自動(dòng)駕駛
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NVIDIA將在Computex發(fā)表主題演講，又將帶來(lái)哪些新發(fā)布?
在即將于 6 月 1 日舉辦的 Computex 2021 上，NVIDIA 將帶來(lái)系列精彩的演講。屆時(shí)，觀(guān)眾將會(huì)聆聽(tīng)到 AI、云、數(shù)據(jù)中心以及游戲行業(yè)的最新創(chuàng)新成果。
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華為最新專(zhuān)利曝光：自動(dòng)駕駛技術(shù)可模仿車(chē)主的駕駛習(xí)慣
近日，華為技術(shù)有限公司于公開(kāi)了“用于自主駕駛的個(gè)人駕駛風(fēng)格學(xué)習(xí)”專(zhuān)利信息，專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)為CN112805198A，總體上涉及自主駕駛技術(shù)。具體來(lái)說(shuō)，就是用于自主車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和方法。
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傳特斯拉將新增“提車(chē)考試”環(huán)節(jié)：車(chē)主成績(jī)超80分再提車(chē)！
近日，一名特斯拉車(chē)主爆料稱(chēng)，近期國(guó)內(nèi)特斯拉新車(chē)交付將新增考試環(huán)節(jié)。通過(guò)考試后的車(chē)主將獲得名為“特新生”認(rèn)證，即車(chē)輛初體驗(yàn)測(cè)試；同時(shí)，交付人員建議考試成績(jī)超過(guò)80分后再提車(chē)。
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打破特斯拉/NVIDIA壟斷，最強(qiáng)自動(dòng)駕駛國(guó)產(chǎn)芯大功告成！
近期，地平線(xiàn)創(chuàng)始人余凱在朋友圈公布消息，地平線(xiàn)第三代車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品，面向L4高等級(jí)自動(dòng)駕駛的大算力征程5系列芯片，比預(yù)定日程提前一次性流片成功并且順利點(diǎn)亮！
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華為擁抱變化：自動(dòng)駕駛要穿歐洲鞋、跳美國(guó)舞、走中國(guó)路
最近一段搭載華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的極狐視頻，引起了大家對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的興趣和比較。谷歌、百度、特斯拉、華為，到底哪家公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)更強(qiáng)呢?
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華為公開(kāi)“自動(dòng)駕駛?cè)斯そ庸堋睂?zhuān)利：即將驚艷世界？
浦東金橋，華為上海研究所。華為智能汽車(chē)業(yè)務(wù)部2000多名工程師，已經(jīng)在這里默默無(wú)聞耕耘了7年時(shí)間，這是一支國(guó)內(nèi)，乃至全球規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛汽車(chē)工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)。他們的工作成果，即將驚艷世界。
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特斯拉最新座艙專(zhuān)利曝光：方向盤(pán)中置，座椅可翻轉(zhuǎn)
日前，有媒體獲取了特斯拉申請(qǐng)全新專(zhuān)利的結(jié)構(gòu)圖。從圖片中可以發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛的座艙布局很是另類(lèi)，一眼看上去就有滿(mǎn)滿(mǎn)的特斯拉風(fēng)格。
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首批6城試點(diǎn)車(chē)城融合發(fā)展，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)越過(guò)了一道大坎
參考資料：騰訊車(chē)路協(xié)同｜兩大核心能力和四大應(yīng)用場(chǎng)景老徐說(shuō)交通智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究：智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈空間、節(jié)奏和選股邏輯華泰證券，張馨元、錢(qián)海
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NI收購(gòu)monoDrive加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā);同期宣布與Ansys戰(zhàn)略合作滿(mǎn)足高級(jí)仿真需求
2021年5月4日，NI宣布完成對(duì)monoDrive的收購(gòu)。
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人類(lèi)真的能相信特斯拉Autopilot嗎？恐怕未必
雖然特斯拉一再?gòu)?qiáng)調(diào)Autopilot很可靠，但消費(fèi)者仍然保持懷疑。到底Autopilot準(zhǔn)備好了嗎？美國(guó)知名自媒體博客平臺(tái)Medium的一篇文章稱(chēng)，頻發(fā)的事故表明，沒(méi)有激光雷達(dá)傳感器的特斯拉Autopilot，遠(yuǎn)未到達(dá)完美的地步。
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華為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展如何？一文看懂
據(jù)媒體報(bào)道，最初華為只決定做車(chē)聯(lián)網(wǎng)。但現(xiàn)在在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)做出了成績(jī)。
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東軟睿馳與地平線(xiàn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，“軟硬結(jié)合”助推智能駕駛商業(yè)落地
根據(jù)協(xié)議，雙方依托各自在汽車(chē)智能芯片以及軟件領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，共同探索汽車(chē)智能化前沿技術(shù)。雙方將基于地平線(xiàn)征程2芯片推動(dòng)高級(jí)輔助駕駛（ADAS）的量產(chǎn)落地，未來(lái)還將基于征程后續(xù)芯片共同探索自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)的研發(fā)應(yīng)用。
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從生物演化角度看自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑
為推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者共同建言獻(xiàn)策，推出“車(chē)聯(lián)網(wǎng)百家談”系列。作為本系列第一期，周玉山博士和歐先國(guó)先生提出從生物演化角度看自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑，“L0-L5僅表達(dá)了當(dāng)前主流的人-車(chē)維度分級(jí)方式，我們還可以引入道路、網(wǎng)絡(luò)、法規(guī)等因素，形成更為復(fù)雜的方案配比，提供更多的...
