電動汽車
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超續(xù)航鋁空氣電池面世 汽車可連續(xù)行駛3000千米
鋁空氣電池可使汽車?yán)m(xù)航3000千米(資料圖)一輛電動汽車能否連續(xù)馳騁19個(gè)小時(shí)，從多倫多開到1800千米外的哈利法克斯，全程無需停車充電?這在理論上將是可行的。近日，美鋁加拿
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特斯拉將對外開放所有專利 打造“開源汽車”
特斯拉CEO伊隆·馬斯克12日宣布，該公司將采取“開源模式”，對外開放所有專利，鼓勵其他企業(yè)開發(fā)先進(jìn)的電動汽車。特斯拉被視作當(dāng)今電動汽車市場的領(lǐng)頭羊，在相關(guān)的電池、電子設(shè)備和軟件領(lǐng)域均擁有很
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特斯拉向同行開放技術(shù)專利
電動汽車制造商特斯拉(Tesla)做出了前所未有的舉動，向競爭對手公開其技術(shù)秘密。該公司首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)正努力提高各界對低排放車輛的興趣。 特斯拉
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日本研發(fā)導(dǎo)電輪胎 電動車可在行駛間充電
輪胎是由橡膠做成的，能夠?qū)щ妴?據(jù)悉，日本豐橋技術(shù)科大研發(fā)出這項(xiàng)最新科技，讓平常被視為絕緣體的橡膠輪胎，竟然可以導(dǎo)電。據(jù)估計(jì)，如果將這項(xiàng)科技應(yīng)用在電動汽車上，以后電動汽車在行駛間就可以充電，不怕半路停
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中國電網(wǎng)級儲能規(guī)模就將超過100億美元
世界各國都很重視儲能領(lǐng)域的投資。預(yù)計(jì)2014年到2020年，僅中國電網(wǎng)級儲能市場規(guī)模就將超過100億美元。這是全聯(lián)新能源商會和漢能集團(tuán)日前發(fā)布《全球新能源發(fā)展報(bào)告2014》(下稱《報(bào)告》)中的一項(xiàng)重要結(jié)論。儲能應(yīng)用主要
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鋁空氣電池使汽車?yán)m(xù)航3000公里 每月加注清水
一輛電動汽車能否連續(xù)馳騁19個(gè)小時(shí)，從多倫多開到1800公里外的哈利法克斯，全程無需停車充電?這在理論上將是可行的。近日，美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向
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電動汽車關(guān)鍵部件BMS技術(shù)出現(xiàn)新突破
【導(dǎo)讀】BYD公開宣稱E6電動出租車一次充電可跑300公里，這么大的里程數(shù)就是一天不停地跑也夠了，但為什么實(shí)際上深圳街頭一過中午就很難看到E6的身影呢？唯一的解釋是，不是BYD的動力電池技術(shù)不過關(guān)，就是BYD的動力電
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TUV 南德意志集團(tuán)同德國科技學(xué)院簽訂備忘錄
【導(dǎo)讀】TUV 南德意志集團(tuán)于140多年前在德國成立，是全球領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)公司之一，服務(wù)范圍覆蓋測試、認(rèn)證、檢驗(yàn)、資訊及專家指導(dǎo)等多個(gè)領(lǐng)域。公司在全世界擁有600多個(gè)代表處，員工約16，000人，著力為客戶提供技術(shù)、
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美國能源展七大新奇電動汽車技術(shù)
【導(dǎo)讀】在這場中西部可再生能源協(xié)會所舉辦的年度大展中，展示了各式各樣的不虞匱乏的可再生能源及解決方案。許多綠建筑供應(yīng)商、新興企業(yè)，甚至發(fā)明家都齊聚一堂，展示了各式各樣的能源方案，如用于電動車的太陽能電
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浙江衢州首座電動汽車充換電站項(xiàng)目已正式動工
【導(dǎo)讀】日前，由國家電網(wǎng)公司全額投資建設(shè)的衢州境內(nèi)首座電動汽車充換電站項(xiàng)目正式動工建設(shè)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式開始進(jìn)入現(xiàn)場施工建設(shè)階段。 摘要： 日前，由國家電網(wǎng)公司全額投資建設(shè)的衢州境內(nèi)首座電動汽車充換
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電動汽車有望獲限行限購“豁免令” 大力鼓勵推廣使用
