電動(dòng)汽車(chē)
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現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)美國(guó)新工廠奠基，2025年投產(chǎn)
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（Hyundai Motor）位于美國(guó)佐治亞州新工廠已正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2025年上半年投產(chǎn)。該廠投資額高達(dá)55.4億美元，將由現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)及旗下零部件供應(yīng)商提供，建成之后計(jì)劃用于生產(chǎn)現(xiàn)代、起亞及現(xiàn)代旗下豪華汽車(chē)品牌捷尼賽思推出的一系列電動(dòng)汽車(chē)。（美通社頭條）...
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Software République安全智能的電動(dòng)汽車(chē)充電站亮相2022年巴黎車(chē)展
2022 年 10 月 26 日，中國(guó) —開(kāi)放式創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng) Software République將在今年的巴黎車(chē)展上展示一個(gè)安全、互聯(lián)、雙向的電動(dòng)汽車(chē)充電站，面向個(gè)人和專業(yè)參觀者。Software République是由 Atos、Dassault Systèmes、Orange、雷諾集團(tuán)、意法半導(dǎo)體和Thales創(chuàng)立，致力于開(kāi)發(fā)智能、安全、可持續(xù)的出行解決方案。
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贏創(chuàng)將攜多款全球首發(fā)新品亮相第五屆進(jìn)博會(huì)。進(jìn)博會(huì)期間，贏創(chuàng)將集中發(fā)布多款創(chuàng)新產(chǎn)品，其中10余款為全球或中國(guó)首發(fā)，包括聚焦于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的鋰離子電池材料、應(yīng)用于醫(yī)藥健康領(lǐng)域的新型生物材料、應(yīng)用于消費(fèi)品制造領(lǐng)域的可持續(xù)聚合物以及應(yīng)用于建筑防護(hù)領(lǐng)域的功能助劑等。(能動(dòng)Nengdong)
特種化學(xué)品公司贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)將參加第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。...
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特種化學(xué)品公司贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)將參加第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)
贏創(chuàng)將攜多款全球首發(fā)新品亮相第五屆進(jìn)博會(huì)。進(jìn)博會(huì)期間，贏創(chuàng)將集中發(fā)布多款創(chuàng)新產(chǎn)品，其中10余款為全球或中國(guó)首發(fā)，包括聚焦于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的鋰離子電池材料、應(yīng)用于醫(yī)藥健康領(lǐng)域的新型生物材料、應(yīng)用于消費(fèi)品制造領(lǐng)域的可持續(xù)聚合物以及應(yīng)用于建筑防護(hù)領(lǐng)域的功能助劑等。(能動(dòng)Nengdong)...
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全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量超1000萬(wàn)輛，中國(guó)拿下44%市場(chǎng)份額，排名第一位
近年來(lái)，隨著各國(guó)開(kāi)啟能源轉(zhuǎn)型，在汽車(chē)領(lǐng)域，由于電動(dòng)汽車(chē)具有高效節(jié)能、零排放等優(yōu)點(diǎn)，已逐漸成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展潮流，多國(guó)政府也出臺(tái)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和法規(guī)，支持電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。從目前的情況來(lái)看，中國(guó)、歐洲、美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展走在世界前列，共計(jì)占據(jù)了全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的97%。
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錳：電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)拓大眾市場(chǎng)背后的秘密？
很多汽車(chē)生產(chǎn)商都在迫不及待地向全世界推銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)，但他們面臨的挑戰(zhàn)可能會(huì)導(dǎo)致工程師的創(chuàng)新成果付之東流，因?yàn)殡姵睾秃虾醯赖碌碾姵厣a(chǎn)原材料供應(yīng)極其緊張。特斯拉和大眾汽車(chē)等汽車(chē)生產(chǎn)商認(rèn)為可將儲(chǔ)量豐富、元素周期表上的第25號(hào)元素錳（位于鉻和鐵之間）作為制造電池的最新金屬材料，生產(chǎn)主流買(mǎi)家能夠負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車(chē)。
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e.GO展示城市配送新電動(dòng)車(chē)型
獨(dú)立的德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商N(yùn)ext.e.GO Mobile SE將在10月17日至23日舉行的巴黎車(chē)展展示由2022年城市BEV e.wave X以及新的城市配送電動(dòng)汽車(chē)e.Xpress組成的新車(chē)系列。(能動(dòng)Nengdong)...
