Uber前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克周二在一項(xiàng)技術(shù)商業(yè)秘密的審判中作證說(shuō),由于Uber的自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展延遲,促使他聘請(qǐng)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo的明星工程師作為追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一部分
日前,大陸集團(tuán)與英偉達(dá)宣布將聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于NVIDIA DRIVE平臺(tái)的人工智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng),新系統(tǒng)將具備3級(jí)自動(dòng)化駕駛功能,并計(jì)劃于2021年正式上市。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)
在盤(pán)點(diǎn)自動(dòng)駕駛AI芯片之前,我們先了解一下車(chē)用半導(dǎo)體。 車(chē)用半導(dǎo)體大致可分為微控制器單元(MCU)、特定應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)、特定應(yīng)用集成電路(ASIC)、模擬(Analog
據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克在自動(dòng)駕駛方面的觀點(diǎn)與特斯拉的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,馬斯克堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)不是其戰(zhàn)略的核心部分。 馬斯克的這一觀點(diǎn)在行業(yè)專(zhuān)家之間引起了廣泛的爭(zhēng)論,甚至包
近年來(lái),隨著人工智能技術(shù)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)與信息技術(shù)結(jié)合,在汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研究取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,業(yè)內(nèi)很多大公司都在此領(lǐng)域投入巨資進(jìn)行研發(fā),如國(guó)外的谷歌、豐田,國(guó)內(nèi)的百度、比亞迪等公司
如果推動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的目標(biāo)其實(shí)是要使交通更安全,那么高度自動(dòng)化的汽車(chē)開(kāi)發(fā)者應(yīng)該開(kāi)始解決人與機(jī)器之間的“溝通失敗”的問(wèn)題了。 如果你覺(jué)得自動(dòng)駕駛和車(chē)車(chē)通信(V2V)
伊隆·馬斯克的自動(dòng)駕駛愿景與許多特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,他一直堅(jiān)持認(rèn)為,激光雷達(dá)(LiDAR)并不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分。這在專(zhuān)家中引起了很多爭(zhēng)論,包括前特斯拉員工在內(nèi)的很多人
近日,美國(guó)信息能源署發(fā)布報(bào)告《自動(dòng)駕駛汽車(chē):不確定性和能源影響》。公眾號(hào)特此對(duì)報(bào)告進(jìn)行了翻譯、摘要并分享與大家。 根據(jù)美國(guó)能源信息署的研究,當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)具備潛力改變行駛行為、
據(jù)外媒報(bào)道,SK電訊于本周一(2018年2月5日)宣稱,該公司首次利用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),成功完成自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試。 作為韓國(guó)排名首位的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商,SK電訊宣稱,旗下的兩輛自動(dòng)駕駛汽
使技術(shù)開(kāi)發(fā)人員之間得以彼此確認(rèn)、學(xué)習(xí)的技術(shù)「GeneFlow」已經(jīng)問(wèn)世,正在募集開(kāi)發(fā)AI技術(shù)的企業(yè)共同進(jìn)行驗(yàn)證。其基礎(chǔ)是運(yùn)用區(qū)塊鏈(Blockchain)技術(shù),將AI的學(xué)習(xí)過(guò)程加以記錄,未來(lái)將會(huì)
7月10日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,亞馬遜計(jì)劃設(shè)立至少1億美元的股票獎(jiǎng)勵(lì),以留住Zoox的900多名員工。 今年6月26日,亞馬遜同意支付超過(guò)10億美元的價(jià)格收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox。而交易文件顯示
7月10日消息,英特爾子公司Mobileye宣布與日本和東南亞地區(qū)最大的交通運(yùn)營(yíng)商之一WILLER達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將在日本及東南亞市場(chǎng)推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)(Robotaxi)服務(wù),此外,雙方還將從日本
在20世紀(jì)80年代早期,電視里面充滿了關(guān)于科技將如何改變我們生活的令人興奮的新幻想。比如數(shù)字手表能夠讓我們隱形(不幸的是Geminihttps://img.21ic.com/www/pic1/3
北京時(shí)間5月31日消息 據(jù)外媒報(bào)道,華為公司5G首席工程師Aleksandar Aydemirski在本周三倫敦舉行的一場(chǎng)5G演示會(huì)上表示,完全聯(lián)網(wǎng)的無(wú)人機(jī)將對(duì)全球商業(yè)模式產(chǎn)生變革性影響。
7月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,周四,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆•馬斯克(Elon Musk)在世界人工智能大會(huì)(WAIC)開(kāi)幕式上表示,該公司已經(jīng)“非常接近”實(shí)現(xiàn)5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),有信心
據(jù)外媒報(bào)道,聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)采用了仿生眼(bionic eyes)技術(shù),該項(xiàng)突破性技術(shù)或?qū)⑹刮磥?lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)擁有探查復(fù)雜交通情境的能力。 CSIRO旗下的Data
從2017年4月,BAT巨頭百度發(fā)布“阿波羅計(jì)劃”,到7月奧迪發(fā)布具有“全球首款L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型”之稱的全新一代A8,再到2018年初,初創(chuàng)公
在2018年亞洲消費(fèi)電子展上,零跑汽車(chē)宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段,明年第二季度進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)試。此外,零跑汽車(chē)副總裁趙剛宣
硅谷“飛行汽車(chē)”初創(chuàng)公司Kitty Hawk CEO塞巴斯蒂安·特隆(SebasTIan Thrun)周一在接受CNBC采訪時(shí)稱,“飛行汽車(chē)&r
據(jù)外媒報(bào)道,Innoviz Technology公司最近宣布發(fā)布一款基于微機(jī)電系統(tǒng)(micro electro mechanical system,MEMS)激光雷達(dá)掃描方案&mdas