自動駕駛
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四維圖新聯(lián)手寶馬 增強其新自動駕駛產(chǎn)品的市場競爭力
近日，北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡稱 “四維圖新”）與寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱“寶馬”）簽署了自動駕駛地圖及相關(guān)服務(wù)的許可協(xié)議，四維圖新將為寶馬在中國銷售的2021年-20
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傳感器和酒精點火聯(lián)鎖裝置決定你適不適合駕駛
當(dāng)覺得困倦、有壓力或者喝了點酒，人們是不適合開車的，甚至也不適合做出要開車的決定，但是自動駕駛汽車可以幫助做決定。在歐洲，每年因超速、醉駕或毒駕、不系安全帶、分心或疲勞駕駛有超過25,000人在
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特斯拉完全自動駕駛配置將再漲1000美元 馬斯克確認7月1日上漲
5月19日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛與電力驅(qū)動是近幾年汽車行業(yè)發(fā)展的兩大熱點，但同已經(jīng)成為現(xiàn)實的電力驅(qū)動相比，業(yè)界普遍認為實現(xiàn)完全自動駕駛還需要很長時間。 雖然自動駕駛還需要很長時間才能實現(xiàn)，但
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自動駕駛量產(chǎn)元年將至 L3自動駕駛步入沖刺階段
進入2019年，關(guān)于自動駕駛商業(yè)化的話題，繼續(xù)發(fā)酵。 日前，在由蓋世汽車主辦的第二屆全球自動駕駛論壇上，多位與會嘉賓均表示從今年開始，自動駕駛將逐漸步入量產(chǎn)前的最后沖刺階段，部分車企最快
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地平線B輪融資估值達30億美金，半導(dǎo)體巨頭和頂尖汽車集團聯(lián)合領(lǐng)投
華為余承東昨晚發(fā)布首款5G折疊手機，號稱業(yè)界最大創(chuàng)新，1G電影3秒下載，價格也創(chuàng)歷史新高：1.7萬人民幣，你想買嗎？ 大薄快貴。 這是華為最新5G折疊手機Mate
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戴姆勒與寶馬簽訂備忘錄 共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)
當(dāng)?shù)貢r間2月28日，德國豪華車企戴姆勒公司和寶馬集團宣布已簽訂諒解備忘錄，共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。戴姆勒在聲明中表示，合作初期的重點是推進新一代駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)、高速公路自動駕駛和泊車功能（到達
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自動駕駛相關(guān)法律法規(guī)出臺 未來前景一片大好
交通運輸部部長李小鵬在國新辦28日舉行的新聞發(fā)布會上表示，自動駕駛的發(fā)展對保證安全、提高效率、改善服務(wù)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要意義，將加快推進自動駕駛領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)的研究制定和出臺。
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自動駕駛汽車成為主流前還有很長的一段路要走
Arm首席執(zhí)行官周二對CNBC表示，自動駕駛汽車成為主流還需一段時間。 在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動通信大會（Mobile World Congress）上，西蒙·西格斯（Simon
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Kelzal推出超低功耗和超快感知設(shè)備 是實現(xiàn)自動駕駛汽車的理想選擇
據(jù)外媒報道，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和深度學(xué)習(xí)可從數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)，并根據(jù)學(xué)習(xí)做出決策，代表了機器學(xué)習(xí)技術(shù)的下一個發(fā)展方向?？偛课挥谑サ貋喐纾⊿an Diego）的一家初創(chuàng)公司Kelzal宣布推出“超低功耗和超快感知
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飛步科技始終堅持“算法+AI芯片”的路徑 研發(fā)自動駕駛汽車
2019年3月1日，飛步科技宣布，獲得來自青松基金、和玉資本的數(shù)千萬美元Pre-A輪投資。此前在2018年6月，飛步科技曾公布獲得創(chuàng)新工場的天使輪投資。 “飛步科技”是一家L4
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北京大搞基建：2022年新建超5萬個充電樁和100個換電站
姜廣智表示，根據(jù)行動方案的目標，力爭到2022年底基本建成網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)穩(wěn)固、數(shù)據(jù)智能融合、產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善、平臺創(chuàng)新活躍、應(yīng)用智慧豐富、安全可信可控的新型基礎(chǔ)設(shè)施。
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大眾表示還需要再花費5年時間才能掌握更高級別的自動駕駛技術(shù)
日內(nèi)瓦車展期間，大眾商用車負責(zé)人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術(shù)，而該項工作的成本極高?！? 托馬斯·塞蘭德指出：自動駕駛汽車
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未來保隆科技將推動動態(tài)視覺傳感器向L4自動駕駛場景應(yīng)用
在談到阻礙無人駕駛技術(shù)商業(yè)化的幾大阻礙時，傳感器和算力之間的矛盾關(guān)系，往往是各家企業(yè)重點討論的話題。一方面，傳感器采集到的信息越全面，越有利于車輛決策層來實現(xiàn)駕駛安全。但另一方面，過多的數(shù)據(jù)會占
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如何通過ZWS-CAN智慧云提高自動駕駛安全性?
目前，新基建話題帶來的熱度還在繼續(xù)，自動駕駛該如何搭上這一快車，自動駕駛又涉及到哪些核心技術(shù)，如何利用CAN智慧云提高自動駕駛安全性能?本文將對此做簡要介紹。
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作為自動駕駛領(lǐng)頭羊的Waymo 強勢跨界到激光雷達行業(yè)
美國當(dāng)?shù)貢r間3月6日，全球自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo宣布，對外銷售蜂窩激光雷達Honeycomb，所有與Waymo核心業(yè)務(wù)RoboTaxi不存在競爭關(guān)系的公司，均可以購買其產(chǎn)品，但并未透露其售價，
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特斯拉似乎放棄自動駕駛 短期難以實現(xiàn)
據(jù)外媒報道，一直以來，特斯拉的“完全自動駕駛”都是特斯拉最具爭議的功能，但是現(xiàn)在，似乎特斯拉放棄了該選項。當(dāng)?shù)貢r間3月6日，特斯拉（Tesla）在其官網(wǎng)上更新了Autopilot和自動駕駛系統(tǒng)功
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5G技術(shù)在設(shè)施建設(shè)方面還面臨那些困難
近年來，圍繞5G的認知水平和某些炒作在快速增長，現(xiàn)在看來達到了一個高峰——幾乎每個人都知道5G即將到來。 一些手機制造商承諾今年將推出5G設(shè)備，中國政府也在進行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
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自動駕駛未來的路難行 連最牛的Waymo也在打退堂鼓
自動駕駛似乎已經(jīng)走到了一個拐點，初創(chuàng)公司馬上面臨高額風(fēng)險投資押注下的商業(yè)模式變現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車行業(yè)巨頭面臨整車銷量下滑、自動駕駛研發(fā)投入“無底洞”又無法短期產(chǎn)生回報的尷尬境地。 近日，大眾汽
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美光與高通合作 利用5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)自動駕駛
內(nèi)存與存儲專家美光科技（Micron Technology）正與高通（Qualcomm）合作，開發(fā)一種先進的汽車連接解決方案，利用5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)自動駕駛，并實現(xiàn)蜂窩車輛到一切（C-V2X）通信。
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MEMS足以滿足自動駕駛的需求 應(yīng)對嚴苛環(huán)境
工程設(shè)計總是在于利弊的權(quán)衡，但自動駕駛汽車提出的嚴苛要求，正在將其推向極限。 - 自動駕駛車輛將生成海量的數(shù)據(jù)，源自各種形式的視覺傳感器，以及探測溫度、壓力和其它關(guān)鍵參數(shù)的環(huán)境傳感器。
