動(dòng)力電池
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又一巨頭倒下 市值暴跌九成 瀕破產(chǎn) 動(dòng)力電池淘汰賽已經(jīng)打響?
2019年12月23日，陜西堅(jiān)瑞沃能股份有限公司(下稱堅(jiān)瑞沃能)發(fā)布管理人關(guān)于股票存在被暫停及終止上市風(fēng)險(xiǎn)的提示性公告。目前。堅(jiān)瑞沃能已經(jīng)停牌。而截止停牌前一天即12月22日收盤，堅(jiān)瑞沃能的市值僅39億元，相較市值高位暴跌近9成。曾獲資本加持，位居國內(nèi)動(dòng)力電池前三強(qiáng)作為國內(nèi)最早成功研發(fā)新能源汽車動(dòng)力電池的企業(yè)之一，沃特瑪一度被外界稱為行業(yè)新秀。
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長城汽車動(dòng)力電池公司蜂巢能源計(jì)劃明年科創(chuàng)板IPO
11月29日消息，由長城汽車分拆而來的動(dòng)力電池公司蜂巢能源正在考慮獨(dú)立上市。 蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新日前向媒體透露，公司計(jì)劃到2022年下半年申報(bào)科創(chuàng)板，第一輪融資正在按照計(jì)劃開展，投資方來自于長城體系
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比亞迪8月動(dòng)力電池裝機(jī)量同比減幅超61%
10月16日，國際動(dòng)力電池市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布了最新一期動(dòng)力電池市場報(bào)告，其顯示2019年8月全球汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量為7.1GWh，相較去年同期下降10.0%，這也是自2017年以
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寧德時(shí)代擬在宜賓市建動(dòng)力電池制造基地 總投資不超過100億元
9月26日消息，深交所上市公司寧德時(shí)代(SZ:300750)今早發(fā)布公告稱，擬在四川宜賓市建動(dòng)力電池制造基地，總投資不超過100億元。 寧德時(shí)代公告截圖 投資項(xiàng)目情況 項(xiàng)目名稱：動(dòng)力電池宜賓制造基地
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新能源汽車安全成行業(yè)洗牌加速器
隨著我國新能源汽車時(shí)代來臨，大量的消費(fèi)類電池企業(yè)進(jìn)入到動(dòng)力電池生產(chǎn)領(lǐng)域，給行業(yè)帶來了極大的混亂。他認(rèn)為，我國新能源汽車安全事故頻發(fā)源于行業(yè)的4個(gè)痛點(diǎn)。
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寧德時(shí)代與戴姆勒卡客車公司簽訂全球動(dòng)力電池采購協(xié)議
9月19日消息，昨日，深交所上市公司寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時(shí)代”，股票代碼300750）與戴姆勒卡客車公司簽訂全球動(dòng)力電池采購協(xié)議，以為后者旗下的電動(dòng)系列卡車提供可靠鋰電動(dòng)力。
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寧德時(shí)代與戴姆勒卡客車簽訂電動(dòng)卡車電池全球采購協(xié)議
寧德時(shí)代官方表示：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與戴姆勒卡客車公司簽訂全球動(dòng)力電池采購協(xié)議。 圖：寧德時(shí)代董事長曾毓群（左一） 根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將為戴姆勒卡客車公司自2021年開始推出的多個(gè)卡車系
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工信部：目前車企已建動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)4145個(gè)
近日，工信部回復(fù)了天能電池董事長張?zhí)烊侮P(guān)于報(bào)廢動(dòng)力電池回收利用相關(guān)建議。 工信部在回復(fù)中表示，2018年，工信部會(huì)同有關(guān)部門發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，突出落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度
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補(bǔ)貼紅利一步步退坡 動(dòng)力電池面臨行業(yè)大洗牌
此前，受國家新能源汽車補(bǔ)貼政策的推動(dòng)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)快速崛起。根據(jù)中汽協(xié)方面的數(shù)據(jù)，今年7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8.0萬輛，同比分別下降6.9%和4.7%。隨著補(bǔ)貼過渡期的結(jié)束，我國新能源汽車銷售量首次出現(xiàn)負(fù)增長。
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寧德時(shí)代將供應(yīng)博世48V電芯用于動(dòng)力電池
據(jù)報(bào)道，近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與博世集團(tuán)簽署合作，寧德時(shí)代將在全球范圍內(nèi)為博世48V動(dòng)力電池系統(tǒng)提供可靠動(dòng)力內(nèi)核。 寧德時(shí)代總裁周佳表示，“博世在電動(dòng)出行領(lǐng)域已有廣泛布局，對汽車有獨(dú)到
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比亞迪預(yù)計(jì)在2022年前后把電池業(yè)務(wù)分拆獨(dú)立上市
