在汽車領域中,磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術,它能使從轉彎信號到點火定時的一切都成為可能。 在您的汽車里,這些小小的傳感器件可能多達70個,它們默默地執(zhí)行被賦予的各種功能,讓
汽車系統(tǒng)的設計變得越來越復雜,因為要不斷的加入新的功能,如高級駕駛輔助,圖形儀表,車身控制和車輛信息娛樂系統(tǒng)。為了確??煽俊踩牟僮?,每個子系統(tǒng)均需要使用特定的非易失性存儲器,以便在復位操作和
得益于摩爾定律,汽車電氣系統(tǒng)經歷了快速的技術增長?,F(xiàn)代化的汽車已獲得長足發(fā)展,不再是耦合了 AM 無線電的簡單發(fā)動機電氣系統(tǒng)。如今現(xiàn)代化的汽車搭載了多種高級電子系統(tǒng),能夠執(zhí)行發(fā)動機控制、高級駕駛
無論是新動力系統(tǒng),車載信息娛樂系統(tǒng),還是自動駕駛汽車,汽車技術都在以前所未有的速度迅猛發(fā)展。新的顛覆性技術和行業(yè)參與者正在向傳統(tǒng)的汽車概念發(fā)起挑戰(zhàn)。明天的駕駛體驗將與今天大不相同。
2017年7月,老牌車企奧迪發(fā)布的新一代A8將成為全球首款實現(xiàn)Level3級自動駕駛的量產車??梢姡瑹o論是新興力量還是老牌車企都在積極研發(fā)自動駕駛汽車,但自動駕駛汽車的發(fā)展離不開處理器、傳感器、
1月10日,品智出行服務運營商網(wǎng)秦宣布其子公司凌動控股有限公司(“凌動”)發(fā)布凌動車機升級車腦的路線圖,將會整合AI與區(qū)塊鏈應用及技術。 凌動認為,隨著移動方式多
近一個多月來全球半導體產業(yè)發(fā)生三起引人注目的購并案,分別為高通(Qualcomm)并恩智浦(NXP)、西門子(Siemens)并MentorGraphics、三星電子(SamsungElec
在剛過去的2018年1月,谷歌的內心一定是充滿了焦慮的。 起先,是月初的CES,它很低調地沒有參加,而競爭對手百度卻興師動眾地“上門叫陣”;然后,CES剛結束,1
歐洲委員會于近日公布自動駕駛時間進度表指出,歐盟力爭2030年步入以完全自動駕駛為標準的社會。此前中國在《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》中規(guī)劃,至2030年中國完全自動駕駛車輛市場占有率接近10%
能承受15C的電流進行極速充電,可在3分鐘內充電從10%達到90%以上,-20℃放電容量保持率為85%以上,電池能量密度為150wh/kg左右,循環(huán)壽命10000次以上,且像加油一樣方便,&ld
城市公共交通是滿足人民群眾基本出行的社會公益性事業(yè),是交通運輸服務業(yè)的重要組成部分,與人民群眾生產生活息息相關,與城市運行和經濟發(fā)展密不可分,是一項重大的民生工程。推進城市公共交通行業(yè)健康發(fā)展,
隨著現(xiàn)代汽車銷售越來越火爆,汽車業(yè)的工藝發(fā)展也比往前有了質的提升,但對于汽車供電系統(tǒng)的要求也是越發(fā)負責。大家都知道在汽車的供電系統(tǒng)中有專門的汽車穩(wěn)壓器,而如今隨著汽車制造工藝的精進,對于汽車供電
如果說之前黑客遠程破解汽車的行動還沒能讓你意識到汽車安全的重要性,那么接下來的一條消息可能會讓你意識到,原來不能聯(lián)網(wǎng)的車也不是絕對安全。 在“補天”漏洞
制動能量回收,對于電驅動車輛而言,是指在減速或制動過程中,驅動電機工作于發(fā)電狀態(tài),將車輛的部分動能轉化為電能儲存于電池中。同時,施加電機回饋轉矩于驅動軸,對車輛進行制動,這種制動方式稱為再生制動
許多朋友在買車時都很糾結,糾結最多的因素不是價錢也不是實用性,而是ESP,不停跟我說這個東西很重要,什么特殊情況下保命啊神馬的,我想知道ESP真的有那么神奇么?買車的話ESP是必須品么?另外,沒
汽車的電裝化比如引擎控制、制動控制、轉向控制在ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))中更加不可或缺,其重要性越來越高。它們都是通過ECU(電控單元)來進行控制的,作為支配其動作的時鐘源計時裝置是必須的。E
發(fā)動機是汽車的心臟,要保持汽車的強勁活力就得對發(fā)動機采取合適的保養(yǎng)方法,做好以下6點可以讓發(fā)動機保持年輕,壽命延長好幾年。 1.使用合適的潤滑油 發(fā)動機的工作環(huán)境是很惡
汽車故障的形成原因,是多方面的、錯綜復雜的。不過,分析眾多的故障原因,你可以發(fā)現(xiàn)其中存在著一定的規(guī)律。 1) 自然損耗:汽車在長期使用過程中,零件間相互摩擦產生的自然磨損,與腐蝕性物質相
在2018年中國新能源動力電池暨儲能產業(yè)大會新聞發(fā)布會上,多位專家在接受中國證券報記者采訪時表示,廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)。 業(yè)內預計,2018年廢舊動力電池回收市場可
戴姆勒集團在德國斯圖加特的奔馳中心舉辦年度業(yè)績溝通會,向外界公布了創(chuàng)造歷史新高的2017年經營業(yè)績,戴姆勒在集團銷量、營業(yè)額、息稅前利潤、凈利潤四個方面均創(chuàng)歷史新高。而在我們所關注的乘用車領域,