Waymo傳感器成本降低90% Google無人駕駛汽車將更快普及

LiDAR(激光雷達)是無人駕駛汽車的核心技術(shù)之一，它能根據(jù)周圍物體的光反射建立環(huán)境的三維地圖，但其研發(fā)和制造成本非常高，這也導致了無人駕駛汽車難以普及?，F(xiàn)在這種局面似乎將被打破。

智能汽車環(huán)境感測的三種主流傳感器解析

無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復雜的交通狀況變成實驗室特定的格局，場景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不

只要10美元！激光雷達也能做成芯片

激光雷達已經(jīng)是汽車以及機器人甚至是無人機等產(chǎn)品的標配了，從現(xiàn)在的趨勢來看，這些應(yīng)用對雷達系統(tǒng)的體積要求越來越高，所以小型雷達傳感器逐漸受到了廠商的青睞。

法雷奧研發(fā)低價固態(tài)激光雷達 可檢測司機運動變化

最近，有一家名叫LeddarTech的公司宣布和法雷奧合作，作為二級供應(yīng)商向后者提供激光雷達技術(shù)，加入生產(chǎn)低成本車用固態(tài)激光雷達的隊伍。 這款雷達將由法雷奧研發(fā)，產(chǎn)品內(nèi)部沒

蘋果研發(fā)激光雷達傳感3D技術(shù) 或為汽車項目鋪墊

摘要：據(jù)美國媒體Autoevolution 3月28日報道，在自動駕駛汽車研發(fā)項目上，蘋果采取與其競爭對手谷歌完全不同的路線。事實上，蘋果公司還從未公開承認過他們正在研發(fā)自動駕

Velodyne汽車專用激光雷達內(nèi)部諜照首曝

年初CES，福特汽車CEO馬克·菲爾茨把Solid-State Hybrid Ultra Puck™ Auto帶上臺時，很多人都有一個疑問：Ultra Puck和VLP-16卻看上去一毛一樣，線數(shù)加倍，內(nèi)

福特第三代自動駕駛汽車采用新型激光雷達傳感器

綜合外電報道，福特汽車公司計劃進一步加快自動駕駛汽車研發(fā)進程，并將推出搭載Velodyne公司最新傳感器技術(shù)的自動駕駛汽車。福特表示，今年該公司將新增20 輛Fusion(美版

廉價版激光雷達面世，成本或僅為谷歌無人駕駛雷達1%

雖然激光雷達目前已經(jīng)在很多智能汽車上得到了應(yīng)用，但其笨重的身材和高昂的造價除了谷歌最近發(fā)布的那款貴得離譜的“小豆丁”無人駕駛汽車能夠承受得起之外，貌似

歐姆龍開發(fā)車載前方監(jiān)控傳感器

歐姆龍汽車電子公司開發(fā)出了將紅外激光雷達與單眼攝像頭一體化的車載前方監(jiān)控傳感器(圖1)。在“CEATEC JAPAN 2015”(10月7～10日，幕張Messe會展中心)上展

Escort激光雷達探測器 添加指向箭頭功能

對于那些非?？粗乩走_測速儀和激光探測儀性能的用戶來說，他們往往僅會從兩個品牌中進行選擇，那就是Escort和Valentine One。多年以來Escort為其探測儀裝備添加了很多先進

先鋒著手研發(fā)激光雷達技術(shù) 大幅削低成本

為了幫助自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，有的廠商把目光轉(zhuǎn)向了一項問世于上世紀80年代的老技術(shù)——激光雷達。據(jù)報道，先鋒計劃試生產(chǎn)一套新的激光雷達(光探測與測量，簡稱L

新型激光雷達問世 可讓無人駕駛汽車感知道路

無人駕駛汽車現(xiàn)在已經(jīng)并不算是特別陌生的概念了，這項技術(shù)無需汽車駕駛員，而汽車通過感知周圍環(huán)境的變化自動行駛。而無人駕駛技術(shù)中，雷達是一種必備的元素，而其中激光雷

廉價版激光雷達面世，成本或僅為谷歌無人駕駛雷達1%

雖然激光雷達目前已經(jīng)在很多智能汽車上得到了應(yīng)用，但其笨重的身材和高昂的造價除了谷歌最近發(fā)布的那款貴得離譜的“小豆丁”無人駕駛汽車能夠承受得起之外，貌似

DARPA研發(fā)微型激光雷達 可造福自動駕駛汽車

自動駕駛汽車并不需要手動控制，它們會通過主動感知周圍環(huán)境的方式來進行駕駛。光學雷達就是一種優(yōu)秀的感應(yīng)技術(shù)，但它所需的裝備塊頭很大，且十分昂貴。不過在最近，美國

傳福特正開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù) 幫助汽車自行?？?/a>

Navia無人駕駛電動汽車發(fā)布 運用激光雷達技術(shù)

[摘要] Navia近日在2014國際消費電子展上發(fā)布了無人駕駛電動汽車，該車運用激光雷達技術(shù)，由全球多家公司合作研發(fā)。 在2014國際消費電子(CES)展上，Induct Technology 公司展出了世界上第一款可投入商業(yè)運

電網(wǎng)選線新技術(shù)：機載激光雷達三維測繪系統(tǒng)

“注意前方路徑，準備起飛!”近日，在重慶雙橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成渝客專鐵路外部供電工程勘測選線現(xiàn)場，一架裝載著激光雷達三維測繪系統(tǒng)的動力三角翼順利起飛，重慶電力設(shè)計院的勘測人員歷時兩個小時為該工程

“海洋監(jiān)測設(shè)備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟” 理事會議召開

近日，山東省“海洋監(jiān)測設(shè)備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”在青島召開聯(lián)盟理事會議。會上，各聯(lián)盟單位對海洋監(jiān)測設(shè)備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等問題進行了熱烈的討論。聯(lián)盟成立以來，相關(guān)單位在海洋動力環(huán)境監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備、水聲

我國新型海洋裝備研制推動海洋經(jīng)濟發(fā)展

海洋不僅是生命的搖籃，而且也是推動經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，近年來藍色海洋經(jīng)濟得到高度重視并迅猛發(fā)展。海洋經(jīng)濟的發(fā)展離不開新型海洋裝備的研制，我國也在加快海洋裝備的發(fā)展。我國在新型海洋裝備領(lǐng)域取得了眾多成果

直接探測多普勒測風激光雷達

引 言風是研究大氣動力學和氣候變化的一個重要參量，利用風的數(shù)據(jù)，可以獲得大氣的變化，并預見其改變，促進人類對能量、水、氣溶膠、化學和其它空氣物質(zhì)圈的了解，提高氣象分析和預測全球氣候變化的能力。目前的風場