自動(dòng)駕駛
-
為什么單車智能繞不開激光雷達(dá)呢？這點(diǎn)還得從Waymo說(shuō)起
阿里巴巴認(rèn)為單車智能的成本過(guò)高，所以選擇了車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線，而單車智能最重要的成本在于激光雷達(dá)，為什么繞不開激光雷達(dá)呢？這點(diǎn)還得從Waymo說(shuō)起。 01 Waymo最先
-
無(wú)論是單車智能還是車路協(xié)同，自動(dòng)駕駛和智能交通都會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近
首先，恭喜被阿里耽擱了20年的馬老師即將榮休重回課堂。 馬老師刷屏的一天，了解一下阿里巴巴選擇的車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線，這是不同于谷歌Waymo、百度Apollo、通用Cruise等
-
華為提出電信行業(yè)邁向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的五級(jí)演進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)建議
在歷史發(fā)展的滾滾長(zhǎng)河中，人類追求先進(jìn)生產(chǎn)力的腳步從不曾停歇。從最初的手工走向機(jī)械化、進(jìn)而邁向電氣化，乃至當(dāng)前的自動(dòng)化和智能化，每一次變革都驅(qū)動(dòng)人類社會(huì)邁向新的發(fā)展紀(jì)元。 很多人對(duì)自動(dòng)駕駛
-
長(zhǎng)城汽車上半年銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)，未來(lái)聚焦新能源全面布局
長(zhǎng)城汽車日前公布的8月產(chǎn)銷快報(bào)顯示：當(dāng)月共計(jì)銷售新車64，096輛，較去年同期減少12．99％；今年1－8月累計(jì)銷售589，945輛，同比降低2．24％，其中前8個(gè)月SUV 累計(jì)銷售500，42
-
自動(dòng)駕駛技術(shù)到底走到了哪一步？為何遲遲不能落地呢？
自動(dòng)駕駛在發(fā)展的過(guò)程中，最大的推動(dòng)作用來(lái)自于算法的進(jìn)步和避障技術(shù)的提升。特別是近年來(lái)，經(jīng)過(guò)工程師的努力，具備精確的測(cè)距、空間定位與描述、可靠的障礙物檢測(cè)等獨(dú)特能力的激光雷達(dá)的面世后，自動(dòng)駕駛的發(fā)
-
景馳公開前高管創(chuàng)業(yè)背后的故事：市場(chǎng)很大，無(wú)人駕駛應(yīng)該百花齊放
L4級(jí)別自動(dòng)駕駛明星初創(chuàng)企業(yè)景馳科技，創(chuàng)立僅一年多，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)全國(guó)領(lǐng)先，得到廣汽集團(tuán)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠的青睞，無(wú)人駕駛出行公司＋出行服務(wù)公司＋主機(jī)廠商結(jié)合的鐵三角商業(yè)模式更吸引了眾投資人
-
汽車動(dòng)態(tài)大盤點(diǎn)：奔馳EQC全球首發(fā)，比亞迪開放生態(tài)平臺(tái)
“未來(lái)，‘國(guó)有疑難可問誰(shuí)？’我希望國(guó)科大的同學(xué)們能夠響亮而自信地回答：‘強(qiáng)國(guó)一代有我在 ’！”今天，中國(guó)科學(xué)院大學(xué)2018級(jí)新生開學(xué)典禮舉行，中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)白春禮院士寄語(yǔ)新生成為“強(qiáng)國(guó)一代 ”。
-
沃爾沃發(fā)布自動(dòng)駕駛概念車Vera，Zoox舊金山提供自動(dòng)駕駛服務(wù)
1 ▲奧迪在歐洲推e-tron充電服務(wù) 奧迪在推出其第一款電動(dòng)SUV e-tron quattro前一周，推出了一項(xiàng)影響廣泛的服務(wù)-e-tron充電服務(wù)。定位不同的充電點(diǎn)以及提供
-
沃爾沃展示了一款新型自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車，何時(shí)投入商用還不確定
全球第二大卡車制造商沃爾沃周三展示了一款新型自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車，它稱這款卡車將有助于應(yīng)對(duì)電子商務(wù)的繁榮和貨運(yùn)司機(jī)的短缺問題。 該瑞典公司表示這款沒有駕駛室的卡車仍在研發(fā)中，不愿透露它何時(shí)能
-
Mobileye作為英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主力軍，還需要面臨哪些挑戰(zhàn)？
Mobileye的ADAS已經(jīng)應(yīng)用在2700萬(wàn)輛汽車中，其EyeQ芯片的2017年出貨量達(dá)到868萬(wàn)。但是面對(duì)尚未成熟的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)，從ADAS起步，到進(jìn)化為真正的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，其還面臨很大的挑