8月7日消息，比亞迪今日表示，預(yù)計(jì)在2022年前后把電池業(yè)務(wù)分拆獨(dú)立上市。 有網(wǎng)友在深交所互動(dòng)易上提問稱，“董秘您好，請問公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市是否還在計(jì)劃表里？如果分拆上市，請公司一定要考慮在科創(chuàng)
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比亞迪今年累計(jì)銷售16.2萬輛新能源汽車 同比增長73.17%
8月7日消息，比亞迪日前發(fā)布了2019年7月銷量快報(bào)。 比亞迪公告截圖 報(bào)告顯示，比亞迪本月銷售了16,567輛新能源汽車，相比去年同期為18,793輛新能源汽車；本年累計(jì)銷售162,220輛新能源
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從動(dòng)力電池分容化成的高精度測試入手，突破新能源汽車的成本和里程焦慮
2019年上半年，在整體汽車市場走勢低迷的情況下，從公安部交管局公布的最新數(shù)據(jù)來看，我國新能源汽車保有量達(dá)344萬輛，與去年同期相比漲幅達(dá)72.85%，成為全球汽車市場難得的希望。
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動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代并非"最強(qiáng)"？比它厲害的竟然還有12家企業(yè)？
8月22日，全國工商聯(lián)發(fā)布了“2019中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單”。該榜單根據(jù)企業(yè)營收產(chǎn)生，今年上榜門檻為185.85億元，較2018年提高了29億元。本屆榜單中，共有16家企業(yè)涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域，而在這些企業(yè)排名中，寧德時(shí)代只排在第13位。
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價(jià)值巨高的動(dòng)力電池，目前發(fā)展?fàn)顩r如何？
在新能源汽車中，動(dòng)力電池仍然是純電動(dòng)汽車的核心零部件，在整車的價(jià)值中占比頗高。雖然近幾年來動(dòng)力電池的價(jià)格在逐年下降，且高端車配套的增值服務(wù)，或者配件會(huì)攤薄動(dòng)力電池的價(jià)值占比，但即便是這樣，目前動(dòng)力電池仍然在純電動(dòng)汽車中的價(jià)值占比最高的超過了40%。
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比亞迪竟然看不上國內(nèi)動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代？
“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，比亞迪不外供成就寧德時(shí)代，寧德時(shí)代‘玩弄’甲方再成就比亞迪?！边@是近日比亞迪一名不愿具名的內(nèi)部人士這樣向國內(nèi)媒體調(diào)侃的話。難道，比亞迪就這樣瞧不上鑲著CATL字母的寧德時(shí)代?自以為“不做大哥好多年”，重出江湖就會(huì)一呼百應(yīng)?Build Your Dreams了?
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除鋰電池企業(yè)相對活躍國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)整體變淡
當(dāng)前，國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)整體變淡，除了主流鋰電池企業(yè)相對活躍。補(bǔ)貼大幅縮水讓新能源汽車高歌猛進(jìn)的勢頭戛然而止，這對被喻為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池而言無疑是重重一擊。3月26日，《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》出爐，新政對新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)平均退坡約50%。受此影響，5月國內(nèi)新能源汽車銷量僅增長1.8%，而1~3月同比增長109.7%。補(bǔ)貼退坡給主機(jī)廠帶來的壓力，迅速傳導(dǎo)到核心零部件動(dòng)力電池身上。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，5月，我國動(dòng)力電池裝機(jī)總量約5.68GWh(百萬千瓦時(shí))，同比增長26%，增速明顯放緩。今年1~3月，國內(nèi)電池總出貨量同比增長81.67%。
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ANSYS在新能源電池仿真設(shè)計(jì)中的應(yīng)用探討
動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，其使用性能和壽命嚴(yán)重影響著整車性能。由于鋰離子要求體積小、比能量高、循環(huán)壽命長，因此如何嚴(yán)格把控電池發(fā)熱及電池本身結(jié)構(gòu)適應(yīng)復(fù)雜行駛工況，成為了眾多設(shè)計(jì)者關(guān)心的問題。
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比亞迪與豐田合作開發(fā)動(dòng)力電池 車型將使用豐田品牌
7月19日下午消息，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國市場。雙方認(rèn)為，為了減緩全球變暖，減少CO2
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比亞迪擬與豐田汽車合作開發(fā)電動(dòng)車及動(dòng)力電池
7月19日消息，比亞迪今日宣布，擬與豐田汽車合作開發(fā)電動(dòng)車及動(dòng)力電池。 比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）與豐田汽車公司（下稱豐田）于今日簽訂合約，雙方就聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車達(dá)成合作，將共同開發(fā)轎車和低
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