特斯拉
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特拉斯計(jì)劃在中國(guó)工廠投資50億美元
據(jù)彭博社消息，特拉斯計(jì)劃在中國(guó)工廠投資50億美元。
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下個(gè)特斯拉版本更新后，特斯拉全線車型將開(kāi)啟露營(yíng)模式
特斯拉給車輛定制特殊功能已經(jīng)不是第一回，Model X上的燈光秀、鷹翼門舞蹈被多次運(yùn)用在車輛展示中。事實(shí)上諸如比亞迪等國(guó)內(nèi)純電動(dòng)廠商，也有不少車型提供野營(yíng)模式。周末逃離都市，在鄉(xiāng)間小路停車野營(yíng)，還能外接電磁爐煮個(gè)泡面，想想還是挺帶感的。
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特斯拉Model 3的需求增加 松下年底電池產(chǎn)量將增加30％以上。
報(bào)道稱，為了提高產(chǎn)量，松下將在Gigafactory增加三條鋰離子電池生產(chǎn)線，共計(jì)13條生產(chǎn)線。這對(duì)于松下來(lái)說(shuō)是必要的，以支持特斯拉每周5000臺(tái)Model 3的需求速度。新生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力也比Gigafactory現(xiàn)有的生產(chǎn)線多30%。
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前員工起訴特斯拉：舉報(bào)內(nèi)部問(wèn)題卻被公司惡意解雇
8月1日消息，特斯拉公司于2016年斥資206億美元收購(gòu)了美國(guó)太陽(yáng)能企業(yè)SolarCity(太陽(yáng)城)，以增強(qiáng)自己太陽(yáng)能相關(guān)的業(yè)務(wù)。近日，三名太陽(yáng)城公司前員工針對(duì)特斯拉對(duì)他們的惡意解雇發(fā)起了訴訟，聲稱他們向特斯拉舉報(bào)了太陽(yáng)城內(nèi)部偽造銷售數(shù)據(jù)等行為卻遭到了特斯拉管理層的惡意解雇。
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造車沒(méi)那么簡(jiǎn)單！蔚來(lái)汽車虧損不止51億，還有重重考驗(yàn)
量產(chǎn)車交付也是蔚來(lái)的難題。自去年12月，蔚來(lái)汽車發(fā)布ES8車型以來(lái)，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌就表示，ES8將于2018年4月開(kāi)始首批交付。然而，這一承諾并未實(shí)現(xiàn)，今年4月，在北京車展期間，蔚來(lái)汽車表示，由于產(chǎn)品需要進(jìn)行安全性檢驗(yàn)，交付將調(diào)整至5月下旬。
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馬斯克親自上客戶家交付Model 3
馬斯克表示，該公司正在測(cè)試“新的交付系統(tǒng)，用封閉式拖車從工廠直接運(yùn)送到人們家中。”他還專門跟車完成了第一次交付。
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停不下來(lái)！特斯拉又要在歐洲建立\"超級(jí)工廠”
特斯拉已與德國(guó)兩個(gè)州展開(kāi)了初步洽談，這兩個(gè)州希望就Gigafactory工廠投建地址展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉這家工廠能夠裝配汽車和生產(chǎn)電池。
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錢從哪里來(lái)？特斯拉要在中國(guó)建廠：融資難以避免
高盛分析師大衛(wèi)·坦伯林諾(David Tamberinno)表示，“考慮到目前的運(yùn)營(yíng)，進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)和推出Model Y車型的計(jì)劃，我們預(yù)計(jì)2020年前特斯拉需要融資逾100億美元。特斯拉可能通過(guò)多種途徑融資，其中包括可轉(zhuǎn)換債券、債券和增發(fā)股票?！?