-
機(jī)器人在工業(yè)制造與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用
在工業(yè)制造方面，四維時(shí)代通過(guò)在機(jī)械手臂上安裝雙目攝像頭，利用攝像頭采集并實(shí)時(shí)計(jì)算識(shí)別物體，計(jì)算物體位姿，引導(dǎo)機(jī)械手臂進(jìn)行操作，使機(jī)械手臂處理更復(fù)雜的物體，即使在初始位置不確定的情況下也能精準(zhǔn)
-
瑞薩以67億美元收購(gòu)芯片制造商IDT，為進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備
據(jù)外媒報(bào)道，周二，日本芯片制造商瑞薩表示，將以67億美元收購(gòu)總部位于圣何塞的芯片制造商IDT，為進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備。 據(jù)了解，IDT還沒有為汽車提供過(guò)芯片，但它擁有傳感器和無(wú)線技術(shù)，
-
跟GM Cruise和Waymo相比，目前蘋果的自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)規(guī)模還很小
蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目已經(jīng)不是什么秘密，但公司仍然沒有確定任何未來(lái)計(jì)劃和產(chǎn)品。今天，根據(jù) DMV 的文件，蘋果在加利福尼亞州已經(jīng)擁有 70 輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車，同時(shí)還有 139 位可以測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛的
-
汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和未來(lái)潛力
當(dāng)前汽車行業(yè)的變化顯而易見。路面上出現(xiàn)大量新能源汽車，性價(jià)比高、消費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，最重要的是，不同于傳統(tǒng)汽車的中控平臺(tái)，它們的智能化程度更高，也成為了搶占市場(chǎng)份額的賣點(diǎn)。 智能背后，其實(shí)代表
-
自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)與傳感器發(fā)展的關(guān)系
據(jù)麥姆斯咨詢介紹，未來(lái)半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)與傳感器發(fā)展密切相關(guān)。為了讓用戶獲得更佳的體驗(yàn)，從依靠工業(yè)級(jí)陀螺儀實(shí)現(xiàn)卓越導(dǎo)航的高度精確的航位推算子系統(tǒng)，到具有直觀人機(jī)界面（human mac
-
寶沃北美研發(fā)中心應(yīng)邀出席2018人工智能大會(huì) 完成北美市場(chǎng)首秀
寶沃北美研發(fā)中心受邀出席了2018人工智能大會(huì)，完成了寶沃品牌在北美市場(chǎng)的首秀。在會(huì)上，寶沃展示了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新成果，同時(shí)宣布將在未來(lái)三年將進(jìn)軍北美市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展全球運(yùn)營(yíng)版圖。
-
Uber的自動(dòng)駕駛研發(fā)遇挫，Uber還能繼續(xù)走下去嗎？
還記得Uber退出中國(guó)市場(chǎng)嘛？現(xiàn)在，代表Uber未來(lái)的另外一個(gè)臂膀無(wú)人駕駛也可能要被砍掉了。 The Information消息稱，有投資者因無(wú)人駕駛支出過(guò)多而向Uber高層施壓，建議停
-
Waymo能從技術(shù)的帶路人變?yōu)樯虡I(yè)化的領(lǐng)頭羊嗎？
在摩根士丹利給客戶的最新報(bào)告中，Waymo的估值從1年前的750億美元飆升到了1750億美元，而500億到750億美元是很多分析師此前的預(yù)測(cè)，這很大程度是因?yàn)閃aymo的CEO?John Kra
-
三星積極布局自動(dòng)駕駛研發(fā)，是想重啟造車夢(mèng)嗎？
據(jù)外媒報(bào)道，三星電子已于近期在研究實(shí)驗(yàn)室成立了一組新團(tuán)隊(duì)，專注研究自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。新團(tuán)隊(duì)將引領(lǐng)三星在重新進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車道路上發(fā)揮重要作用。 早在若干年前，三星電子就曾進(jìn)入汽車行業(yè)，組建正式
-
WEY VV6正式登陸市場(chǎng)，將作為百度自動(dòng)駕駛研發(fā)測(cè)試車輛
最近，某美系豪華品牌的汽車廣告引發(fā)熱議，廣告中男女主人公在駕駛該品牌車輛時(shí)，雙手離開方向盤，并配有“放手去做”的廣告語(yǔ)，來(lái)展示其超高的智能駕駛科技。相信廣大的吃瓜群眾，在驚嘆于自動(dòng)駕駛科技高速發(fā)
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
