自動駕駛
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北京自動駕駛出租車上線！測試區(qū)域總長度約700公里
昨天，北京市開放自動駕駛載人測試啟動儀式在位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的百度Apollo Park舉行。目前，北京開放的載人測試區(qū)域總長度約700公里，覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等近百個站點，全國開放區(qū)域最廣、測試里程最長。
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9月15日，“啟明920”AI加速芯片重磅發(fā)布
8月20日，“啟明920”由清華大學(xué)交叉信息研究院馬愷聲教授領(lǐng)銜的西安交叉核心院芯片中心研發(fā)成功并完成測試，這在我國芯片領(lǐng)域具有重大意義。而在9月15日，2020西安全球硬科技創(chuàng)新大會分論壇——“下一代AI芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)布暨Chiplet產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟啟動成立圓桌論壇”將于高新國際會議中心丈八廳盛大啟幕。屆時，將重磅發(fā)布“啟明920”AI加速芯片(以下簡稱“啟明920”)。
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車載AI芯片，未來智能汽車的數(shù)字發(fā)動機
未來的智能汽車最核心的器件是車載AI芯片，是智能汽車的數(shù)字發(fā)動機，意味著未來的智能汽車就是一臺四個輪子上的超級計算機。當下，擁有高算力的車載AI芯片已經(jīng)成為車企們的剛需，將其稱為“通往智能汽車、自動駕駛征途上的最強發(fā)動機”也不為過。
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安富利：自動駕駛將重塑未來出行
毫不夸張地說，物聯(lián)網(wǎng)正深刻改變著各行各業(yè)。而其中，汽車行業(yè)的迭代升級可以說是速度驚人。
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是什么阻止了自動駕駛汽車上路？
埃隆·馬斯克曾經(jīng)多次強調(diào)，特斯拉公司將在2020年年底之前打造出全自動駕駛汽車?！斑@方面存在很多小問題，最大的挑戰(zhàn)就是如何把這些小問題全數(shù)解決掉，再整合進一套統(tǒng)一的系統(tǒng)當中?！? 雖然這種完全無需人為
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人工智能如何創(chuàng)建自動駕駛數(shù)據(jù)中心
大多數(shù)圍繞人工智能(AI)的討論都集中在自動車輛、聊天機器人、數(shù)字孿生技術(shù)、機器人技術(shù)以及使用基于人工智能的“智能”系統(tǒng)從大型數(shù)據(jù)集中提取商業(yè)洞察力。但是人工智能和機器學(xué)習(xí)(ML)總有一天會在企業(yè)數(shù)據(jù)
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15年后的中國高鐵有多聰明？時速350公里自動駕駛、自動開門
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》，我國將突破掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，自主創(chuàng)新建立更高時速的高速鐵路技術(shù)標準等成套關(guān)鍵技術(shù)體系。 綱要提到，到2035年，智能高鐵率先建成。 今天，中國鐵路官方表示智能高
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第二次寒冬來臨？這可能是自動駕駛的新節(jié)點
See you in 2020！2019 年平安夜，Zoox 在 Instagram 官方賬號更新了一條推送，配圖是這家公司在研發(fā)的，只露出了半截輪胎的自動駕駛汽車，暗示著它馬上要和公眾見面了?？砂肽?/p>
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英國交通部已開始咨詢自動車道保持系統(tǒng)上路事宜
8月20日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛與電力驅(qū)動是汽車行業(yè)近幾年及未來的熱點，眾多企業(yè)都在大力投資研發(fā)相關(guān)的技術(shù)，不同于已經(jīng)成為現(xiàn)實的電動汽車，業(yè)界普遍認為全自動駕駛汽車普及還需要很長的時間。 雖然
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通用汽車未來五年擬在電動汽車和自動駕駛領(lǐng)域投資逾200億美元
8月20日消息，據(jù)國外媒體報道，通用汽車表示，計劃到2025年在電動汽車和自動駕駛領(lǐng)域投資超過200億美元。 該公司首席執(zhí)行官瑪麗•巴拉（Mary Barra）在投資者網(wǎng)站上的一段視頻中表
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如何乘上一輛免費的百度無人駕駛出租車Apollo Robotaxi？
8月23日消息，三年前李彥宏坐著百度自動駕駛汽車上北京五環(huán)，激起人們對自動駕駛汽車的無限關(guān)注和向往。現(xiàn)在，載人自動駕駛駕駛汽車已不再只是實驗室構(gòu)想和僅存于電視網(wǎng)絡(luò)報道的云端之物。它正快速落地到普通大眾
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更智能的感知，更安全的自動駕駛 | 我們在光博會等您來（現(xiàn)場打卡有獎）
點擊藍字關(guān)注我們汽車何以更智能地感知？怎樣使自動駕駛更安全？全方位智能感知技術(shù)是關(guān)鍵，如激光雷達(LiDAR)傳感器用于三維成圖，高性能圖像傳感器提供出色的微光性能、高動態(tài)范圍場景及全局紅外特性，雷達傳感器用于運動測控，實現(xiàn)極佳的空間分辨率。領(lǐng)先的汽車智能感知半導(dǎo)體供應(yīng)商安森美半...