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這次是正面新聞！特斯拉Autopilot為Model 3車主避免了一場(chǎng)事故
這位車主正駕駛著Model 3行駛在高速上，隨車還載著自己兩個(gè)孩子。突然之間，一輛速度很快的SUV出現(xiàn)在左側(cè)車道，并準(zhǔn)備向右變道。就在這輛車正要與車主的Model 3發(fā)生碰撞之際，Autopilot意識(shí)到危險(xiǎn)，自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，并將車輛帶到了面前較為空曠的右側(cè)車道，避免了這次潛在碰撞。
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特斯拉將在8月1日公布公司第二季度財(cái)報(bào) 并回答投資者的三大疑問(wèn)
特斯拉將在8月1日公布公司第二季度財(cái)報(bào)并召開(kāi)電話會(huì)，不管是看多的投資者還是看空的投資者，都將在該公司這次重要的季度財(cái)報(bào)中得到一些重要問(wèn)題的答案。
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危機(jī)浮現(xiàn)！特斯拉還能熬多久？
這兩天特斯拉CSD上升的主要原因是華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道了特斯拉要求供應(yīng)商”返還”可以追溯到2016年金額。應(yīng)付貨款等同于債務(wù)，“返還”實(shí)質(zhì)上等于叫債主把債務(wù)打折，作為債主能不緊張?能跑掉的債主(債券持有人)當(dāng)然用腳投票了。
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無(wú)敵操作！特斯拉要求供應(yīng)商為兩年前買的零件打折
在今年4月份時(shí)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉能夠在今年三、四季度實(shí)現(xiàn)盈利。不過(guò)具體如何盈利還是個(gè)迷，難不成讓兩年前買的零部件再打個(gè)折來(lái)盈利嗎?對(duì)不起，特斯拉竟然真的是這種操作。
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特斯拉副總裁辭職，跳槽至電商任CEO
斯里瓦茨將于8月1日正式上任。Moda Operandi原CEO迪波拉·尼科德莫斯(Deborah Nicodemus)5年前加盟Moda Operandi，下個(gè)月起將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問(wèn)。
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馬斯克讓投資者恐慌：太不穩(wěn)重，不足以領(lǐng)導(dǎo)特斯拉和SpaceX
雖然投資者擔(dān)心特斯拉股價(jià)的穩(wěn)定性合乎情理，但更重要的一個(gè)問(wèn)題是，馬斯克本人是否太不穩(wěn)重，不足以管理特斯拉和SpaceX。剝奪馬斯克這兩家公司CEO的職位，是正確的嗎?
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無(wú)法掌控的CEO？馬斯克再被批：口無(wú)遮攔怎能勝任CEO？
埃隆馬斯克最近負(fù)面消息不斷，之前與泰國(guó)少年足球隊(duì)營(yíng)救潛水員打起的口水仗，稱人家是個(gè)不折不扣的“戀童癖”。在電話會(huì)議上像特斯拉的投資者大放厥詞“如果擔(dān)憂特斯拉股票的穩(wěn)定性，那就干脆別買”等等言論不僅在社會(huì)輿論上產(chǎn)生了很大的負(fù)面影響，同時(shí)也讓特斯拉的投資者們對(duì)這個(gè)CEO產(chǎn)生了嚴(yán)重的“不可掌控”感，許多特斯拉投資者公開(kāi)批評(píng)馬斯克的口無(wú)遮攔，不夠沉穩(wěn)，并不足以領(lǐng)導(dǎo)特斯拉與SpaceX。
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投資者對(duì)特斯拉仍不放心 這三大問(wèn)題迫在眉睫！
特斯拉有馬斯克這樣一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，投資者的心情估計(jì)每天也都像過(guò)上車一樣，雖然特斯拉在前不久完成了Model 3的產(chǎn)能目標(biāo)，但仍有3大重要問(wèn)題迫在眉睫，如果不能很好解決的話，特斯拉恐將難以持續(xù)發(fā)展。
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馬斯克對(duì)特斯拉絕對(duì)夠拼！錢不夠找供應(yīng)商退！
馬斯克真的是一個(gè)奇人，說(shuō)的好聽(tīng)點(diǎn)就是堅(jiān)持目標(biāo)，勇往直前，難聽(tīng)點(diǎn)就是為達(dá)目的，不折手段。不過(guò)特斯拉有幾天的成績(jī)，和馬斯克的個(gè)人性格特點(diǎn)干系很大。
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投資者對(duì)特斯拉的三大疑問(wèn)：Model 3進(jìn)展如何？Autopilot下一步發(fā)展？ 還集資嗎
如果不出所料，這三個(gè)重要問(wèn)題迫在眉睫?；蛟S，投資者將在該公司這次重要的季度財(cái)報(bào)中得到這些重要問(wèn)題的一些關(guān)鍵答案。這家電動(dòng)汽車和可持續(xù)能源公司剛剛宣布，它將于8月1日公司第二季度財(cái)報(bào)。
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為維持運(yùn)營(yíng)特斯拉拼了 要求供應(yīng)商退錢
特斯拉在上周發(fā)給一家供應(yīng)商的備忘錄顯示，該公司要求供應(yīng)商退還現(xiàn)金以幫助公司盈利。備忘錄顯示，特斯拉要求供應(yīng)商從公司自2016年以來(lái)支付的款項(xiàng)中退還很大一部分現(xiàn)金。
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Model 3產(chǎn)能不足，退定量激增！特斯拉德國(guó)銷量大跌33%
特斯拉近日披露的數(shù)據(jù)顯示，6月當(dāng)月特斯拉Model S和Model X兩個(gè)車型在德國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷量?jī)H為282輛，其上半年銷量也不樂(lè)觀，總計(jì)售出1254輛，較去年同期大跌33%。
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