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  • 國家層面不斷加碼醫(yī)療數(shù)字化建設

    面對突如其來的新冠肺炎疫情，整個醫(yī)療系統(tǒng)運行經(jīng)受著前所未有的重大考驗。除一線抗疫人員外，大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等前沿科技在疫情戰(zhàn)場發(fā)揮著重要作用。數(shù)字經(jīng)濟時代的新興技術正在為每個行業(yè)帶來顛覆性改變，醫(yī)療領域也不例外，技術與醫(yī)療的合理融合在推動個性化治療中起到了關鍵性作用。但長期以來中國醫(yī)療行業(yè)對數(shù)字化仍較為保守，雖然國家層面不斷加碼醫(yī)療數(shù)字化建設的宏觀意見，并沒有真正打通醫(yī)院間的“信息孤島”。在本次疫情的沖擊下也暴露出我國數(shù)字醫(yī)療信息不暢、資源配置效率不高等問題。

  • 汽車是當今世界最具代表性的交通工具和工業(yè)化產(chǎn)品

    汽車是當今世界最具代表性的交通工具和工業(yè)化產(chǎn)品，汽車的智能化被普遍認為是汽車第4輪技術革命的主要方向。汽車智能化不僅是汽車作為一 種大眾交通工具自動化操控行駛水平的提升，還包括以汽車生產(chǎn)制造為主體的汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整體智能化躍升，還將在更大的范圍內(nèi)滲透于智慧能源、智慧交通、智慧基礎設施、智慧城市等領域，正在成為全球智能化革命的重要載體和組成部分。

  • 汽車產(chǎn)業(yè)智能化乃至汽車交通智能化健康有序發(fā)展

    近年來,中國汽車品牌發(fā)展迅速,并得到越來越多用戶的認可，為進一步提升產(chǎn)品與服務的競爭優(yōu)勢,汽車全面推進“高端化、智能化、綠色化”建設,為轉(zhuǎn)型發(fā)展賦能。全面推進“高端化、智能化、綠色化”建設,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型積蓄了更大動能。伴隨著下一階段的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型,江淮汽車進一步推進智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源技術和節(jié)能技術的協(xié)同進步,助力我國穩(wěn)步向汽車強國邁進。

  • 汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關重要的作用

    隨著智能化技術的不斷普及，汽車不僅僅是交通工具，將擴展成為日常生活的第三空間，用戶對乘坐體驗要求更高，智能汽車在中國市場潛力巨大，汽車電動化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分，汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關重要的作用。汽車電子單車成本占比不斷提升，其關鍵技術的創(chuàng)新和發(fā)展已經(jīng)成為推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要力量。在汽車行業(yè)有這樣一句話：汽車的未來，上半場是電動化，下半場是智能化。比起現(xiàn)在競爭激烈的“鋰電”，智能化才是當前車企更值得關注的方向。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)競爭的焦點之一

    近年來，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革趨勢日趨明顯，智能化是汽車產(chǎn)業(yè)競爭的焦點之一，其中自動駕駛等新技術處于核心位置。目前，國內(nèi)汽車生產(chǎn)制造、互聯(lián)網(wǎng)信息等產(chǎn)業(yè)都在發(fā)力智能汽車競爭新賽道，各界一直呼吁同步更新政策法規(guī)，以推動智能汽車產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)與信息通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術深度融合的新興領域，技術強度高、發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>

  • 車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合向智能移動空間轉(zhuǎn)變的新一代汽車

    車聯(lián)網(wǎng)指按照一定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在“人-車-路-云“之間進行信息交換的網(wǎng)絡。狹義上，車聯(lián)網(wǎng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要組成部分，是指通過搭載先進傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，運用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術，具有部分或完全自動駕駛功能，由單純交通運輸工具逐步向智能移動空間轉(zhuǎn)變的新一代汽車。車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合、車聯(lián)網(wǎng)與 5G 網(wǎng)絡應用融合、車聯(lián)網(wǎng)商用化場景更加豐富以及軟件定義汽車加速車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也逐漸成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢。

  • 隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃發(fā)展汽車市場前景廣闊

    綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破，綜合能力、服務品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。車聯(lián)網(wǎng)智能終端通過搭載車載智能模組，接入網(wǎng)絡以滿足數(shù)據(jù)傳輸、信息安全和各項遠程通訊、遠程控制及遠程交互功能，二者均是智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關鍵組件。

  • 對汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)而言向數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行

    對汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)而言，向數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行。它也是汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢，并將對汽車市場發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。業(yè)內(nèi)人士認為，汽車是數(shù)字技術的集大成者。數(shù)字化是汽車產(chǎn)業(yè)技術和互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展的產(chǎn)物，有利于促進企業(yè)內(nèi)部、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)間加強協(xié)同效應和降本增效等。無論汽車主機廠還是汽車供應鏈企業(yè)都意識到，若不進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，就可能跟不上汽車市場發(fā)展潮流。