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從CES 2013看汽車電子的未來：自動駕駛和無人駕駛
為了節(jié)能省電，LED得到了很大的推廣，但LED都需要有個電源驅(qū)動，其好壞會直接影響LED的壽命，因此如何做好一個LED驅(qū)動電源是LED電源設(shè)計者的重中之重。本文介紹了一些LED驅(qū)動電源的問題
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英國激進！不用扶方向盤 具有車道保持功能的車輛明年可在全國公路行駛
當前，雖然不少車企都宣稱正在開發(fā)自動駕駛技術(shù)，但是至今還沒有一家車企，敢拍胸脯打包票，自己的自動駕駛技術(shù)真能夠完全實用的。 相較于完全自動駕駛技術(shù)，車道保持+自適應(yīng)巡航技術(shù)，倒是相對成熟不少，而且不少
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7nm上車 臺積電代工！傳特斯拉正開發(fā)新芯片
對于自動駕駛汽車來說，性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要，因為自動駕駛需要AI技術(shù)支撐，對于即時算力能力要求極高。而當前走在自動駕駛技術(shù)前列的特斯拉，也選擇自己開發(fā)芯片。 日前，據(jù)中國臺灣媒體爆料，美國芯片設(shè)計企
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武漢將建全國最大5G自動駕駛示范區(qū)，定位精度厘米級
9月2日從武漢開發(fā)區(qū)獲悉，今年，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)將進一步擴容，新增第二批78公里5G自動駕駛開放測試道路。年內(nèi)，武漢力爭基于5G的車路協(xié)同自動駕駛開放測試道路總里程突破100公里，成為全國最大的5G車路協(xié)同自動駕駛示范區(qū)。
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更智能的感知，更安全的自動駕駛 | 我們在光博會等您來
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現(xiàn)代汽車和Aptiv合資創(chuàng)辦自動駕駛技術(shù)公司Motional
8月12日消息，據(jù)國外媒體報道，現(xiàn)代汽車和Aptiv PLC（安波福）合資創(chuàng)辦的自動駕駛技術(shù)公司揭曉其正式名稱和品牌身份：Motional。 圖片來自官方 Motional是由motion（運動）和
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大佬預(yù)測：2030年的汽車市場將是啥樣？
對于汽車廠商而言，隨著全球范圍內(nèi)對于氣候變化的愈發(fā)關(guān)注以及二氧化碳排放標準的日益嚴苛，如今的汽車產(chǎn)業(yè)可以說正經(jīng)歷著一個多事之秋。在這樣一個大環(huán)境下，越來越多的汽車廠商開始推出油電混合、具備更
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約您來看CIOE！汽車智能感知技術(shù)，促進自動駕駛革命
汽車何以更智能地感知？怎樣使自動駕駛更安全？全方位智能感知技術(shù)是關(guān)鍵，如激光雷達(LiDAR)傳感器用于三維成圖，高性能圖像傳感器提供出色的微光性能、高動態(tài)范圍場景及全局紅外特性，雷達傳感器用于運動測控，實現(xiàn)極佳的空間分辨率。領(lǐng)先的汽車智能感知半導(dǎo)體供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體約您于9月9...
