電動(dòng)汽車
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特斯拉在美暢銷 新車庫(kù)存量枯竭
12 月 23 日訊，在美國(guó)，想要買到一輛特斯拉竟然也不容易。 據(jù)報(bào)道，電動(dòng)汽車廠商特斯拉在美國(guó)部分門店已無(wú)庫(kù)存車可出售。據(jù)特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)市場(chǎng)的多個(gè)地區(qū)的新車庫(kù)存量已接近零。部
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新能源汽車市場(chǎng)不斷下跌 電動(dòng)汽車的政策時(shí)代已去
“政策引入門，吸粉在個(gè)人。”明年新能源補(bǔ)貼政策或?qū)⒂瓉?lái)全面退坡，對(duì)此，肖勇則非常淡定。 2019年12月16日，第十屆全球新能源汽車大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇接受了億歐
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Rivian拿到新一輪13億美元融資 是美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)又一顆“新星”
Rivian無(wú)疑是今年最有錢的電動(dòng)汽車創(chuàng)企。 就在剛剛，外媒稱Rivian拿到了新一輪13億美元融資，由T.Rowe Price領(lǐng)投，此前的投資方亞馬遜、福特、黑石跟投，而這也是Rivi
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美國(guó)銀行將特斯拉評(píng)級(jí)下調(diào)至弱于大盤 并將其目標(biāo)價(jià)下調(diào)至485美元
4月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三上午，美國(guó)銀行分析師將電動(dòng)汽車制造商特斯拉的股票評(píng)級(jí)從“中性”下調(diào)至“弱于大盤”，并將其目標(biāo)股價(jià)從500美元下調(diào)至485美元。 盡管美國(guó)銀行分析師發(fā)表了一
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電動(dòng)汽車寒冬不減 從根本上解決冬天電池衰減才是重點(diǎn)
12 月 23 日訊，據(jù)報(bào)道，根據(jù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu) SNE Research 日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年 10 月份全球電動(dòng)汽車的電池用量為 7.8GWh，比去年同期減少 25.7%，連續(xù)三個(gè)
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電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)管理是怎樣運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的
0 引言 在當(dāng)今氣候環(huán)境急劇惡化、資源日益緊張的情況下，低碳經(jīng)濟(jì)是大勢(shì)所趨。低碳經(jīng)濟(jì)核心是新能源技術(shù)與節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用，電動(dòng)汽車能夠較好地解決機(jī)動(dòng)車排放污染與能源短缺問(wèn)題。我國(guó)的電動(dòng)汽
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電動(dòng)汽車行業(yè)正處在大浪淘沙階段 國(guó)內(nèi)廠家需想辦法才能穩(wěn)住
12 月 25 日訊，據(jù)報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)召開(kāi)媒體溝通會(huì)，探討新能源汽車熱點(diǎn)問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰坦承，電動(dòng)車行業(yè)正處在大浪淘沙階段，這是非常殘酷的。
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電動(dòng)汽車的百公里加速和動(dòng)力電池有關(guān)系嗎
（文章來(lái)源：鋰電網(wǎng)） 百公里加速對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，很多的車企把百公里加速作為車輛的一個(gè)賣點(diǎn)，汽車的百公里加速它是我們最直接判定汽車動(dòng)力性的參數(shù)。而對(duì)于電動(dòng)汽車的百公里加速來(lái)說(shuō)離不開(kāi)車輛的
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電池成本大幅度下降，電動(dòng)汽車將有可能成為主流
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 對(duì)于電動(dòng)汽車而言，電池占據(jù)了車輛30%到40%左右的用車成本，如果電池成本大幅度下降，電動(dòng)車會(huì)逆襲燃油車嗎？在整個(gè)純電動(dòng)汽車中，電池的成本占到了絕大多數(shù)，從電池的
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電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 電動(dòng)汽車具有突出的環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì),在政策的鼓勵(lì)和支持下，越來(lái)越多的車企加入到電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)當(dāng)中來(lái)，每家都想從中分得一碗羹。隨著新能源汽車保有量的增加，新能源汽
