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日車(chē)用動(dòng)力鋰電池出貨量急劇增長(zhǎng)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1月份日本銷(xiāo)售電池總數(shù)量為3.09億只，同比增長(zhǎng)100%，總銷(xiāo)售額達(dá)到68294百萬(wàn)日元，同比增長(zhǎng)103%。其中一次電池的總銷(xiāo)量是1.85億只，同比增長(zhǎng)100%，銷(xiāo)售額為61
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科技新動(dòng)力！真菌也能合成電池電極
當(dāng)面包上長(zhǎng)出了霉菌，您也許就直接把它扔掉了。但中英科學(xué)家17日說(shuō)，這種霉菌在電池的電極材料生產(chǎn)方面有望發(fā)揮大作用。由英國(guó)敦提大學(xué)教授杰弗里·加德領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)科
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三美電機(jī)開(kāi)發(fā)出鋰離子電池用存儲(chǔ)器內(nèi)置保護(hù)IC新產(chǎn)品
三美電機(jī)日前開(kāi)發(fā)出鋰離子電池用存儲(chǔ)器內(nèi)置保護(hù)IC，已于2015年12月投入量產(chǎn)。將主要用于智能手機(jī)、平板電腦、可穿戴終端及其他移動(dòng)產(chǎn)品。
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Diodes保護(hù)器件提高單芯鋰離子充電電池組安全性
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出電池保護(hù)器件AP9211，旨在使單芯鋰離子電池組能夠安全工作。新產(chǎn)品把保護(hù)芯片及雙N通道MOSFET集成起來(lái)，提供過(guò)度充放電和負(fù)載短路檢測(cè)等一系列功能。這款保護(hù)電路針對(duì)為電池組生產(chǎn)商供應(yīng)電池保護(hù)電路模塊的制造商，主要終端市場(chǎng)為智能手機(jī)及移動(dòng)電源的單芯電池組。
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2015年度電池行業(yè)十大國(guó)際新聞
2015年，世界氣象組織表示，全球氣候狀況將是史無(wú)前例的，溫室氣體在大氣中的濃度創(chuàng)了新高，可能是有記錄以來(lái)最熱的年份。節(jié)能減排成為世界焦點(diǎn)，在全球碳排放比例中占據(jù)25
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全面整改：工信部印發(fā)鋰離子電池管理辦法
從工信部獲悉，工信部印發(fā)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》的通知，旨在為全面加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
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蘋(píng)果全固態(tài)電池問(wèn)世，能改變電池行業(yè)嗎？
美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局公布了蘋(píng)果公司一項(xiàng)與固態(tài)電池充電技術(shù)相關(guān)的新專(zhuān)利，這次是便攜設(shè)備的固態(tài)電池充電技術(shù)。
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鋰離子電池通話的多周期支持，以最大限度地提高正常運(yùn)行時(shí)間
用于便攜式裝置的充電系統(tǒng)不總是給出設(shè)計(jì)一個(gè)高優(yōu)先級(jí)的，但它可以在系統(tǒng)的電池壽命的一個(gè)主要作用，并適當(dāng)優(yōu)化，可以允許使用比否則將需要較小的電池組。不僅是需要緊湊的
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需求井噴 動(dòng)力電池股持續(xù)火熱
今年以來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)全面爆發(fā)時(shí)期。從新能源燃料到動(dòng)力電池，從充電樁到整車(chē)制造，新能源時(shí)代下的各類(lèi)上下游產(chǎn)業(yè)都將迎來(lái)無(wú)限廣闊的市場(chǎng)契機(jī)。在所有的細(xì)分產(chǎn)業(yè)中
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未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)或?qū)⑹褂免c離子電池
法國(guó)研究人員已經(jīng)公開(kāi)了一個(gè)可以工作的鈉離子電池原型產(chǎn)品，可能為生產(chǎn)成本低于目前鋰離子電池的新型可充電電池鋪平了道路。利用鈉元素生產(chǎn)電池并非是新創(chuàng)意，但這一技術(shù)的