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豪威科技汽車(chē)圖像傳感器與NVIDIA DRIVE平臺(tái)兼容，包括NVIDIA DRIVE Hyperion所采用的駕駛員監(jiān)控圖像傳感器
豪威科技，全球排名前列的數(shù)字圖像解決方案開(kāi)發(fā)商，當(dāng)日在英偉達(dá)GPU技術(shù)大會(huì)(GTC)上宣布，該公司已正式加入NVIDIA DRIVE?自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí)，該公司還發(fā)布了首批可兼容用于模塊化NVIDIA DRIVE AGX?自動(dòng)駕駛汽車(chē)人工智能計(jì)算平臺(tái)的豪威科技汽車(chē)圖像傳感器系列產(chǎn)品。
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長(zhǎng)安汽車(chē)與四維圖新簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 全面推進(jìn)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新發(fā)展
近日，長(zhǎng)安汽車(chē)正式與四維圖新簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，未來(lái)雙方將圍繞自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)深入的合作研究，共同探索和規(guī)劃在汽車(chē)中使用的場(chǎng)景和集成應(yīng)用方案，加速實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛落地。
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四維圖新“云”+“芯”軟硬一體化產(chǎn)品亮相上海車(chē)展
4月19日，四維圖新亮相“擁抱變化”2021上海車(chē)展，展示了一系列面向智慧出行行業(yè)解決方案以及最新成果。其中，地圖云平臺(tái)、全新自動(dòng)駕駛整體解決方案和智能座艙芯片首次對(duì)外亮相。
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阿爾法S華為自動(dòng)駕駛體驗(yàn)：激光雷達(dá)全球量產(chǎn)第一車(chē)！
隨著上海車(chē)展即將正式開(kāi)幕，各家車(chē)企都開(kāi)始了入場(chǎng)準(zhǔn)備工作，我們從北汽官方獲悉，旗下新能源高端品牌——極狐旗下的全新中大型轎車(chē)阿爾法S即將在本次上海車(chē)展正式亮相，新車(chē)將搭載來(lái)自華為的HI自動(dòng)駕駛解決方案，并搭載來(lái)自華為的激光雷達(dá)等智能硬件，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，可以在絕大多數(shù)城市路段實(shí)現(xiàn)無(wú)干預(yù)的完全自動(dòng)駕駛。
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NVIDIA DRIVE自動(dòng)駕駛解決方案受到行業(yè)認(rèn)可，平臺(tái)訂單不斷增加，沃爾沃汽車(chē)、上汽、Zoox等都是其客戶(hù)!
NVIDIA DRIVE自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)的訂單目前已超過(guò)80億美元，該平臺(tái)為汽車(chē)制造商提供基于A(yíng)I技術(shù)的出行解決方案
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NVIDIA推出NVIDIA DRIVE Atlan，用于新一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)的AI數(shù)據(jù)中心
全新SoC將AI和BlueField技術(shù)融合在同一塊芯片，為自主機(jī)器提供超過(guò)1000 TOPS的性能與數(shù)據(jù)中心級(jí)安全性
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自動(dòng)駕駛安全性、能源消耗介紹，大眾對(duì)自動(dòng)駕駛有何誤解?
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛安全性、能源消耗以及大家對(duì)自動(dòng)駕駛的兩大誤解的相關(guān)消息予以報(bào)道。
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