自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為當(dāng)今世界最熱門的投資領(lǐng)域之一,大量風(fēng)險(xiǎn)資本的涌入也推動(dòng)了全球新一輪造車運(yùn)動(dòng)的熱潮。 但自動(dòng)駕駛顯然并不是一件容易實(shí)現(xiàn)的事情。在市場(chǎng)、媒體與資本追逐的背后,關(guān)于自
自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為當(dāng)今世界最熱門的投資領(lǐng)域之一,大量風(fēng)險(xiǎn)資本的涌入也推動(dòng)了全球新一輪造車運(yùn)動(dòng)的熱潮。 但自動(dòng)駕駛顯然并不是一件容易實(shí)現(xiàn)的事情。在市場(chǎng)、媒體與資本追逐的背后,關(guān)于自
目前,全球最火的領(lǐng)域是AI,而發(fā)展AI重中之重是AI人才培育。 3月22日,百度公司與天津大學(xué)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將整合各自的優(yōu)勢(shì)資源,共同致力于推進(jìn)頂尖AI人才培養(yǎng)和課程建設(shè)
該安全駕駛決策算法 具有數(shù)學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性并經(jīng)過(guò)仿真驗(yàn)證 , 可以抵御現(xiàn)實(shí)世界的交通不可預(yù)測(cè)性 ? ? ?NVIDIA 今天宣布,NVIDIA DRIVE AV 自動(dòng)駕駛軟件套件配備了專為
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處在一場(chǎng)不斷升級(jí)與迭代的浪潮中,而車企提供的平臺(tái)是否開放、車輛是否易開發(fā),是自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)的重要前提。自2018年9月首屆比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)宣布啟動(dòng)D++生態(tài)以來(lái),已經(jīng)有
近日,Velodyne 公司 CEO 兼創(chuàng)始人 David Hall 宣布,公司自2007年以來(lái)幾乎為所有自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目提供激光雷達(dá),自開始生產(chǎn)以來(lái),已經(jīng)發(fā)運(yùn)了30,000個(gè)激光傳感器,累計(jì)銷
美國(guó)加利福尼亞州圣何塞—GPU 技術(shù)大會(huì)—太平洋時(shí)間 2019 年 3 月 18 日—豐田研究院高級(jí)研發(fā)公司(Toyota Research Institute-Advanced Develop
自動(dòng)駕駛成為當(dāng)前汽車行業(yè)的熱點(diǎn),前有特斯拉等新能源企業(yè)的激進(jìn)沖擊,后有大眾、戴姆勒、寶馬、福特等車企巨頭的合縱連橫,那么中國(guó)自主品牌的自動(dòng)駕駛進(jìn)行到哪一步了呢?目前自動(dòng)駕駛的研發(fā)分為兩大陣營(yíng),一
2018年9月18日,北京房山區(qū)在高端制造業(yè)基地內(nèi)打造5G自動(dòng)駕駛示范區(qū),首期道路開放長(zhǎng)度10公里。 回首過(guò)往百年,全球的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)了三次重大變革,其一是發(fā)端于1900年的汽車的流水線
在2019年2月融資9.4億美元的Nuro,創(chuàng)下全球自動(dòng)駕駛獨(dú)立初創(chuàng)公司單輪融資記錄。手握重金的Nuro,將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域掀起什么樣的商業(yè)化浪潮呢?最近,Nuro申請(qǐng)了名為“Fido”的商標(biāo),展
堵車問(wèn)題,已經(jīng)成為了北上廣的城市腦血栓。在我們的花樣治理之下,不僅城市道路擁堵緩解程度有限,還繼而發(fā)展出花式的擁堵方式。例如節(jié)假日期間高速道路免費(fèi)帶來(lái)的高速擁堵,年節(jié)期間返鄉(xiāng)熱潮帶來(lái)的鄉(xiāng)村道路擁
日前,美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research發(fā)布了自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力的最新排名。據(jù)了解,該研究報(bào)告綜合了企業(yè)愿景、市場(chǎng)發(fā)展策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、營(yíng)銷&分銷、產(chǎn)能、產(chǎn)品質(zhì)量&可靠
3月20-22日,2019慕尼黑(上海)電子展順利開幕,作為本屆會(huì)展唯一的視頻直播合作方,在展會(huì)期間,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)直播方式采訪了眾多企業(yè),就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場(chǎng)和產(chǎn)品等話題進(jìn)行了廣泛的交流。
3月27日,綿陽(yáng)與威馬自動(dòng)駕駛技術(shù)中心項(xiàng)目簽約儀式在綿陽(yáng)市富樂(lè)山國(guó)際酒店西川會(huì)議廳正式舉行。 在本次活動(dòng)上,威馬汽車還正式發(fā)布了威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)。Living P
導(dǎo)語(yǔ):從推出Autopilot開始,特斯拉一直在提升無(wú)人駕駛和輔助駕駛技術(shù),有些功能會(huì)在更新中明確寫出,有些卻是隱藏實(shí)行。最近,又推出了交通信號(hào)預(yù)警、停車線檢測(cè)、增強(qiáng)召喚等功能,甚至還有一個(gè)尚未
谷歌的自動(dòng)駕駛來(lái)自于旗下子公司W(wǎng)aymo,它目前是全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)先者。 Waymo的領(lǐng)先之處 該公司自研和自動(dòng)駕駛相關(guān)的一切重要的軟硬件系統(tǒng),目前已經(jīng)成功研發(fā)并商業(yè)化其L4級(jí)別自
據(jù)新浪科技報(bào)道,據(jù)首發(fā)集團(tuán)科技和規(guī)劃設(shè)計(jì)部副部長(zhǎng)周曉紅介紹,今年年內(nèi)京雄高速將實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工。值得關(guān)注的是,京雄高速還將設(shè)置智慧駕駛專用車道,能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛。 京雄高速的設(shè)計(jì)
你是否想過(guò)這樣的場(chǎng)景: 在網(wǎng)上下個(gè)單,無(wú)人駕駛物流小車就會(huì)將外賣、鮮花、網(wǎng)上超市訂購(gòu)的商品送到你的面前。 或者,無(wú)人駕駛卡車24小時(shí)不停歇在高速公路上飛馳,雙十一剁手的戰(zhàn)利品
依靠定期的遠(yuǎn)程軟件升級(jí),美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉往往能夠給現(xiàn)有的車主帶來(lái)更新更酷的駕駛功能,這也成為特斯拉產(chǎn)品的一大魅力。不過(guò)在某些重要功能升級(jí)中,特斯拉將需要對(duì)已售車輛進(jìn)行硬件升級(jí)。 據(jù)
賽普拉斯作為全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商對(duì)于自身的市場(chǎng)定位十分明晰,為物聯(lián)網(wǎng)中部部署廣泛的Wi-Fi及藍(lán)牙無(wú)線連接解決方案,為業(yè)界提供出色的混合信號(hào)MCU解決方案。他們也做到了USB-C控制器