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電動(dòng)汽車的充電寶來(lái)了，解決里程焦慮問(wèn)題
（文章來(lái)源：鳳眼觀車） 想必開(kāi)電動(dòng)汽車都會(huì)里程焦慮癥吧！就目前的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，大家最注重的就是巡航問(wèn)題，尤其對(duì)于北方城市，冬天的溫度會(huì)讓車主們犯起里程更為焦慮癥，有時(shí)候想如果沒(méi)有充電樁什么
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三線以下城市消費(fèi)者鐘情電動(dòng)汽車 擁有廣泛充足的市場(chǎng)需求
都知道北京人買電動(dòng)汽車。但我們很少注意到的是，貴州黔西南州、廣東云浮、湖南邵陽(yáng)這些地方也有人買電動(dòng)汽車。 不限行不限購(gòu)，電動(dòng)汽車還貴，三線以下的城市的人們，為什么會(huì)買電動(dòng)汽車？怎樣才能把
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大眾計(jì)劃推出34款新車 在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)起攻勢(shì)
12 月 26 日訊，據(jù)報(bào)道，大眾汽車近日宣布，公司將于 2020 年在全球范圍內(nèi)推出 34 款新車型，其中包括 12 款 SUV 和 8 款純電動(dòng)或混合動(dòng)力車。 大眾汽車首席運(yùn)營(yíng)官拉爾
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電動(dòng)汽車的發(fā)展與未來(lái)銅的市場(chǎng)需求
（文章來(lái)源：有色谷） 對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，銅是必不可少的。銅是各種零件，包括電動(dòng)機(jī)、電池、高壓電纜以及空調(diào)和熱交換系統(tǒng)的重要組成部分。銅在儲(chǔ)能、充電設(shè)施和電動(dòng)汽車生產(chǎn)等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著作用。
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電動(dòng)汽車將推動(dòng)著汽車鋰電池市場(chǎng)的發(fā)展
（文章來(lái)源：鋰電池UPS） 電動(dòng)汽車需求是推動(dòng)汽車鋰電池市場(chǎng)發(fā)展的主要因素。20年來(lái)鋰電池始終保持著高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，從2009年至今，我國(guó)相關(guān)部委陸續(xù)發(fā)布多項(xiàng)與新能源汽車相關(guān)的支持政策，
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本田CEO認(rèn)為電動(dòng)汽車短時(shí)間內(nèi)不會(huì)成為市場(chǎng)主流
對(duì)于老牌車企來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車前景究竟如何，來(lái)看看本田的觀點(diǎn)。 CEO八鄉(xiāng)隆弘（Takahiro Hachigo）本周在接受媒體采訪時(shí)表示，他不認(rèn)為消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求會(huì)有顯著增
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小米進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，小米電動(dòng)汽車未來(lái)如何
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 國(guó)內(nèi)的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，越來(lái)越多的企業(yè)相繼的加入到這個(gè)行業(yè)當(dāng)中去，根據(jù)報(bào)道小米布局電動(dòng)汽車，而對(duì)于小米并不陌生，提起小米人們會(huì)想到的第一件事情就是小米的電子
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為什么說(shuō)比亞迪是全球最安全的電動(dòng)汽車
（文章來(lái)源：貓視汽車） 提到全球最安全汽車，莫過(guò)于中國(guó)比亞迪，因?yàn)樗粌H大力推廣磷酸鐵鋰電池，同時(shí)還在動(dòng)力電池執(zhí)行三大硬核測(cè)試，讓許多車主感到更安心。 1、全球最安全電動(dòng)汽車？據(jù)
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新能源汽車補(bǔ)貼的退坡 是銷量下行的主要原因
德國(guó)CAM汽車管理中心最新研究顯示，今年前11個(gè)月，歐洲各大重要汽車市場(chǎng)的電動(dòng)車銷量呈爆發(fā)性增長(zhǎng)：荷蘭電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)113%；法國(guó)同比上升36%；德國(guó)今年累計(jì)銷量9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%。
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大眾發(fā)力純電汽車 預(yù)計(jì)2025年前達(dá)到年銷100萬(wàn)輛
去年，大眾的營(yíng)收是2360億美元，可只賣出了7萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。特斯拉是210億美元，純電銷量數(shù)字是大眾的3倍。 此前，大眾給出的預(yù)期是，2025年前達(dá)到年銷100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，現(xiàn)
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