  • 車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地

    車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地，進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期，正在催生大量新技術、新產(chǎn)品、新服務。車聯(lián)網(wǎng)技術向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進，車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務平臺、安全等關鍵技術成為研究熱點。要促進各類車聯(lián)網(wǎng)平臺的互聯(lián)互通，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路基礎設施、通信基站、車聯(lián)網(wǎng)平臺和應用服務等信息交互與數(shù)據(jù)共享，構建數(shù)據(jù)使用和維護的市場化機 制，保障車輛安全有效地運行。鼓勵構建跨行業(yè)、跨部門的綜合大數(shù)據(jù)及云平臺，支撐車聯(lián)網(wǎng)應用的規(guī)模發(fā)展和持續(xù)創(chuàng)新。

  • 汽車產(chǎn)業(yè)作為世界前三大產(chǎn)業(yè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成未來發(fā)展重點

    汽車產(chǎn)業(yè)作為世界前三大產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)造車技術已相對成熟，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成未來發(fā)展重點，伴隨著傳統(tǒng)造車技術的日益成熟，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著進一步升級與轉(zhuǎn)型的需求。研發(fā)設計的信息化水平、車輛生產(chǎn)的自動化水平、新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型程度以及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展程度成為當下汽車產(chǎn)業(yè)的突破方向。車聯(lián)網(wǎng)，即圍繞用戶的車生活，由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網(wǎng)絡，依托于搜索與傳感等技術使車輛可以收集自身環(huán)境與狀態(tài)的信息，并借助通信與大數(shù)據(jù)技術對信息進行計算與分析，從而為用戶提供完整和全面的智慧出行服務。

  • 促進汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展制定本行動計劃

    車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，有利于提升汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平，實現(xiàn)自動駕駛，發(fā)展智能交通，促進信息消費，對我國推進供給側結構性改革、推動制造強國和網(wǎng)絡強國建設、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。當前，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進入快車道，技術創(chuàng)新日益活躍，新型應用蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，但也存在關鍵核心技術有待突破、產(chǎn)業(yè)生態(tài)亟待完善以及政策法規(guī)需要健全等問題。為進一步促進汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，制定本行動計劃。

  • 嵌入式系統(tǒng)得到了廣泛應用逐漸滲透到我們生活的方方面面

    萬物互聯(lián)時代，嵌入式系統(tǒng)得到了廣泛應用，逐漸滲透到我們生活的方方面面，小到穿戴設備、可視電話、智能家電，大到汽車電子、醫(yī)療器械、航空航天、智慧城市等，無一都離不開嵌入式系統(tǒng)。尤其是隨著5G的發(fā)展，相關產(chǎn)業(yè)和技術應用不斷涌現(xiàn)。從近2年招聘網(wǎng)站信息來看，嵌入式搖身一變成了香餑餑，薪資待遇較以前有了很大改觀，對于個人的硬性條件，學歷這些也不是太苛刻，只要大專以上就能從業(yè)?？梢哉f嵌入式是當前比較熱門和發(fā)展前途的IT技術之一。

  • “物聯(lián)網(wǎng)”的智能以通用計算機的形式出現(xiàn)

    “物聯(lián)網(wǎng)”讓所有的物品都具有計算機的智能但并不以通用計算機的形式出現(xiàn)，并把這些物品與網(wǎng)絡連接在一起，這就需要嵌入式技術的支持。嵌入式是一個低調(diào)的領域，但是又無處不在。它功能很強大，領域很廣闊。所有帶有數(shù)字接口的設備，如手表、微波爐、錄像機、汽車等，都會使用到嵌入式系統(tǒng)。嵌入式技術近年來得到了飛速的發(fā)展，嵌入式涉及的領域也非常廣泛，就業(yè)前景廣闊很多行業(yè)都可以用到它。隨著行業(yè)的發(fā)展，市場對嵌入式方向的人員需求逐漸增多，薪資也是水漲船高，尤其是尤其是中高端開發(fā)崗位數(shù)量明顯增多。

  • 智慧醫(yī)療實際已經(jīng)應用到我們的生活中

    智慧醫(yī)療是5G技術在物聯(lián)網(wǎng)的應用中的重要場景，以“感、知、行”為核心的智能遠程疾病預防與護理平臺，需要融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)處理、區(qū)塊鏈等多種技術。智慧醫(yī)療是智慧城市戰(zhàn)略規(guī)劃中一項重要的民生領域應用，也是民生經(jīng)濟帶動下的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長點，其建設應用是大勢所趨。

  • 維瑞聯(lián)行揭秘：全球900萬聯(lián)網(wǎng)車輛訂閱背后的運營秘訣

    網(wǎng)聯(lián)化是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要技術趨勢之一，然而對于車企而言自己搭建車聯(lián)網(wǎng)平臺面臨著諸多的挑戰(zhàn)。WirelessCar（維瑞聯(lián)行）就是一家專注于汽車網(wǎng)聯(lián)化的互聯(lián)汽車服務提供商，可以幫助整車廠更快速地搭建智能化網(wǎng)聯(lián)化的車聯(lián)網(wǎng)。但WirelessCar作為一家服務提供商，同樣也需要來自像亞馬遜云科技這樣的云服務商的支持和配合，才能夠靈活低成本地在全球部署統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)服務架構。

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