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隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加,工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波,導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出,輕則影響電子設(shè)備的正常工作,重則損壞相應(yīng)的電器元件
汽車電子介紹 汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
前言 共享經(jīng)濟從共享物品開始,到共享金融、共享空間、共享住宿、共享飲食、共享知識、共享資源等目前九大領(lǐng)域都是是一個熱門話題,而共享汽車作為共享經(jīng)濟的重要組成部分,更是當前全球關(guān)注的一個熱
汽車儀表盤EPC什么意思 EPC=Electronic Power Control(全稱發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)),很多人也叫它電子節(jié)氣門。 EPC指示燈在大眾車中比較常見
當我們談?wù)摕o人駕駛時,人工智能在其中又將扮演著怎樣的角色? 著現(xiàn)代高新技術(shù)的迅速發(fā)展,數(shù)字化、信息化和智能化越來越多的應(yīng)用到人類社會的生產(chǎn)、生活的各個方面,曾經(jīng)只能在科普小說中看到的智能
今年進入10月后,北京重污染過程頻發(fā),至今已拉響三次重污染黃色預(yù)警。奧迪Q3車主徐先生上下班路程差不多50公里,每天至少等10個紅燈,等候時間至少10分鐘,每次看著前車在怠速時大口吐著尾氣活像一
當車險費率市場化之后,險企不約而同地打起了價格戰(zhàn),并通過更多的增值服務(wù)來聚攏車主,紛紛進入汽車后市場。平安產(chǎn)險在一年之內(nèi)啟動兩屆車主節(jié),對好車主App進行升級,進一步打造完善的用車生活平臺。目前
自動擋汽車約95%配備“洋”變速箱 對汽車來說,發(fā)動機和變速箱是最重要的核心部件。如果說現(xiàn)在的自主品牌發(fā)動機對洋品牌有一定替代性,那么變速箱領(lǐng)域則是另一番景象:自
噪聲,作為破壞人們工作和生活環(huán)境質(zhì)量的罪魁禍首,不僅會嚴重危害人的聽覺系統(tǒng),使人疲倦、耳聾,還會加速機械結(jié)構(gòu)的老化,影響設(shè)備及儀表的精度和使用壽命。汽車噪聲可分為車內(nèi)噪聲和車外噪聲。車外噪聲影響
據(jù)外媒報道,中國可能計劃在利用自動駕駛長途卡車顛覆公路貨運行業(yè)的大戰(zhàn)中跑在美國前邊。 許多公司都在開發(fā)自動駕駛卡車技術(shù),它們的目標是通過延長司機駕車距離——中間包
一個本來就是一線地位的企業(yè),以全新姿態(tài)再度進入市場,是否預(yù)示著行業(yè)要變天? 距離2017年還有兩個月時間,打響商用車行業(yè)商務(wù)年會第一炮的福田汽車,便拋出重磅新聞:福田輕型商用車事業(yè)部正式
日本研究人員開發(fā)出一種透明強磁性薄膜材料,今后有望用于研發(fā)在汽車、飛機的擋風玻璃上直接顯示油量、地圖等信息的新一代透明磁性設(shè)備。 日本電磁材料研究所和東北大學(xué)等機構(gòu)研究人員
經(jīng)過去年的低迷,車市再一次迎來了成色十足的“金九銀十”。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),9月前兩周車市的零售與批發(fā)均維持著高速增長,其中日均零售量達到5.6萬輛,同比增長40%。而日均批發(fā)量更是達到5.8萬輛,同
第11屆阿拉善英雄會如約在騰格里沙漠盛開,東風御風房車車友便是眾沙漠征程隊伍中的一支。這是一場全球最大規(guī)模的越野車迷盛宴,夢想車展、夢想航空展、騰格里音樂節(jié)、英雄傳說亞洲巔峰賽等主題活動為全國越
據(jù)外媒10月12日報道,大眾工會主席Bernd Osterloh表示,為了削減開支,從而支持大眾將業(yè)務(wù)重點向電動汽車轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略。在未來的10年里,大眾集團可能以提前退休的方式裁員25000人。O
2016年10月20日,東風汽車和康明斯合作30年,在這個關(guān)鍵的日子里,雙方共同發(fā)布了創(chuàng)世紀卡車項目,聽到名字時,中國卡車網(wǎng)小編立刻在想這個科技感和科幻感十足的卡車到底是怎么樣的?別急!小編現(xiàn)在
如果說埃隆•馬斯克(Elon Musk)有什么特點,除了遮掩不住的野心和在發(fā)布會上演講時的經(jīng)常性卡殼,喜歡跳票也是一個。他自己所制定的時間點基本沒有能按時搞定的,差不多都得往后再推移一
從2014年中國政府確定發(fā)展新能源整車、技術(shù)及全產(chǎn)業(yè)鏈之后,眾多本土車廠一并發(fā)力。2014年中國市場共售出7.4萬余臺新能源汽車;2015年中國市場共售出33萬臺新能源汽車;2016年(截止6月
早聽說省城的江北新城區(qū)對皮卡車限行得松懈,為了證實這一說法,筆者特意趕往了江北新區(qū)。在新區(qū)轉(zhuǎn)了一個上午,結(jié)果發(fā)現(xiàn)皮卡車確實要比江南老城區(qū)多一些,但也不是很多,只是略多些罷了。因新區(qū)與老城區(qū)一樣限