汽車電子
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汽車電子產(chǎn)品EMC認證研究
隨著科學技術的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)不僅僅是由發(fā)動機和傳動裝置構成的簡單運輸工具，而是作為一種高端消費品，且其電子化程度越來越高，同時更加注鶯安全性、舒適性、智能化等內(nèi)容。在一些高檔豪華轎車上，
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董明珠又有大動作:格力將進軍汽車空調制造領域
2月9日消息，據(jù)央視財經(jīng)報道稱，最近，董明珠透露了一項新計劃：格力開始進軍汽車空調。董明珠表示， 2017年，格力通過和珠海銀隆新能源的合作，正式進入汽車空調制造領域。董明珠接受采訪時表示，格力
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淺析汽車電子電磁兼容性問題
現(xiàn)代電子技術在汽車上的大量應用，對汽車的經(jīng)濟性、安全性、舒適性等方面起著非常重要的作用。然而，隨著眾多汽車電子產(chǎn)品數(shù)量的增加，工作頻率的提高，功率的增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導致
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車載LAN用 根據(jù)共模扼流線圈的CAN靜噪對策
近年來汽車市場中電子化趨勢明顯，隨著ADAS等附加功能的增多，每臺汽車安裝的電子設備數(shù)目也逐漸增加。在汽車電子化進程中，車載LAN的存在是車內(nèi)各電子設備間信息傳遞不可缺少的。要通過車載LAN
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汽車電子周報第3期：2017開年新能源車補貼暴降
市場 1、沒有火花塞的內(nèi)燃機？馬自動將發(fā)動一場技術革命馬自達表示，HCCI技術的核心就是取消了傳統(tǒng)的火花塞點火方式，是通過極限壓縮空氣和油氣混合氣體使其自燃的方式產(chǎn)生動力，這樣的點火方式
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樂視在汽車領域到底創(chuàng)造了什么？
樂視的超級汽車FF91從年初亮相以來，對于車迷來說一直就是期待與疑慮伴生：人們既向往這種全新的智能概念汽車，又對于FF91是否真能如期而至心存疑慮，尤其是樂視曾一度陷入資金危機。不過新年剛開工，
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從科技圈殺入汽車圈的一匹黑馬
“文明像一場五千年的狂奔，不斷的進步推動著更快的進步，無數(shù)的奇跡催生出更大的奇跡。” 在劉慈欣的小說《三體》中描繪的情形正發(fā)生在無人駕駛領域。在2016年11月份的洛杉磯
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汽車電子周報第4期：電動汽車充電怎樣才靠譜
市場 1、性能超奧迪A6，謳歌降價20萬依然沒人買作為日系三劍客之一，謳歌在華混的可真是不咋樣，去年全年銷量9000臺左右，不及大眾的一個零頭，在國內(nèi)二線豪車都算不上，已經(jīng)被雷克薩斯甩得
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高性能、低功耗的汽車倒車雷達電路設計—電路精選（54）
伴隨著PC市場的沒落以及在移動終端市場的挫敗，這位昔日的芯片業(yè)霸主——英特爾如今已經(jīng)展現(xiàn)不出當年那股意氣風發(fā)之氣了。但是它的雄風依舊，英特爾在2017年國際消費類電子產(chǎn)品
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布局無人駕駛汽車，華為真的是憋足了勁
從相關行業(yè)人士獲悉，華為目前正在進行無人駕駛汽車項目研究，并和清華大學進行了深度技術合作，通過相關資料顯示，華為未來涉足汽車領域基本沒有懸念。 資料顯示，該無人車看似簡陋，但卻采用四輪驅
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一飛沖天！貿(mào)澤電子宣布贊助哈爾濱工業(yè)大學HRT車隊
2017年2月28日－半導體與電子元器件業(yè)頂尖工程設計資源與授權分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics） 宣布贊助哈爾濱工業(yè)大學HIT Racing Team方程式賽車隊（簡稱HR
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讓汽車相互“通話”的V2V是什么技術？
眾所周知，交叉路口一直以來都是事故多發(fā)地帶。那么到底有沒有可能通過技術手段來避免悲劇的發(fā)生呢？美國便發(fā)布了一項草案，通過在輕型車輛上部署V2V（vehicletovehicle）技術來減少交通事
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半導體廠商從消費電子轉到汽車電子領域要作何改變？
自駕車成為繼手機產(chǎn)業(yè)后，下一個群雄競逐焦點，而臺灣半導體廠商如聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱、盛群等廠商皆加足馬力，盼期能在新興領域闖出一片新天地。不過，汽車產(chǎn)業(yè)與消費性電子產(chǎn)業(yè)相比，最大的差別在于對安全的
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輔助開車的前向駕駛輔助攝像系統(tǒng)是什么？
在今年的MWC上，英特爾推出了一攬子新產(chǎn)品，這其中不僅有適用于終端設備XMM7560調制解調器，還有應用于網(wǎng)絡的5G產(chǎn)品技術，例如英特爾凌動處理器C3000產(chǎn)品系列、英特爾至強處理器D-15
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一文了解防碰瓷專用神器—行車記錄儀
在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭，相信大家對于這個整車中安裝位置最高的攝像頭已經(jīng)有了一定的了解。我們把目光從車外轉到車內(nèi)。開門，坐好，關門，系好安裝帶，發(fā)動引擎，調節(jié)內(nèi)后視鏡找到合適的前
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車載攝像頭常見知識與故障處理
車載攝像頭作為汽車行車安全的一個電子輔助系統(tǒng)，安裝車載攝像頭可以大大的提升行車安全的性能。車載攝像頭成了交通安全不可缺少的硬件，車載攝像頭的好壞直接影響到倒車影像是否清晰，是否更容易被車主認可？
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一文了解車載攝像頭選購標準及如何安裝
按一定的分辨率，以隔行掃描的方式采集圖像上的點，當掃描到某點時，就通過圖像傳感芯片將該點處圖像的灰度轉換成與灰度一一對應的電壓值，然后將此電壓值通過視頻信號端輸出。車載攝像頭連續(xù)地掃描圖像上的一
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“我覺得這汽車要升級” 結果他們這樣做...
2017年半導體電子盛宴——上海慕尼黑電子戰(zhàn)剛過去，汽車電子作為重頭戲之一，我們從這場技術盛會中能看到哪些趨勢？汽車電子升級新風向路在何方？本文為你梳理。
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汽車制造商 “老大哥”：科技公司憑啥入主？
日前，媒體報道，美國多個州政府正在考慮通過一項立法草案，限制科技公司在其邊界處進行自動駕駛汽車測試。這一立法草案在部分州被稱為《安全自動駕駛車輛法案》（SAVe），規(guī)定只有汽車制造商才能在這些州
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繼人工智能、無人機,新能源汽車將成新起點
受全球經(jīng)濟收斂的影響，視頻監(jiān)控市場增長趨緩，安防企業(yè)們賺的缽滿盤滿的日子一去不復返，巨頭們在亮出亮眼成績單的同時，也不得不關注到視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)盈利逐年放緩的狀況。尋求突破，跳出安防成為安防企業(yè)們繼
