自動駕駛
-
英國瘋狂砸錢自動駕駛，不想錯過這一風口!
在計劃脫歐的道路上，盡管英國公共財政遭到擠壓，但政府還是計劃在五年內(nèi)提供1.5億英鎊(1.7億歐元)的資金，用于資助自動駕駛試點研究。該國預(yù)測，到2035年，自動駕駛汽車市值將超9億英鎊。并希望英國的自動駕駛先鋒企業(yè)能夠在自動駕駛技術(shù)商業(yè)化和改進其能力方面發(fā)揮帶頭作用。
-
自動駕駛開始“賺錢”！Lyft完成超5000筆自動駕駛訂單
Lyft雖然宣布通過叫車應(yīng)用自動駕駛汽車的訂單已經(jīng)超過5000筆，但是相比于Alphabet旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo等競爭者，依舊相距甚遠。畢竟，Waymo自動駕駛汽車項目多年前已經(jīng)展開測試。
-
保障自動駕駛安全，WaveSense將GPR用于自動駕駛導(dǎo)航
據(jù)悉，在這套系統(tǒng)中，它只要掃描至路面以下10英尺的地方，然后再利用這些數(shù)據(jù)并結(jié)合汽車上面其他傳感器的數(shù)據(jù)構(gòu)建一張地下特征圖，這樣就可以用來維持汽車在路面上的位置了。
-
Uber自動駕駛道路命途多舛，是放棄還是繼續(xù)？
在Uber的公司內(nèi)部，負責自動駕駛技術(shù)研究的是Advanced Technologies Group，對于這個部門的未來，Uber的高管們產(chǎn)生了分歧，其中一派高管希望Dara Khosrowshahi，這位去年8月份上任的Uber CEO，可以尋求外部合作，甚至是出售這個部門，但是，另一派高管則認為開發(fā)自動駕駛技術(shù)對Uber的未來至關(guān)重要。
-
馬斯克確認未來特斯拉中控屏可看網(wǎng)絡(luò)視頻，自動駕駛時代的娛樂必備！
現(xiàn)在汽車的中控屏一般僅用于倒車使用，或用于播放一些存儲的歌曲，自動駕駛時代的到來，中控屏將發(fā)揮更大的娛樂價值，特斯拉CEO馬斯克已證實未來特斯拉汽車的中控屏將支持觀看網(wǎng)絡(luò)視頻。
-
自動駕駛技術(shù)可以保障人身安全嗎？
自從自動駕駛汽車面世以來發(fā)生了多起車禍，現(xiàn)階段人們對自動駕駛汽車的安全性仍感到質(zhì)疑，大部分人更傾向于親自駕駛自動駕駛汽車而不是由汽車完全處于自動駕駛模式。
-
谷歌Waymo自動駕駛技術(shù)為何領(lǐng)先？Carcraft每天測試800萬英里
在真實世界的測試還是太慢了，Waymo花了六年多的時間才完成0-100萬英里的測試里程，即便是現(xiàn)在提速了，第700萬-800萬這100萬測試里程讓需要耗時一個月的時間，那么有什么方法能夠提升這種測試速度嗎?那就是Waymo高級軟件工程師詹姆斯·斯托特(James Stout)開創(chuàng)的Carcraft，黑客帝國(Matrix)般的虛擬現(xiàn)實世界。
-
英國政府砸鍋賣鐵也要成為自動駕駛技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者 能實現(xiàn)嗎？
據(jù)外媒報道，英國政府正慷慨資助可幫助國家實現(xiàn)其在自動駕駛技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域成為全球領(lǐng)導(dǎo)者的任何組織。
-
特斯拉自研芯片，黃仁勛：芯片失敗的話，英偉達很樂意提供幫助
前段時間，媒體爆出特斯拉在研發(fā)自動駕駛芯片，以實現(xiàn)完全自動駕駛功能，并能夠希望通過自主研發(fā)來提高對自家產(chǎn)品的適應(yīng)性，同時希望擺脫對英偉達的依賴。
-
養(yǎng)不起了！投資者建議Uber出售自動駕駛汽車部門
投資者告訴Uber，該公司出售旗下自動駕駛汽車部門是明智之舉，原因在于在過去18個月里該部門每季度的虧損在1.25億美元至2億美元之間。