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德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商e.GO 開(kāi)售e.wave X電動(dòng)汽車(chē)
獨(dú)立的德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商N(yùn)ext.e.GO Mobile SE在巴黎車(chē)展上宣布開(kāi)售e.wave X電動(dòng)汽車(chē)。首批從裝配線上下線的e.wave X汽車(chē)將專門(mén)供給今年夏初以來(lái)預(yù)訂的客戶。新的顏色和裝飾線現(xiàn)在可以通過(guò)e.GO配置器提供。在履行預(yù)訂訂單后，e.GO銷(xiāo)售配置器將于2022年...
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豐田首次推出電動(dòng)汽車(chē)遭遇滑鐵盧
5個(gè)月前，豐田(Toyota)開(kāi)始銷(xiāo)售首款與特斯拉(Tesla)直接競(jìng)爭(zhēng)的純電動(dòng)汽車(chē)，但截止至今，幾乎沒(méi)有人在路上看到它們。bZ4X運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(suv)的推出，原本是作為這家全球銷(xiāo)量最大汽車(chē)制造商的一個(gè)分水嶺時(shí)刻。它的首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)是對(duì)投資者批評(píng)的回應(yīng)，投資者批評(píng)豐田在接受...
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曝特斯拉決定將德國(guó)電池產(chǎn)線搬回美國(guó)
10月18日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉正在將制造4680電池的部分產(chǎn)線，包括卷繞、組裝和化成等生產(chǎn)設(shè)備從德國(guó)轉(zhuǎn)移回美國(guó)得克薩斯州。
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2022年上半年，雷諾電動(dòng)化車(chē)型約占雷諾品牌歐洲銷(xiāo)量的三分之一
法國(guó)雷諾公司(Renault)表示，在過(guò)去兩年中，純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量在該品牌總銷(xiāo)量中的占比幾乎實(shí)現(xiàn)了翻倍。2021年，電動(dòng)化車(chē)型約占雷諾品牌歐洲銷(xiāo)量的四分之一，而到了2022年上半年，這一比例提升到了約三分之一。雷諾表示，今年電動(dòng)汽車(chē)在雷諾品牌銷(xiāo)量中的占比將達(dá)到40%。雷...
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智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)也呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)最主要的技術(shù)路線之一，車(chē)路云一體化建設(shè)近年來(lái)受到廣泛關(guān)注。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，迫切需要新思路、新模式和新技術(shù)，要加快提升創(chuàng)新研發(fā)能力，深入開(kāi)展前瞻性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性研究，強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用創(chuàng)新，積極發(fā)展高質(zhì)量、高性能、高安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)，不斷豐富安全供給能力。
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發(fā)展起來(lái)的新能源汽車(chē)是汽車(chē)發(fā)展的主要方向
在注重新能源汽車(chē)技術(shù)的能源替代、節(jié)約的效果的同時(shí)，要更加注重環(huán)保方面的特性，要將節(jié)能與環(huán)保置于同等重要的位置。除關(guān)注車(chē)輛使用過(guò)程中可能產(chǎn)生的安全問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題外，也要注意能源供給、車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中和車(chē)輛報(bào)廢回收后可能出現(xiàn)的新問(wèn)題。如在規(guī)劃中一定要落實(shí)廢舊動(dòng)力電池回收、處理、再生利用中涉及的重金屬污染等問(wèn)題，使新能源汽車(chē)更好服務(wù)社會(huì)、造福于民眾。
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使用寬帶隙半導(dǎo)體為電動(dòng)汽車(chē)供電，第一部分
車(chē)輛電氣化是減少道路交通溫室氣體排放計(jì)劃的關(guān)鍵部分。與傳統(tǒng)的硅替代品相比，寬帶隙半導(dǎo)體具有多種優(yōu)勢(shì)，因此可以改進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。在這個(gè)與 FTEX 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官 Alexandre Cosneau 的討論中，我們將發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力總成技術(shù)和 GaN 的優(yōu)勢(shì)。Cosneau 正在尋找優(yōu)化電源轉(zhuǎn)換的方法，從電池設(shè)計(jì)到電機(jī)效率，這對(duì) FTEX 技術(shù)和解決方案至關(guān)重要。
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索尼與本田汽車(chē)的合資公司將于2026年向美國(guó)、日本市場(chǎng)交付電動(dòng)汽車(chē)
索尼與本田汽車(chē)的合資公司Sony Honda Mobility的CEO水野泰秀表示，將于2026年春季向美國(guó)市場(chǎng)交付電動(dòng)汽車(chē)，2026年下半年向日本市場(chǎng)交付，接下來(lái)將考慮進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。該合資公司將在2025年開(kāi)始銷(xiāo)售。此外，該公司將在本田的北美工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，并主要在北美采購(gòu)原...
