電動汽車
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巴黎車展令人矚目的新能源車型大盤點，看看有你喜歡的嗎？
10月2日－14日，法國巴黎凡爾賽門國際展覽中心成了汽車愛好者的天堂，因為被譽為“世界五大車展”之一巴黎車展在這里拉開了帷幕，并且今年巴黎車展也迎來了120歲的生日。 今年的巴黎車展亮相
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特斯拉Model 3產(chǎn)量跨過10萬輛的關(guān)口，達到了一個重要的里程碑
根據(jù)Model 3銷量追蹤模型最新估計，特斯拉達到了一個重要的里程碑——Model 3產(chǎn)量跨過了10萬輛的關(guān)口。這對于特斯拉和馬斯克來說，以及全球電動汽車市場來說，都是一個值得紀(jì)念的里程碑。
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純電動汽車在運行過程中產(chǎn)生故障造成動力丟失是怎么一回事？
節(jié)前，在河南一輛電動汽車，當(dāng)時車輛顯示能行駛175公里，行駛到事發(fā)路段時，因電量不足加不上速，便由第二車道變道至第四車道（此時在切換過程中，是以低速進行的），想到服務(wù)區(qū)充電，而后被貨車追尾。經(jīng)醫(yī)
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特斯拉Semi成了“小白鼠”，特斯拉重卡能成功改變運輸行業(yè)嗎？
除了被吹爆的百公里加速，恐怕只有馬斯克承諾的“永不磨損發(fā)動機”能夠告訴你特斯拉為什么受盡追捧。 早在2015年，這位硅谷鋼鐵俠便對投資人表示：“我們將驅(qū)動單元耐力測試的目標(biāo)從20萬英里調(diào)
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9月新能源汽車銷量出爐：在這股“寒流”中，新能源汽車保持了增長勢頭
所謂的“金九”在今年失去了它應(yīng)有的魔力。 這幾天，各大車企的9月銷量紛紛出爐。來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，9月汽車銷量239萬輛，同比下降11．6％，創(chuàng)下自2012年1月（26．4％）以來的最
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史上最快電動汽車量產(chǎn)，特斯拉或?qū)⒊蔀槊绹袌錾献顣充N的汽車品牌
當(dāng)?shù)貢r間周六，特斯拉已經(jīng)下線了第10萬輛Model 3，這個生產(chǎn)速度不僅比特斯拉的其他汽車快得多，而且比歷史上任何一款電動汽車都要快。 當(dāng)?shù)貢r間周五，報道稱，特斯拉在第四季度有一個不錯的
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電動汽車“燒錢時代”已結(jié)束，回歸創(chuàng)新技術(shù)才能屹立不倒！
10月7日晚，恒大健康的一紙公告讓賈躍亭再次成為“負心漢”。恒大健康指責(zé)賈躍亭單方面要求撕毀協(xié)議，他半年就將恒大注資給法拉第未來（簡稱FF）的8億美元揮霍殆盡，并在要求恒大注入7億美元新資金未果
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各車企在歐洲及全球的電動車路線盤點，究竟誰將最先實現(xiàn)？
為了滿足嚴(yán)苛的歐盟二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，以及未來幾年在純電動車和混合動力細分市場占領(lǐng)制高點，眾車企紛紛加碼在歐洲更新其產(chǎn)品線。外媒就各車企在歐洲及全球的電動車路線做以盤點，小編進行編譯供大家參考。
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美媒最近評出了五款最可靠的電動車，評選依據(jù)是它們的安全可靠性程度
在全球汽車市場，電動汽車都已然成了未來的大趨勢，當(dāng)然，因為各種問題有待解決和提升，電動車在續(xù)航以及可靠性上還沒有達到大多數(shù)消費者心里的標(biāo)準(zhǔn)。但是沒關(guān)系，進步是一步一步的，如今在全球電動車領(lǐng)域，已
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淺析歐盟主要國家電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀，英國意在成為電動車的領(lǐng)頭羊