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未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)或使用鈉離子電池 成本更低
據(jù)Liliputing網(wǎng)站報(bào)道，法國(guó)研究人員已經(jīng)公開(kāi)了一個(gè)可以工作的鈉離子電池原型產(chǎn)品，可能為生產(chǎn)成本低于目前鋰離子電池的新型可充電電池鋪平了道路。利用鈉元素生產(chǎn)電池并非
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鋰電池革命來(lái)襲：替代石油“驅(qū)動(dòng)"世界進(jìn)程
電池是一項(xiàng)歷史悠久的技術(shù)了，我們對(duì)于便攜式小型電池的需求也在逐漸增長(zhǎng)著。電池不僅僅只是我們?nèi)粘Ｉ钪械男」ぞ撸悄軌蛘樟廖覀冋麄€(gè)世界的重要資源。我們的日常生活
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未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)或?qū)⑹褂免c離子電池 成本更低
據(jù)報(bào)道，法國(guó)研究人員已經(jīng)公開(kāi)了一個(gè)可以工作的鈉離子電池原型產(chǎn)品，可能為生產(chǎn)成本低于目前鋰離子電池的新型可充電電池鋪平了道路。利用鈉元素生產(chǎn)電池并非是新創(chuàng)意，但這
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研究人員開(kāi)發(fā)出18650規(guī)格的鈉離子電池
法國(guó)一支研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在可充電電池材料上取得了一項(xiàng)重大進(jìn)步， 其儲(chǔ)量比當(dāng)前普遍采用的鋰材料更加豐富、并且價(jià)格也更便宜。據(jù)外媒報(bào)道，“18650”鋰電池被普遍用
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無(wú)毒“水鹽”鋰電池問(wèn)世：電能翻番更安全
據(jù)報(bào)道，鋰離子電池的特點(diǎn)是體積小、電量存儲(chǔ)量大、使用時(shí)間長(zhǎng)。鋰離子電池有多種形式，被廣泛應(yīng)用在包括手機(jī)、筆記本、相機(jī)、鐘表在內(nèi)的各類(lèi)消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品，心臟起搏器在內(nèi)的
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“硅”做電池負(fù)極 電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航可增長(zhǎng)10倍！
滑鐵盧大學(xué)的研究人員研究出了新一代電池技術(shù)，可以生產(chǎn)出穩(wěn)定的小體積，長(zhǎng)續(xù)航電池，除了方便小型可穿戴設(shè)備安裝，也能用于電動(dòng)汽車(chē)。陳忠偉(音)是一名滑鐵盧大學(xué)的化學(xué)工
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科學(xué)家用“硅”做電池負(fù)極 電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航增長(zhǎng)10倍
滑鐵盧大學(xué)的研究人員和通用汽車(chē)全球研發(fā)中心合作，研究了電池硅負(fù)極的熱處理技術(shù)，解決充放電時(shí)硅負(fù)極體積收縮膨脹率過(guò)大的問(wèn)題。滑鐵盧大學(xué)的研究人員研究出了新一代電池
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新研究：新型鎂離子電池有望戰(zhàn)勝鋰離子電池
近期，伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校研究人員對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池的研究又邁出一步，該團(tuán)隊(duì)以鎂離子打造的電動(dòng)汽車(chē)電池，也許能跑贏鋰電池電動(dòng)汽車(chē)。由于鎂是攜帶兩個(gè)正電荷的離子，因
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3D新型鋰離子電池明年問(wèn)世 容量是現(xiàn)有產(chǎn)品5倍之多
據(jù)報(bào)道，用戶明年將能用上容量是現(xiàn)有鋰離子電池5倍或更多的新型電池。創(chuàng)業(yè)公司Prieto Battery開(kāi)發(fā)了采用新型材料的3D固態(tài)電池結(jié)構(gòu)，新型電池比已有電池能容納更多的鋰離子。
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英研發(fā)新型鋰氧電池 或破電動(dòng)汽車(chē)瓶頸
近日，劍橋大學(xué)研究人員宣布開(kāi)發(fā)出新型鋰氧電池，攻克了包括功率、價(jià)格和續(xù)航里程等諸多技術(shù)難關(guān)，有望取代現(xiàn)在的車(chē)載鋰離子電池。鋰氧電池，也稱(chēng)為鋰空氣電池?？茖W(xué)家表示
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