福祿克測試儀器(上海)有限公司與同濟(jì)大學(xué)DIAN Racing車隊(中文名:同濟(jì)大學(xué)大學(xué)生純電動方程式賽車隊)達(dá)成長期技術(shù)支持意向,并簽訂黃金合作伙伴協(xié)議。此舉是福祿克公司承諾長期致力于投資教育行業(yè),不斷為提高高校
新能源汽車發(fā)展如火如荼。在今年的全國兩會上,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中明確指出:“要推廣新能源汽車,治理機(jī)動車尾氣,提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。”這既體
一、銷量持續(xù)爆發(fā)增長,充電樁依舊困擾2015年隨著政策推廣的深入、產(chǎn)品市場定位的明確,市場自身正在爆發(fā)出巨大的力量。2015年是奠定中國新能源汽車市場地位的一年,產(chǎn)銷量
12月30日,財政部、科技部、工信部和發(fā)展改革委對新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策進(jìn)行公開征求意見,意見稿中明確,2016-2020年除燃料 電池汽車外,其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將適當(dāng)“退坡”。其中,2017年純電動汽
接近年末,又到了“瞻前顧后”的時候,回頭看看過去大半年的時間,你會發(fā)現(xiàn),智能硬件領(lǐng)域在2014年的發(fā)展是非??斓?,國內(nèi)出現(xiàn)了眾籌額千萬級的智能硬件產(chǎn)品、BAT巨頭這方面布局的盤子變得更大,國內(nèi)智能硬
隨著全球能源資源和供應(yīng)格局競爭日趨激烈,以分布式可再生能源、智能電網(wǎng)、LED照明、新能源汽車為重點的能源科技創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐大幅加快。2013年1月1日,國務(wù)院正式頒布《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,
21ic電源網(wǎng)訊 今天,英飛凌科技和工業(yè)自動化控制產(chǎn)品領(lǐng)先供應(yīng)商——深圳市匯川技術(shù)股份有限公司正式簽署合作備忘錄,雙方將構(gòu)筑全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,進(jìn)一步加強(qiáng)在工
11月26日,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于創(chuàng)新重點領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),部署激發(fā)市場主體活力和發(fā)展?jié)摿?,穩(wěn)定有效投資,加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),增加公共產(chǎn)品有效供給,促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板、惠
未來的工業(yè)革命將以能源互聯(lián)網(wǎng)的形成為標(biāo)志,而要形成能源互聯(lián)網(wǎng),必須大力發(fā)展智能電網(wǎng)。電力行業(yè)專家們普遍認(rèn)為,必須加快發(fā)展智能電網(wǎng),促進(jìn)更大規(guī)模清潔能源的并網(wǎng)消納,讓越來越多的人用上低碳清潔的電力。在能
從深圳開始,中國終于要推出獨立的輸配電價了。在此之前,中國的電力改革推進(jìn)了12年,一直沒能確立一套合理的輸配電價標(biāo)準(zhǔn)及核定方法。輸配電價的確定關(guān)系重大,難度也極大,原因在于核定電網(wǎng)的輸配成本非常困難,特
隨著智能電網(wǎng)政策力度的加大,其發(fā)展?jié)摿σ饦I(yè)界高度關(guān)注。近日,據(jù)悉,2015年1月8日—9日,由中國能源環(huán)境科技協(xié)會等單位聯(lián)合主辦的“第六屆智能電網(wǎng)建設(shè)及分布式能源高峰論壇”將在中國北京國家會
記者從22日舉行的2014北京國際風(fēng)能大會暨展覽會上獲悉,預(yù)計2014年底我國風(fēng)電累計裝機(jī)容量將接近1億千瓦,從而提前一年完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。而到2020年裝機(jī)
我國環(huán)境面臨的問題越來越嚴(yán)峻,和諧發(fā)展需要低碳、綠色環(huán)保。新能源具有綠色環(huán)保的優(yōu)勢,需要優(yōu)先消納新能源。一直以來,國家電網(wǎng)公司在致力于服務(wù)城市低碳發(fā)展中盡職盡責(zé),通過開展一流配電網(wǎng)建設(shè),以及風(fēng)光儲輸聯(lián)
由中科院原院長、兩院院士路甬祥牽頭的國家級調(diào)研組近日完成一項報告,提議國家在河北張家口市張北縣一帶建立新能源“特區(qū)”。報告提出計劃未來10到15年內(nèi),建成
10月12日,國家能源局在官網(wǎng)上掛出的一份重要文件,在光伏業(yè)內(nèi)引起震動。這份標(biāo)記為“國能監(jiān)管2014-450號”文件(下稱“450文件”)中提及,將對2013年7
目前,中國新能源汽車處于高速發(fā)展階段,今年前8月,中國新能源汽車?yán)塾嬩N售31137量,同比增長300%。其蓬勃發(fā)展的局面是中央政府、產(chǎn)業(yè)各界和消費者共同推動的結(jié)果。但在春
隨著社會的進(jìn)步,汽車的需求量也在迅速的增長中,作為國家經(jīng)濟(jì)的重要支撐產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展也備受關(guān)注,其中最吸引人眼球的莫過于是車聯(lián)網(wǎng)了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士發(fā)布的預(yù)測可知,在2014年車聯(lián)網(wǎng)的穿透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)
隨著汽車需求量快速增長,車聯(lián)網(wǎng)再一起引起人們的關(guān)注。根據(jù)相關(guān)預(yù)測,在2014年車聯(lián)網(wǎng)的滲透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)是智能交通與物聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合體,是指通過利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能
無論是哪種產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)“智能”都是一條漫長的道路,加上電網(wǎng)建設(shè)本身也是個極其勞民的工程,綜合這兩點的“智能電網(wǎng)”不僅是個體力活更是個技術(shù)活,構(gòu)建過 程會涵蓋更多環(huán)節(jié),也需要更多行業(yè)和部
一直以來,德國作為世界綠色能源典范,被很多國家研究和借鑒,但近幾年我國新能源的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,大有超越德國之勢。德國《明鏡》周刊9月11日文章稱,一直以來,德國都被視