隨著歐盟監(jiān)管機構(gòu)敦促汽車制造商增加電動汽車生產(chǎn)，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車市場正加速推進電動化。 然而，歐洲不同國家電動汽車的發(fā)展?fàn)顩r
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2018年是新勢力的新車交付元年，造車新勢力誰能在倒計時交付一萬輛？
何小鵬：新造車公司今年沒人能交付超過10000輛。 李斌：不用到年底，蔚來就能，咱以各家產(chǎn)品為賭注，賭你一輛小鵬G3，賭我一輛ES8。 何小鵬：佩服李斌，賭注我接受了，我覺得我肯
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9月新能源車依舊取得了強勢增長，純電產(chǎn)銷十萬臺！
雖然今年車市“金九”不再，市場整體下滑明顯，但新能源車依舊取得了強勢增長。 中汽協(xié)公布最新的數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12．7萬輛和12．1萬輛，比上年同期分別增長64．4％和
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蔚來汽車首款量產(chǎn)車型ES8交付速度加速，產(chǎn)能穩(wěn)步增長
蔚來宣布，截至今年9月30日，蔚來已累計交付3368臺ES8車型，其中第三季度交付量為3268臺，預(yù)期今年下半年實現(xiàn)累計交付1萬臺ES8的目標(biāo)保持不變。 10月15日，國內(nèi)電動汽車明星企
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電動汽車逐漸成為趨勢，臺灣地區(qū)汽油機車市場開始飽和
根據(jù)集邦咨詢新能源研究中心（EnergyTrend）最新調(diào)查顯示，隨著國際油價回漲，加上動力電池價格快速下滑，臺灣地區(qū)電動機車市場加速成長，2018年臺灣地區(qū)電動機車總量預(yù)估為7.8萬輛，市占率
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電動汽車真的沒那么清潔環(huán)保嗎？
據(jù)報道，新的研究表明，使用柴油發(fā)動機排放的二氧化碳可能要比電動汽車少。 在未來幾年內(nèi)，全球各地將有數(shù)以百萬計的環(huán)保電動汽車在道路上行駛，但藏在它們里面的卻是并不那么清潔環(huán)保的電池。
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北汽新能源發(fā)布2025中長期技術(shù)規(guī)劃，大規(guī)模布局電動化領(lǐng)域
“物競天擇，適者生存”，達爾文《物種起源》里這句話很好的詮釋了生物的生存法則。其實這句話對所有行業(yè)也適用，比如現(xiàn)在的汽車圈，電動化、智能化是大勢所趨，如果不能順應(yīng)這個趨勢，那么很可能會被行業(yè)淘汰
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隨著電動汽車時代的到來，鈷迎來了前所未有的增長期
關(guān)于鈷的使用，其實從古到今一直都沒停過。古希臘人和古羅馬人曾經(jīng)用它制造有色的玻璃，中國唐朝時期著名的唐三彩瓷器上的藍色，同樣也是鈷的杰作。 到了現(xiàn)代，鈷及其合金產(chǎn)物在多個工業(yè)領(lǐng)域得到了廣
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特斯拉正式落戶上海臨港，四年暗戰(zhàn)落下帷幕
在上海，以每平米1125元的價格拿地，可能嗎？ 馬斯克告訴你，一切皆有可能，哪怕這是在魔都。 10月17日下午，特斯拉（上海）有限公司與上海市規(guī)劃和國土資源管理局正式簽訂《土地出
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多變的環(huán)境推動奔馳中國團隊需要不斷提高自身能力
2018年是中國汽車市場多變的一年，在段建軍看來，多變的環(huán)境推動奔馳中國團隊需要不斷提高自身能力，在新的市場中適應(yīng)新的競爭環(huán)境。作為細分市場唯一一款長軸距車型，GLC長軸距車型將繼續(xù)擴大奔馳在這
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插電混動汽車賣不動，增程式電動市場前景堪憂
買電動汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動價格貴，其實還是燒油，不僅貴也費油，更不環(huán)保。如何在純電動汽車和插電混動中尋找平衡呢？于是有車企就推出了增程式電動汽車，來
