縱觀今天的世界,隨著電動(dòng)汽車(chē)、整車(chē)、電機(jī)、零部件不斷的突破,以美國(guó)、歐盟、日本為代表的國(guó)家和地區(qū),相繼發(fā)布實(shí)施了新的電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略,明顯加大了政策扶持力度,推進(jìn)的速度在明顯加快。自2001年以來(lái),中國(guó)政府也
上海對(duì)新能源汽車(chē)將實(shí)行免費(fèi)上牌政策,這只是上海新能源汽車(chē)扶持政策中的一步。記者昨日獲悉,上海市的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策已經(jīng)上報(bào)給國(guó)家發(fā)改委,有望年內(nèi)出臺(tái)。值得關(guān)注的是,并非只有上海一地扶持新能源汽車(chē),多個(gè)
財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》,隨后又發(fā)布了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》。通知中明
近日,媒體報(bào)道稱(chēng)北京市私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)政策目前正在征集車(chē)企意見(jiàn),政策或年內(nèi)出臺(tái)。而上海市近期也可能出臺(tái)私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)政策。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,北京、上海私人電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)政策的出臺(tái),將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
近日,有消息稱(chēng)北京與上海兩大城市都將出臺(tái)私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)政策,北京不需要搖號(hào),上海不需要拍牌,再加上數(shù)額不低的政府補(bǔ)貼,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有相當(dāng)大吸引力的,這無(wú)疑對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用。盡
在中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)一直是一個(gè)熱門(mén)話(huà)題,不過(guò)2012年7月9日國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》后,這一熱點(diǎn)似乎開(kāi)始降溫。即便是2012年9月20日財(cái)政部下發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)
長(zhǎng)春國(guó)家汽車(chē)電子高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地掛牌暨長(zhǎng)春高新區(qū)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)園開(kāi)園儀式近期在長(zhǎng)春舉行。吉林省委省政府領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并剪彩。據(jù)了解,2010年,長(zhǎng)春汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)基地被科技部認(rèn)定為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地;201
“中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展力主靠企業(yè)去選擇,讓市場(chǎng)來(lái)決定;最怕?tīng)?zhēng)論到最后一事無(wú)成。”這是工信部裝備制造司司長(zhǎng)張相木在上周舉行的2012中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇中的表態(tài),也是6月底國(guó)家公
在中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)一直是一個(gè)熱門(mén)話(huà)題,不過(guò)2012年7月9日國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》后,這一熱點(diǎn)似乎開(kāi)始降溫。即便是2012年9月20日財(cái)政部下發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)
電動(dòng)汽車(chē)是列入全省率先發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),深圳則走在各市最前列,也是目前全省電動(dòng)汽車(chē)擁有量最大的城市。“但通過(guò)近兩年的摸索,電動(dòng)汽車(chē)已遇到發(fā)展瓶頸:一是商業(yè)化模式,就是研發(fā)、制作成本高,沒(méi)有形成規(guī)?;?/p>
財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委10月15日公告,為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,三部委組織實(shí)施新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程,中央財(cái)政從節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金中安排部分資金,支持新能源汽車(chē)整車(chē)及動(dòng)力
財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委10月15日公告,為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,三部委組織實(shí)施新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程,中央財(cái)政從節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金中安排部分資金,支持新能源汽車(chē)整車(chē)及動(dòng)力
昨天,工信部網(wǎng)站公布了《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),將重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)全新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池,同時(shí)明確了標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,相關(guān)個(gè)股將有望迎來(lái)政策性利好。兩大
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部將組織實(shí)施新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程,中央財(cái)政從節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金中安排獎(jiǎng)勵(lì)資金,支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。財(cái)政部網(wǎng)站12日發(fā)布消息,此舉旨在貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院
中澳新能源汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇11日在湖北襄陽(yáng)開(kāi)幕。記者從會(huì)上獲悉,近年來(lái)中國(guó)在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上,加快國(guó)際合作推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展??萍疾繃?guó)際合作司參贊劉志明說(shuō),根據(jù)已簽訂的國(guó)際合作協(xié)議,中國(guó)正通過(guò)建
得益于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及全球智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,連接器產(chǎn)業(yè)在2010年后迅猛回升。盡管其在2008年的金融危機(jī)后,行業(yè)增速大幅下滑,但近期已經(jīng)回升。連接器是重要的電子元器件。我國(guó)連接器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望進(jìn)一步提速。
中澳新能源汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇11日在湖北襄陽(yáng)開(kāi)幕。記者從會(huì)上獲悉,近年來(lái)中國(guó)在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上,加快國(guó)際合作推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展??萍疾繃?guó)際合作司參贊劉志明說(shuō),根據(jù)已簽訂的國(guó)際合作協(xié)議,中國(guó)正通過(guò)建
在日前舉行的北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)換屆大會(huì)暨第二屆第一次理事會(huì)上,北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、福田汽車(chē)(微博)黨委副書(shū)記趙景光如是說(shuō):“產(chǎn)業(yè)基地加聯(lián)盟這種方式運(yùn)營(yíng)3年以來(lái),讓北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體
在北京、上海、廣州等城市乘車(chē),一不小心你可能就乘上了一輛純電動(dòng)公交車(chē)或出租車(chē)。據(jù)了解,今后幾年,新能源汽車(chē)示范推廣工作有望繼續(xù)深入推進(jìn),純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、不同種類(lèi)清潔能源汽車(chē)將逐步走進(jìn)我們的生
記者近日在天津等地調(diào)研發(fā)現(xiàn),在大型示范城市推廣新能源汽車(chē)遭遇“市場(chǎng)梗阻”的同時(shí),三四線(xiàn)城鎮(zhèn)卻存在電動(dòng)汽車(chē)巨大的市場(chǎng)需求;中高端電動(dòng)汽車(chē)受政策熱捧卻遭市場(chǎng)冷遇,而小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)廣闊卻受打壓。不少