自動(dòng)駕駛
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瓦格納：奔馳的新車研發(fā)已經(jīng)規(guī)劃到了2020年
近日，梅賽德斯奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)戈登·瓦格納（Gorden Wagener）接受了外媒的專訪，稱奔馳的新車研發(fā)已經(jīng)規(guī)劃到了2020年，而平臺(tái)研發(fā)則超前到了2035年。過去十年間，設(shè)計(jì)的復(fù)
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NIRA Dynamics擴(kuò)展云解決方案
為未來的自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)造新的可能性 對(duì)一輛知道必須要和前方車輛保持多長車距的自動(dòng)駕駛汽車來說，它需要關(guān)于現(xiàn)有路況的信息。如果這輛汽車還能“知道”行車路面質(zhì)量的話，
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美國加州為自動(dòng)駕駛排名：自主駕駛性能的關(guān)鍵指標(biāo)，Waymo領(lǐng)先對(duì)手
根據(jù)美國加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車輛管理局汽車本周三發(fā)布的一份報(bào)告，在一系列自主駕駛性能的關(guān)鍵指標(biāo)方面，Alphabet公司下屬的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo已經(jīng)領(lǐng)先對(duì)手。下面就隨汽車電子小編一起來了
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外媒：特斯拉2017年并未開展完全自動(dòng)駕駛路測(cè) 承諾自2018年啟用完全自動(dòng)駕駛模式
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在遞交給加州車輛管理局（Californian DMV）的報(bào)告稱，公司在2017年并未在加州州際公路上開展完全自動(dòng)駕駛路測(cè)。 特斯拉對(duì)其自動(dòng)駕駛路測(cè)項(xiàng)目依然諱莫如深。此
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對(duì)自動(dòng)駕駛汽車抱持希望但也抱持懷疑態(tài)度
我們一直聽到或看到各種關(guān)于全自動(dòng)駕駛車輛(自駕車)的未來預(yù)測(cè)，有人說「幾年之后就會(huì)發(fā)生」，也有人說「會(huì)比你想象的更久」；這些預(yù)測(cè)來自四面八方，包括近距離參與開發(fā)案的人、總是被「新玩意兒」吸引的科
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基于Xilinx UltraScale+MPSoC的自動(dòng)駕駛專用板卡
自動(dòng)駕駛想必是2017年聽的一個(gè)最多的詞之一了吧，百度等科技公司相繼推出自己的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，這使得自動(dòng)駕駛變成了現(xiàn)實(shí)，自動(dòng)駕駛是一個(gè)多學(xué)科綜合的系統(tǒng)，對(duì)模式識(shí)別，數(shù)據(jù)分析，傳感器等都有很高的要求
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日產(chǎn)ADAS發(fā)展如何，日本自動(dòng)駕駛能走多遠(yuǎn)
如今，一臺(tái)車的好壞不再以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的性能為主要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，隨著汽車智能化時(shí)代的到來，駕駛輔助系統(tǒng)成為了人們購車時(shí)會(huì)考慮的因素之一?？墒窃缭趲啄昵埃S多企業(yè)就曾放出狠話將2018-2020年作
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2018年關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全問題的五個(gè)行業(yè)預(yù)測(cè)
2018年已經(jīng)到來，而在這一年中，網(wǎng)絡(luò)安全問題將成為很多媒體的頭條新聞?？紤]到這一點(diǎn)，以下是人們將在2018年看到的五個(gè)行業(yè)預(yù)測(cè)： 1．關(guān)于后量子密碼對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全影響的討論逐漸升溫
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自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)保險(xiǎn)業(yè)造成三種沖擊
這感覺就像科幻小說里的情節(jié):自動(dòng)駕駛汽車,乘客很少需要操作,或者甚至不需要操作,汽車就能自動(dòng)運(yùn)行。 但這一情景已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。 自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),由于機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)和用戶
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阿里巴巴展示了一款自動(dòng)駕駛送貨機(jī)器人，該機(jī)器人可以將網(wǎng)購商品送到用戶手中
阿里巴巴日前公布了一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，希望為未來世界提供更方便的快遞運(yùn)送服務(wù)。該公司展示了一款自動(dòng)駕駛送貨機(jī)器人，該機(jī)器人可以將網(wǎng)購商品送到用戶手中，配合一款帶面部識(shí)別和保溫功能的儲(chǔ)物箱，可以帶來更進(jìn)
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智能出行越來越近：更多自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入城市測(cè)試
