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長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶林：提升新能源汽車滲透率還需突破三大考驗(yàn)
長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)張寶林指出，要實(shí)現(xiàn)新能源汽車滲透率的提升，跨越創(chuàng)新鴻溝，需突破市場(chǎng)、技術(shù)、商業(yè)模式三大考驗(yàn)。
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上汽集團(tuán)總裁王曉秋：新能源汽車的破局之道
上汽集團(tuán)股份有限公司總裁、黨委副書記王曉秋指出，中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展已正式進(jìn)入到后補(bǔ)貼時(shí)代，唯有蓄勢(shì)、融創(chuàng)、競(jìng)合，才能有效應(yīng)對(duì)新的形勢(shì)變化，盡快走出階段性調(diào)整，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展突破。
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廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞：未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大有可為
日前，工信部就《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿）征求了社會(huì)意見(jiàn)。這為汽車企業(yè)指明了方向，必將推動(dòng)車企加速發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域?？梢灶A(yù)見(jiàn)，中國(guó)未來(lái)的新能源車市場(chǎng)有著廣闊的發(fā)展空間！
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2020年華為成功“牽手”湖南，鯤鵬計(jì)算與智能網(wǎng)聯(lián)啟動(dòng)揭牌
根據(jù)近期報(bào)道，昨天，湖南鯤鵬計(jì)算與智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)創(chuàng)建啟動(dòng)儀式在長(zhǎng)沙舉行，湖南將攜手華為技術(shù)有限公司(下稱“華為”)，在長(zhǎng)沙構(gòu)建湖南鯤鵬計(jì)算與智能網(wǎng)聯(lián)汽
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360與奔馳汽車合作 修復(fù)19個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)潛在漏洞
12月18日上午消息，360公司宣布與奔馳公司合作，并修復(fù)了奔馳智能網(wǎng)聯(lián)汽車19個(gè)有關(guān)的潛在漏洞。 360方面稱，這是奔馳在全球范圍內(nèi)選擇的首個(gè)科技公司合作伙伴。目前，360已與國(guó)內(nèi)70%的主流汽車廠
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廣汽集團(tuán)牽手上汽集團(tuán)，共探車電分離等技術(shù)
根據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等領(lǐng)域展開探討，計(jì)劃加強(qiáng)在汽車共享、出行服務(wù)、車電分離等方面的研究與合作。
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《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》公開征求意見(jiàn)
征求意見(jiàn)稿明確，到2025年，我國(guó)新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。
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智慧交通博覽會(huì)
智慧交通是在智能交通(簡(jiǎn)稱：ITS)的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
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新功能！小鵬汽車與支付寶聯(lián)合開發(fā)“車載支付”
小鵬汽車“車載支付”功能，將支持充電、車機(jī)應(yīng)用、阿里巴巴小程序等服務(wù)場(chǎng)景的支付落地，形成服務(wù)閉環(huán)。
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智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)變革誰(shuí)能贏得先機(jī)？ 單打獨(dú)斗能否占C位？
目前，全球范圍內(nèi)的主要汽車大國(guó)正在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域加強(qiáng)戰(zhàn)略布局，跨國(guó)車企也在加大研發(fā)投入，意圖在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中贏得先機(jī)。在智能網(wǎng)聯(lián)、萬(wàn)物互聯(lián)的信息時(shí)代，汽車作為新型智能終端，正面臨新的產(chǎn)業(yè)變革和商業(yè)機(jī)遇。
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比亞迪舉辦DiLink車生活智享會(huì) 萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代最強(qiáng)大腦
汽車會(huì)是未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要組成，車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也是各大汽車公司的看家本領(lǐng)，比亞迪之前推出了DiLink技術(shù)，帶來(lái)了四大開放能力平臺(tái)，現(xiàn)在這個(gè)技術(shù)又要升級(jí)了。 10月24日，智Di有生· 2019比
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最新力作！36輛東風(fēng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車亮相軍運(yùn)會(huì)
L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車東風(fēng)RoboTaxi、首款融合5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的東風(fēng)無(wú)人駕駛小巴Sharing-VAN、東風(fēng)無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)Sharing Box、東風(fēng)自動(dòng)駕駛智能環(huán)衛(wèi)清掃車……這36輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是東風(fēng)公司的最新力作。
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工信部部長(zhǎng)苗圩：四舉措推進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
苗圩指出，當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的重要載體，正在推動(dòng)汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式發(fā)生深刻變革，具有廣闊市場(chǎng)前景和巨大增長(zhǎng)潛力。
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新突破！東風(fēng)汽車獲頒武漢第一張自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)牌照
東風(fēng)公司研發(fā)制造的Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車，具備自動(dòng)接乘行駛功能、車路協(xié)同功能、車輛APP預(yù)約功能、遠(yuǎn)程運(yùn)維管理功能，擁有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。
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2019年Q3通用汽車中國(guó)銷量近69萬(wàn)輛，智能網(wǎng)聯(lián)優(yōu)勢(shì)凸顯
在積極深化主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，通用汽車在邁向“零事故、零排放、零擁堵”未來(lái)的道路上持續(xù)發(fā)力。
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豐田攜手廣汽集團(tuán)，共探電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)新發(fā)展
根據(jù)合作協(xié)議，雙方將深化包含新能源車在內(nèi)的電動(dòng)化車輛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的合作，從而為中國(guó)社會(huì)作出貢獻(xiàn)。
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安徽省發(fā)布新一代人工智能產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)實(shí)施方案
安徽省將通過(guò)“基地+基金、龍頭+配套、智能+制造、自主+協(xié)同”等路徑，強(qiáng)化資金支撐，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。
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車聯(lián)網(wǎng)也將為智慧交通助力
從機(jī)動(dòng)車保有量、駕駛員人數(shù)以及客貨營(yíng)運(yùn)量來(lái)看，我國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為全球交通大國(guó)。在過(guò)去的二十多年中，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量從1000萬(wàn)輛增加到今年上半年的3.4億輛。如此快速增長(zhǎng)帶來(lái)了一些交通問(wèn)題，首先是我國(guó)交通事故多發(fā)，且死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家，其次是交通擁堵，最后是排放污染嚴(yán)重，部分城市的機(jī)動(dòng)車PM2.5排放量接近整個(gè)城市排放量的一半。
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智能交通“2.0” 讓智慧出行更簡(jiǎn)單
“2019互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新論壇”在合肥舉行。來(lái)自全國(guó)的領(lǐng)域內(nèi)專家、公安交通管理部門、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)、相關(guān)行業(yè)企業(yè)代表齊聚一堂，分享交通行業(yè)創(chuàng)新服務(wù)及技術(shù)成果，為全面實(shí)現(xiàn)智能交通出謀劃策，也展現(xiàn)了一幅生動(dòng)斑斕的未來(lái)出行圖景。以“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新技術(shù)在道路交通領(lǐng)域不斷深化應(yīng)用，也在不斷滿足人們對(duì)于安全便捷、高質(zhì)量出行的新期盼。
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NI毫米波收發(fā)儀系統(tǒng)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車5G應(yīng)用
隨著5G商用落地指日可待，汽車行業(yè)也做好了銜接5G的準(zhǔn)備。汽車行業(yè)已經(jīng)廣泛認(rèn)可5G將成為開發(fā)和部署自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵支持技術(shù)。不久前，NI在上海成功舉辦了汽車測(cè)試高峰論壇，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載通信5G的測(cè)試應(yīng)用。
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