日本的“國家戰(zhàn)略特區(qū)”是怎么回事?每年11月的第三個星期日為世界道路交通事故受害者紀念日,聯合國在2008年年初的統(tǒng)計數據顯示,全球每年約120萬人死于道路交通
根據國外媒體報道,美國俄亥俄州州長John Kasich宣布從今天開始,該州將允許無人駕駛卡車開始在路上進行測試行駛。Uber最近收購了無人駕駛卡車制造商OTTO,并且根據CBS新聞
包括豐田、本田、日產和三菱電機在內的15家日本公司組建財團共同為無人駕駛安全行駛繪制詳細的高清3D地圖。該項目得到了日本政府的支持,以在2020年日本東京奧運會期間提供
未來幾年內,福特汽車將逐步引入更多輔助駕駛技術,為其 2021年推出首款無人駕駛汽車鋪路。該車型將涵蓋3D地圖、激光雷達、雷達和攝像頭傳感器等先進技術。福特公司英國營
包括豐田、本田、日產和三菱電機在內的15家日本公司組建財團共同為無人駕駛安全行駛繪制詳細的高清3D地圖。該項目得到了日本政府的支持,以在2020年日本東京奧運會期間提供
11月23日,記者從車載信息服務產業(yè)應用聯盟獲悉,我國已經啟動車用77-81GHz毫米波雷達無線技術和頻率劃分研究試驗工作。此外,工業(yè)和信息化部委托車載信息服務產業(yè)應用聯盟
駕駛行為難以量化一直是UBI車險后時代面臨的現實難題,如今終于有了解決方案,專注智能安全駕駛汽車大數據的杭州好好開車創(chuàng)新性的提出了ABI模型概念。ABI誕生在11月15日召開
北京2016年11月21日消息,英特爾公司CEO科再奇發(fā)表題為“數據是未來無人駕駛的新‘石油’”的觀點文章,闡述汽車生態(tài)系統(tǒng)有機會利用數據驅動洞察,對新業(yè)務機會采取行動并創(chuàng)造一個更加安全的世界
11月14日,福田汽車集團發(fā)布了國內首款無人駕駛卡車,并有望于2025年量產。此次福田汽車與百度強強聯合推出的無人駕駛超級卡車,搭載“iFoton”車聯網云平臺,實
無人駕駛實際上又分為兩種情況,一種是車里有“司機”的智能汽車,另一種是汽車完全不受車里人控制的。但無論是那種,無人駕駛都將從根本上重塑城市形態(tài)與結構。
晚上計劃出個遠門,通過車載GPS設置完目的地和路線,鉆進車上的睡袋,車輛駛上了馬路,司機也進入了甜美的夢鄉(xiāng),一路上無人駕駛汽車通過車車間通訊、車與人、車與交通設施之
一直以來,我們研發(fā)無人汽車都是害怕它撞人,可是,大家有沒有想過,它更害怕人類司機呢?北京時間10月31日消息,據外媒報道,一位行業(yè)高管表示,英國的首批無人駕駛汽車將不會特別作出標記,這樣其他司機就不會試圖
英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭描述了無人駕駛的未來,闡釋了英特爾加速實現無人駕駛的獨一無二的優(yōu)勢,并對中國無人駕駛市場的發(fā)展趨勢寄予厚望。楊旭認為,將技術創(chuàng)新
無人駕駛成了最近的大熱門,這項技術要徹底改變汽車的功能,使我們變成呆傻萌(我們只需告訴汽車去哪兒,車就自動帶著你了,以后路線,地圖導航什么的統(tǒng)統(tǒng)不需要我們來管)
無人車一直廣受爭議的最大爭議便是倫理道德,因為面對困境、危機時的選擇,就連存在真實情感的人類都難以說其實對是錯,更何況存活在數據庫里的人工智能呢?譬如電車難題(Tr
無人駕駛汽車本周二首次在英國的公共道路上載客,該國希望通過類似的試點項目在2020年左右讓無人駕駛汽車真正可以上路行駛。英國政府將鼓勵科技公司、汽車廠商和創(chuàng)業(yè)公司在該國開發(fā)和測試自己的無人駕駛汽車技術,以
英國一個團隊開發(fā)的無人駕駛車輛11日在英國南部城鎮(zhèn)米爾頓凱恩斯的街道上首次公開測試,相關成果有望推動英國在無人駕駛技術領域加快發(fā)展。這一無人駕駛車輛項目由英國政府
熱情擁抱科技的理想主義者,認為無人駕駛或自動駕駛時代,正在我們大多數人的睡眼蓬松中轟隆隆到來。而在保守者眼中,無人駕駛汽車不僅涉及技術成本太高的問題,還有倫理道
據《華爾街日報》報道,法雷奧北美公司(Valeo North America)與美國電動汽車公司Wheego一起,獲得在加州公共道路上測試無人駕駛汽車的許可證。加州車輛管理局(California
最近,滴滴CEO程維在接受美國彭博社《商業(yè)周刊》采訪時提到了滴滴正在研發(fā)無人駕駛技術。目前滴滴在美國硅谷招聘數據科學家,以幫助公司研發(fā)無人駕駛汽車。程維表示,他與前