【導(dǎo)讀】國務(wù)院9日發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》。為達(dá)到2015年累計(jì)產(chǎn)銷量50萬輛目標(biāo)，規(guī)劃首次強(qiáng)調(diào)，研究實(shí)行新能源汽車停車費(fèi)減免、充電費(fèi)優(yōu)惠等扶持政策;有關(guān)地方實(shí)施限號行駛、牌照額度拍
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美政府巨額補(bǔ)貼電池產(chǎn)業(yè) 支持電動汽車發(fā)展
【導(dǎo)讀】據(jù)外媒報(bào)道，美國能源部能源高級研究項(xiàng)目署近日宣布，為支持美國電動汽車行業(yè)的發(fā)展，能源部將向部分電池企業(yè)以及相關(guān)研究中心提供4300萬美元的補(bǔ)貼。 摘要： 據(jù)外媒報(bào)道，美國能源部能源高級研究項(xiàng)目署
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電動汽車市場化面臨難題
【導(dǎo)讀】“國家對新能源汽車在法律法規(guī)方面進(jìn)行了支持，目前新能源汽車有相應(yīng)的車船稅減免政策，購買電動汽車享受全免政策?！编嵵萑债a(chǎn)電動汽車事業(yè)部總經(jīng)理王玉民介紹，日產(chǎn)有帥克、銳騏、奧丁等多款電動汽車，購買
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廣東明確電動汽車產(chǎn)業(yè)主要目標(biāo)和四大發(fā)展方向
【導(dǎo)讀】據(jù)廣東省媒體報(bào)道，廣東省最近明確了該省未來發(fā)展電動汽車的主要目標(biāo)，并將從商業(yè)模式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等四個(gè)方向推動產(chǎn)業(yè)的壯大發(fā)展。 摘要： 據(jù)廣東省媒體報(bào)道，廣東省最近明確了該省未來發(fā)展電動汽車的
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廣州購車限牌追蹤:大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)
【導(dǎo)讀】8月27日，廣州購車限牌首次進(jìn)行搖號。當(dāng)日分四次搖出了5460個(gè)新的廣州市中小客車指標(biāo)。汽車是廣州支柱產(chǎn)業(yè)，限牌對于當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的影響毋庸置疑。就許多市民緊盯搖號時(shí)，廣州政府相關(guān)部門已經(jīng)開始研究對可能
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電動汽車發(fā)展瓶頸 “五個(gè)組織”對癥下藥
【導(dǎo)讀】新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是黨中央、國務(wù)院高屋建瓴的戰(zhàn)略抉擇。國家有關(guān)《規(guī)劃》中明確提出，爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到50萬輛，到2020年超過500萬輛
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日本安川電機(jī)增產(chǎn)電動汽車用電動機(jī)業(yè)務(wù)
【導(dǎo)讀】據(jù)日本媒體報(bào)道，日本安川電機(jī)公司的電動汽車(EV)用電動機(jī)業(yè)務(wù)正在不斷擴(kuò)大。除了馬自達(dá)擬于2012年10月份發(fā)售的“DemioEV”驅(qū)動用系統(tǒng)將采用安川電機(jī)的電動機(jī)和逆變器之外，安川電機(jī)也開始為豐田車體的單座E
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“民用”電動汽車寥寥無幾 何時(shí)普及？
【導(dǎo)讀】自從2010年，或者說至少從2010年我們國家就開始重視新能源汽車的發(fā)展了，可這兩年過去我們看到了什么?混合動力車基本都是日本的，除了大街上跑的“老年代步自家用”幾乎看不見一輛真正意義上的電動汽車。難道
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電動汽車想要跑更遠(yuǎn) 三道坎兒必須過
【導(dǎo)讀】續(xù)航里程不長、充電不便等已經(jīng)成為電動汽車的老大難問題。不過，在生產(chǎn)廠家和有關(guān)主管部門的協(xié)調(diào)下，解決這些問題已經(jīng)慢慢露出了曙光。 摘要： 續(xù)航里程不長、充電不便等已經(jīng)成為電動汽車的老大難問題。
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發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵在哪 布局網(wǎng)絡(luò)方便充電
【導(dǎo)讀】據(jù)了解，國家電網(wǎng)公司未來五年將建電動汽車充換電站2900多座和54萬個(gè)充電樁，這個(gè)建設(shè)規(guī)模比之前的規(guī)劃超出2倍。北京市則按照5000輛純電動商用車和30000輛純電動乘用車布局規(guī)劃電動汽車充電站，在中心城區(qū)范