進(jìn)入新的一年，汽車的智能化革命繼續(xù)在各個(gè)層面推進(jìn)。這次是在具體的自動(dòng)駕駛路測(cè)上，北京率先發(fā)布了首個(gè)官方版本的自動(dòng)駕駛路測(cè)“考試大綱”。 自去年底北京市行行業(yè)之先
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哈曼展示新的偵探測(cè)技術(shù)--保護(hù)汽車免受試圖干擾汽車傳感器的網(wǎng)絡(luò)攻擊
該技術(shù)能成功偵測(cè)并報(bào)告可能導(dǎo)致車輛行駛異常的偽超速牌， 哈曼在拉斯維加斯CES上展示了新的偵探測(cè)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)作為哈曼Shield解決方案的一部分，保護(hù)自動(dòng)及半自動(dòng)駕駛汽車免受試圖干擾
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亞馬遜發(fā)展自動(dòng)駕駛：計(jì)劃投1億美元保留Zoox關(guān)鍵員工
北京時(shí)間7月10日早間消息，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜公司計(jì)劃設(shè)立至少1億美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)，以留住自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Zoox的900多名員工，上個(gè)月，亞馬遜向Zoox發(fā)起了收購要約，如果不能保留其大部分關(guān)鍵員
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邁凱倫：自動(dòng)駕駛汽車將配備駕駛輔助功能及混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)
據(jù)報(bào)道，邁凱倫表示，盡管自動(dòng)駕駛功能對(duì)其用戶的吸引力不太大，但公司仍會(huì)打造數(shù)款自動(dòng)駕駛汽車，從而滿足在某些特定國家的法規(guī)要求。 由于公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance InsTItut
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無人駕駛技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，但要規(guī)?；瘧?yīng)用還需這一條件
無人駕駛技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)成為全球新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，各大巨頭更是愈發(fā)積極地推進(jìn)這一技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。從目前來看，雖然無人駕駛技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，但是必須將安全性置于首位，只有技術(shù)足夠成熟，規(guī)?；瘧?yīng)用才能水到渠
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智能汽車四大實(shí)用功能先知，規(guī)劃中國汽車行業(yè)的智能未來
從自行車、手表、縫紉機(jī)這老三件，到電視、冰箱、洗衣機(jī)新三件，再到21世紀(jì)的房子、車子、票子……隨著時(shí)代的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步，國民的生活水平漸漸有了提高，消費(fèi)欲望也日漸高
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關(guān)于自動(dòng)駕駛從技術(shù)層面走向商業(yè)化的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究詳解
現(xiàn)階段，無人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球，世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。預(yù)計(jì)今年下半
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深度學(xué)習(xí)在制造與醫(yī)療領(lǐng)域先行 為下一階段自動(dòng)駕駛暖身
讓機(jī)器模仿人腦思考行為的深度學(xué)習(xí)，是人工智能(AI)近年能夠在各行各業(yè)中加速發(fā)展的一大功臣。持續(xù)到今年，AI在眾多領(lǐng)域中紛紛展現(xiàn)出未來科技世代的嶄新面貌。研究機(jī)構(gòu)IDC也預(yù)估全球AI布局包括制造
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景馳科技首發(fā)L4級(jí)別全自動(dòng)無人駕駛汽車，激戰(zhàn)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)
近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，百度、騰訊、阿里等知名企業(yè)紛紛布局，自動(dòng)駕駛技術(shù)的火爆也帶動(dòng)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)水漲船高。 在25日開幕的北京國際車展上，景馳科技帶來了由景馳研發(fā)的搭載有Velod
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津產(chǎn)無人機(jī)研究空中自動(dòng)駕駛技術(shù)，計(jì)劃進(jìn)軍空中自動(dòng)駕駛
日前，一飛智控(天津)科技有限公司完成新一輪億元融資，本次融資主要用于新一代商用無人機(jī)飛行控制技術(shù)研發(fā)及國際市場(chǎng)智能航空產(chǎn)業(yè)的整合、布局。同時(shí)，一飛成立新的空中自動(dòng)駕駛技術(shù)事業(yè)部，正式進(jìn)軍通用航
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