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市場(chǎng)的爆發(fā)會(huì)激發(fā)新一輪汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新浪潮
電動(dòng)汽車(chē)在我國(guó)起步較晚，而且也比較分散。在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的接受度還不高。隨著電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程不斷提高，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的接受度也在逐步提高。但是，當(dāng)前電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)價(jià)格差異較大，并且市場(chǎng)上還存在著充電難問(wèn)題。這就要求政府進(jìn)一步加大電動(dòng)汽車(chē)推廣力度，通過(guò)補(bǔ)貼等方式支持其發(fā)展。另外，電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣具有不可替代性。因此，政府在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，要將新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)進(jìn)行區(qū)分，并制定相應(yīng)政策鼓勵(lì)其使用。
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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的主題是電動(dòng)化的普及要靠智能化來(lái)拉
近年來(lái)，全球多個(gè)地方政府都將氣候變化提到了緊急的狀態(tài)。交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)能源需求的比例近30%，減排壓力很大。因此，很多政府制定政策，支持電動(dòng)汽車(chē)的使用。除了支持電動(dòng)汽車(chē)革命的政策和法規(guī)外，技術(shù)進(jìn)步也有力驅(qū)動(dòng)了清潔、綠色交通的發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)對(duì)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的變化不僅是動(dòng)力源的變化，它是對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的一場(chǎng)革命。打破了百年來(lái)形成的西方汽車(chē)行業(yè)巨頭編織起來(lái)的行業(yè)壁壘，新的產(chǎn)品形態(tài)，引發(fā)新的供應(yīng)鏈格局的重塑，使中國(guó)的廠商能夠打破過(guò)去的壟斷，得以進(jìn)入全球的供應(yīng)鏈體系之中。
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麥格納投資1.2億美元在印度班加羅爾建立和運(yùn)營(yíng)一座全新工程中心
麥格納(MAGNA)正在進(jìn)行一項(xiàng)1.2億美元的投資，在印度班加羅爾建立和運(yùn)營(yíng)一座全新工程中心，旨在為出行電動(dòng)化提供支持。該設(shè)施占地約2.2萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)將于2023年第一季度開(kāi)業(yè)，屆時(shí)該中心將聘請(qǐng)眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和技術(shù)專家，他們將致力于軟件和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、仿真、測(cè)試和車(chē)輛集成工作...
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通用汽車(chē)將銷(xiāo)售儲(chǔ)能裝置和服務(wù)
通用汽車(chē)公司(General Motors)將建立一項(xiàng)能源業(yè)務(wù)，向房主和商業(yè)客戶銷(xiāo)售儲(chǔ)能裝置和服務(wù)；這是汽車(chē)制造商為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)電池工作的一個(gè)分支。這個(gè)名為GM Energy的新部門(mén)將幫助客戶將電力從電動(dòng)汽車(chē)或電池儲(chǔ)能盒轉(zhuǎn)移到家庭或建筑中，以此來(lái)防止停電，并在非高峰期將電力轉(zhuǎn)移到...
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本田將在美國(guó)現(xiàn)有工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)
日本本田公司(Honda)宣布將在美國(guó)中西部俄亥俄州的現(xiàn)有工廠生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)(EV)。將向兩家整車(chē)工廠和一家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠共計(jì)投資7億美元進(jìn)行改造，使其能夠生產(chǎn)EV。本田還宣布與韓國(guó)大型電池企業(yè)LG新能源(LG Energy Solution)的EV電池合資工廠也將設(shè)在俄亥俄州內(nèi)。將...
一路向北lm
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