電動汽車
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動力電池布局趨向全球化，未來市場將向優(yōu)勢企業(yè)集中
由于產(chǎn)能的擴張，動力電池裝備制造市場規(guī)模潛力巨大，將會成為下一個競爭領(lǐng)域。而在后市場，新能源汽車動力電池已經(jīng)開始進入退役期，回收和梯次利用也將成為企業(yè)競爭的一個重點。同時，電動汽車與可再生能源將
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馬斯克：特斯拉并未開發(fā)搭載100kWh電池組的Model 3/Model Y
6月17日消息，據(jù)國外媒體報道，此前，有傳聞稱，特斯拉正開發(fā)一款搭載100kWh電池組的Model 3/Model Y。對此，該公司CEO埃隆·馬斯克予以否認。 此前，一名叫“Zeus M3”的黑客
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成都車展新能源汽車盤點，看看有你喜歡的款嗎？
這次的成都車展，小編注意到一個有趣的現(xiàn)象。雖然成都并不是一個限牌城市，一周也僅限行一天，但新能源汽車卻在車展上有著不少的“戲份”，各大汽車廠商紛紛展示出自家的最新產(chǎn)品。今天，小編就帶大家來看看本
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2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年，高能量密度、低成本成未來趨勢
隨著國家補貼政策向長續(xù)航里程與高能量密度傾斜，三元電池的優(yōu)勢逐漸凸顯出來，受到國內(nèi)許多電池企業(yè)的青睞，而三元電池中的高鎳811電池近來更是受到熱捧，2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年。
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國際汽車廠商巨頭全線進逼，中國車企該如何應(yīng)對競爭激烈的新能源市場？
最近，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，面對新造車勢力的橫空出世，以及人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展，國內(nèi)傳統(tǒng)汽車整車廠及其供應(yīng)合作方正處在智能汽車
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如何破解“電動汽車污染論”？電動汽車真的會污染環(huán)境嗎？
全球電動汽車最多的國家是中國，但是由于中國的煤發(fā)電占比很高，很多人仍然堅持，電動汽車其實并非零排放，而同樣會污染環(huán)境，甚至比燃油車還污染。 如何破解“電動汽車污染論”？ 我們來看
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電動汽車著火原因分析，這并不是新生事物成長中必然要經(jīng)歷的過程！
新能源汽車目前最大的威脅，不是補貼退坡，而是連續(xù)不斷的起火事故。更令人擔(dān)憂的是，由于現(xiàn)在自燃、起火事件太多，大家都已經(jīng)有些麻木。這還是新生事物成長中必然經(jīng)歷的過程嗎？ 不。再拿新生事物做
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榮威的MARVEL X爭議不斷，這一款車真的靠譜嗎？
榮威的MARVEL X應(yīng)該算是爭議聲挺大的一款車。之所以有爭議，自然是有人看好有人不看好。當然，也就有更多人想知道相對靠譜的結(jié)論。那么，卡叔的結(jié)論是什么呢？ MARVEL X的
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車和家旗下首款增程式SUV：車身長度將超過5米，續(xù)航1000km
2015年7月成立的車和家，主要方向是打造純電動智能交通工具，根據(jù)官方公布的信息，旗下首款增程式SUV車身長度超過5米，最大續(xù)航里程有望超過1000公里。 對于新勢力造車企業(yè)而言，如何解
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中國造車新勢力爆發(fā)，繁榮還是泡沫？
對于絕大部分趨之若鶩的新選手而言，要取得一定的成績還有很長的路要走，現(xiàn)在要判定哪些公司在做事，哪些公司在造假還為時尚早。 在中國，建立一個潛在的特斯拉競爭對手有幾個因素需要具備。首先作為
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比亞迪電動物流車質(zhì)量領(lǐng)先，但為什么銷量慘淡呢？
作為一家專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電動汽車的深圳本土企業(yè)，比亞迪在深圳實現(xiàn)城市公交純電化的進程中起到了舉足輕重的作用。特別在新政策實施后，電動物流車市場將會面臨新一輪的洗牌，比亞迪能否在本次洗牌中脫穎
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奔馳全球首款純電動SUV發(fā)布，欲在高端電動汽車市場向特斯拉發(fā)動進攻
日前，梅賽德斯－奔馳在斯德哥爾摩公布了全球首款純電動SUV EQC400，搭載的是LG化學(xué)生產(chǎn)的軟包電池，據(jù)境外媒體報道，該款車型的發(fā)布，被認為是德系車開始在高端電動汽車市場向特斯拉發(fā)動進攻。
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福特明年將為其純電動SUV Mustang Mach-E配備自動駕駛輔助功能
6月19日消息，據(jù)國外媒體報道，明年，福特將為其純電動SUV Mustang Mach-E配備自動駕駛輔助功能。 當?shù)貢r間周四，福特證實，該公司正在開發(fā)一種解放駕駛員雙手的駕駛輔助系統(tǒng)—;—;“自動
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新能源汽車發(fā)展方興未艾，純電動汽車是未來發(fā)展方向
近年來，新能源汽車發(fā)展方興未艾。很多國家已制定了禁售傳統(tǒng)燃油車的時間表，比如德國是2030年，英法是2040年等。在新舊能源汽車交替的重要節(jié)點，各路資本的搶灘布局，頗具前瞻性。在市場巨大的中國，
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8月份美國共售出36，380輛電動汽車，特斯拉以壓倒性優(yōu)勢拔得銷量榜頭籌
據(jù)統(tǒng)計，8月份美國共售出36，380輛電動汽車，相比去年8月16，514輛和上月29，514輛銷量成績，美國電動汽車市場再次實現(xiàn)同比120％、環(huán)比23％的高幅增長。截至2018年8月底，美國電動
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補貼后相同價格是選插電混動還是純電動為好？
除北京不把插電混動汽車當著新能源銷售享受補貼等政策外，其余地方針對插電混動汽車都是當新能源進行相應(yīng)的補貼。2018年，針對插電混動車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型，才享受2．2萬元
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特斯拉發(fā)布一項新軟件功能，可防止駕駛員因汽車電力耗盡無法行駛
特斯拉不斷通過軟件更新，更新其車輛，提升車主的駕駛體驗。據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間9月10日，該公司悄悄發(fā)布了一項新軟件功能，可防止駕駛員因汽車電力耗盡無法行駛。 阻礙電動汽車發(fā)展的
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電動汽車頻頻著火，人們對車輛的電池安全問題再次提出質(zhì)疑！
9月10日中午12點左右，福州市江濱路一輛比亞迪電動汽車在撞上路邊護欄之后再次發(fā)生自燃事件。據(jù)了解，事故發(fā)生時，車輛裝上了中央護欄，沖入對向車道馬路牙子后停了下來，車上就燒起了熊熊烈火。由于車輛
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印度對新能源汽車需求迫切，電動汽車備受印度消費者喜歡
9月7日，日本鈴木汽車公司董事長鈴木修（Osamu Suzuki）在新德里全球移動峰會上表示：“鈴木將從10月份開始，在印度對50輛電動原型車進行路測，為印度消費者開發(fā)安全、易用的電動汽車，并計
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蔚來上市會帶來什么樣的影響？特斯拉沒走完的路它能走完嗎？
蔚來紐交所上市現(xiàn)場，沒有蔚來的高管，站在敲鐘現(xiàn)場是 12 位相對陌生的面孔。他們是蔚來的 12 位車主，也同時是在蔚來發(fā)展路上鼎力支持的合作伙伴。這展現(xiàn)了蔚來作為一家「用戶企業(yè)」的態(tài)度。