-
阻止黑客攻擊，馬斯克計劃向其他廠商開源特斯拉汽車安全系統(tǒng)
馬斯克曾公開表達過對黑客攻擊汽車系統(tǒng)的擔憂，他表示，阻止“全面的黑客攻擊”是特斯拉的首要安全任務(wù)。在Defcon黑客大會上，馬斯克表示，特斯拉計劃將其安全軟件免費開放給其他汽車制造商使用。
-
波音在在MIT開設(shè)研發(fā)中心 主研發(fā)自動駕駛汽車和自動飛行飛機
據(jù)外媒報道，波音公司(Boeing)終于開始實踐研發(fā)無人駕駛飛機的承諾。本月早些時候，其宣布將在馬薩諸塞州坎布里奇(Cambridge, Massachusetts)的麻省理工學(xué)院(MIT)開設(shè)一個研發(fā)中心，名為航空航天和自動駕駛中心(Aerospace and Autonomy Center)。該公司計劃利用該中心支持大量涉及自動飛行和自動駕駛車輛的尖端研究項目。此外，波音公司的合作伙伴和子公司也將利用此中心開展新的項目和合作。
-
真快！特斯拉計劃半年內(nèi)推出自主AI芯片
特斯拉將在4至6個月內(nèi)，為那些在新硬件推出時購買“全自動駕駛”選裝件的用戶提供首次軟件更新。
-
重要戰(zhàn)略調(diào)整！三星組建一支自動駕駛團隊
和公司的汽車零部件業(yè)務(wù)部門一道，該團隊將在三星重新發(fā)展互聯(lián)汽車的努力中發(fā)揮關(guān)鍵的領(lǐng)航作用。三星的研究實驗室通常研究早期技術(shù)隨后投入大眾市場使用。
-
Edgetensor研發(fā)AI駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，駕駛員分心會立即發(fā)出警報
如果該系統(tǒng)軟件確定駕駛員不專心，系統(tǒng)將會立即發(fā)送警報。此外，Edgetensor還提供車內(nèi)的監(jiān)控解決方案和面部識別功能，以認證駕駛員以及在車內(nèi)做相應(yīng)的調(diào)整設(shè)置。
-
完全自動駕駛！特斯拉自主AI芯片明年初問世
在上周的財報分析師電話會議上，馬斯克對新一代Autopilot硬件——其中包含由特斯拉開發(fā)的一款人工智能處理器——大加稱贊，但他沒有披露汽車用戶能用上這一技術(shù)的時間。特斯拉約3年前就開始開發(fā)自己的人工智能處理器。
-
盤點2018上半年汽車圈大事件
我們一起來回顧盤點一下上半年汽車圈那些值得關(guān)注的大事件。
-
R&S AREG100汽車雷達回波發(fā)生器——可靠及引領(lǐng)未來的汽車雷達傳感器生產(chǎn)測試儀
雷達傳感器是自動駕駛的重要組成部分，有助于保證道路駕駛安全。在實現(xiàn)自動駕駛的遞進階段，車輛的雷達傳感器顯著增加，OEM廠商和Tier1供應(yīng)商都需要可靠的測試解決方案，適用于基于雷達輔助駕駛系統(tǒng)安全相關(guān)設(shè)備的大規(guī)模生產(chǎn)。
-
南洋理工研發(fā)激光雷達硅晶片 價格便宜、性能更高
據(jù)外媒報道，新加坡南洋理工大學(xué)(Nanyang Technological University，NTU)在激光雷達研究領(lǐng)域取得了技術(shù)突破，或?qū)⒃摽钭詣玉{駛核心部件的成本降至1/200。此外，該技術(shù)產(chǎn)品的尺寸只有指尖大小。由于激光雷達的機械運動部件(mechanical moving parts)，導(dǎo)致激光雷達比輪胎更易受損。
-
特斯拉正開發(fā)自動駕駛芯片,處理速度秒殺英偉達
特斯拉正在自己開發(fā)一個名叫“Hardware 3”的硬件，這將用在Model S、Model X以及Model 3上來實現(xiàn)自動駕駛功能。至今為止，特斯拉一直依靠的是英偉達Drive平臺。那么現(xiàn)在為什么要進行調(diào)整呢?特斯拉表示通
