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廣汽傳祺，上云“智”造
廣汽乘用車有限公司技術(shù)總監(jiān)兼技術(shù)中心主任張衛(wèi)國表示：智能化升級(jí)讓汽車不再是簡單的代步工具，人與汽車之間的交互，會(huì)變得更加快捷和容易，同時(shí)汽車智能升級(jí)也會(huì)帶來更加優(yōu)質(zhì)、安全和便捷的出行體驗(yàn)。
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百度無人車“偷襲”滴滴網(wǎng)約車？
百度想要的顯然不僅僅是能自由馳騁的無人車，更大的目標(biāo)其實(shí)是上萬億的共享出行市場(chǎng)。
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關(guān)于超聲波傳感器的四個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)行的探索和研究
在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的超聲波傳感器嗎?
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車主含淚自曝：特斯拉在小區(qū)連老頭樂都不如！
近日，有網(wǎng)友曝光了北京某小區(qū)的一則告示，告示內(nèi)容是某特斯拉車主寫給鄰居們的，告示中對(duì)特斯拉及電池的安全性進(jìn)行了詳細(xì)說明。此外，該告示還提到了“網(wǎng)絡(luò)上的一些帶節(jié)奏甚至歪曲事實(shí)的自媒體報(bào)道不足以相信”?。
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MILLA Group在6月的兩次重大活動(dòng)中推出配備Leddar Pixell的自動(dòng)駕駛班車
MILLA Group選擇LeddarTech傳感解決方案作為MILLA POD自動(dòng)班車的重要組件，具體采用Leddar? Pixell 3D固態(tài)LiDAR 。
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艾睿電子技術(shù)助癱瘓前賽車手挺立天地，邁步更美好人生
20多年前，前印地賽車手山姆·施密特遭遇嚴(yán)重賽車事故，導(dǎo)致肩膀以下肢體全部癱瘓，喪失四肢活動(dòng)的能力。艾睿電子利用科技，鑄造出一款智能外骨骼機(jī)器人套件，賦予嚴(yán)重殘障人士行動(dòng)能力，改善他們的生活。今年五月，施密特在這一款智能體外“鐵骨”的支撐下，首度在公開場(chǎng)合邁出人生的新步伐。
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是德科技擴(kuò)大蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)測(cè)試解決方案的應(yīng)用范圍，覆蓋整個(gè)汽車工作流程
助力開發(fā)人員了解、整合和部署具有高級(jí)安全特性的新技術(shù)
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安富利：激光雷達(dá)進(jìn)入量產(chǎn)元年，將加快自動(dòng)駕駛的商用進(jìn)程
跨界“造車”年年有，尤其今年特別多!繼小米高調(diào)官宣投資百億造車之后僅半個(gè)月，華為也與合作伙伴北汽聯(lián)合發(fā)布了采用自家技術(shù)平臺(tái)的新款車型——極狐阿爾法S華為HI版智能純電動(dòng)轎車。
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車頂維權(quán)女主發(fā)聲：特斯拉提供的數(shù)據(jù)缺少重要項(xiàng)目參數(shù)
近日，特斯拉車頂維權(quán)女士在社交平臺(tái)發(fā)文稱，截止到目前為止，仍然沒有收到特斯拉提供的完整的原始后臺(tái)行車數(shù)據(jù)。
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