第四次工業(yè)革命正在發(fā)生 看日本如何做領(lǐng)頭羊的

日本如何引領(lǐng)第四次工業(yè)革命，將我們引入更美好的未來(lái)?在世界經(jīng)濟(jì)論壇對(duì)日本眾多重要貢獻(xiàn)預(yù)期中，無(wú)人駕駛技術(shù)和精準(zhǔn)醫(yī)療的發(fā)展引起了廣泛關(guān)注。雖然日本已經(jīng)是汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，但它在精準(zhǔn)醫(yī)療方面的優(yōu)勢(shì)卻鮮為人知。

世強(qiáng)元件電商提供24小時(shí)內(nèi)技術(shù)難題解答服務(wù)，自動(dòng)駕駛、智能物聯(lián)等熱門問(wèn)題全覆蓋

都說(shuō)研發(fā)難，創(chuàng)新難，中小公司的工程師想要在研發(fā)的過(guò)程中獲得有效的技術(shù)支持更是難上加難。難?難?難?難道就沒(méi)有辦法可以解決這些難題了?世強(qiáng)元件電商的技術(shù)難題模塊，可以快速有效解決這一難題。在世強(qiáng)元件電商的技

如何測(cè)量自動(dòng)駕駛汽車的安全性？

到2030年自動(dòng)駕駛汽車每年銷售額將達(dá)到8000億美元，到2050年，每年銷售額可達(dá)7萬(wàn)億美元。

2030年，歐盟計(jì)劃進(jìn)入完全自動(dòng)駕駛社會(huì)

歐洲委員會(huì)于近日公布自動(dòng)駕駛時(shí)間進(jìn)度表指出，歐盟力爭(zhēng)2030年步入以完全自動(dòng)駕駛為標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)。

英特爾聯(lián)合Mobileye測(cè)試自動(dòng)駕駛車隊(duì)

英特爾官方日前表示，和自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司Mobileye開(kāi)始在耶路撒冷展開(kāi)自動(dòng)駕駛車隊(duì)測(cè)試。英特爾表示，選擇耶路撒冷十分方便開(kāi)展駕駛測(cè)試，因?yàn)镸obileye公司就在以色列;另一方面，這可以證明，公司技術(shù)足以挑戰(zhàn)任何地

自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)對(duì)惡劣天氣 1550nm激光雷達(dá)來(lái)幫助

芬蘭VTT技術(shù)研究中心對(duì)它們名為Marilyn的機(jī)器人自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行了升級(jí)，使Marilyn在霧和雪天的條件下獲得比人類更好的視覺(jué)能力，從而繼續(xù)穩(wěn)定巡航避免被迫停車。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 VT

自動(dòng)駕駛技術(shù)催生出哪五大技術(shù)創(chuàng)新？

近些年來(lái)，自動(dòng)駕駛大潮已經(jīng)顯得不可阻擋，就連在該技術(shù)上一向低調(diào)的蘋果在加州都有55輛測(cè)試車了。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 保險(xiǎn)公司“掌控”方向盤Oxbotica是牛津大學(xué)孵化的一家新

女司機(jī)手離方向盤80秒,巡航的特斯拉撞上消防車

5月18日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，猶他州南約旦(South Jordan)警察局今天表示，上周在當(dāng)?shù)鼐砣胲嚨湹奶厮估璏odel S上的電腦數(shù)據(jù)證實(shí)，這輛售價(jià)10萬(wàn)美元的轎車當(dāng)時(shí)正處于自動(dòng)駕駛模式，女司機(jī)雙手長(zhǎng)時(shí)間脫離方向盤。 圖：2

賺翻!英特爾拿下800萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車芯片大單

近日消息，英特爾收購(gòu)Mobileye后在自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)首次取得了巨大的成功。英特爾已經(jīng)簽署了一項(xiàng)合同，使Mobileye成為歐洲汽車制造商的800萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商。雖然交易條款是保密的，就像汽車制造商的名稱一樣

產(chǎn)業(yè)蓬勃但挑戰(zhàn)仍多　自動(dòng)駕駛車前景兼具美麗與哀愁

預(yù)計(jì)在2030年，道路上1/4的汽車都是自動(dòng)駕駛，但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個(gè)產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場(chǎng)，在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來(lái)已久的問(wèn)題，如污染、塞車、城市停車和事故發(fā)生率。

超特斯拉谷歌,蘋果加州自動(dòng)駕駛測(cè)試車增至55輛

昨日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果公司在加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV)注冊(cè)測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車已增至55輛。這意味著蘋果在加州擁有第二大自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)，僅次于通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛子公司巡航自動(dòng)化公司(Cruise)，后者

原來(lái)自動(dòng)駕駛界的潛伏者竟然是它家！

自動(dòng)駕駛在全球儼然是一場(chǎng)競(jìng)賽，而在這場(chǎng)競(jìng)賽中，科技巨頭谷歌起步最早，如今谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo應(yīng)該算是這個(gè)領(lǐng)域的一哥了，不管是技術(shù)研發(fā)，測(cè)試距離還是商業(yè)化進(jìn)程上都領(lǐng)先傳統(tǒng)車企和其他科技公司。不過(guò)

蘋果造車夢(mèng)還在繼續(xù)，調(diào)整研發(fā)方向

根據(jù)美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車管理局的最新數(shù)據(jù)，自去年4月以來(lái)，蘋果公司一直在加大在北加州街道上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)量，并且所有這些都配備了蘋果正在開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛軟件。

無(wú)人駕駛公交上路，讓我們一睹為快！

想象過(guò)嗎？無(wú)人公交車有一天會(huì)真正上路！而這一天真的來(lái)了。

地平線公司發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛處理器征程2.0架構(gòu)

日前，嵌入式人工智能公司的地平線(Horizon Robotics)推出新一代自動(dòng)駕駛芯片，該芯片為處理器征程2.0架構(gòu)，以及基于征程2.0處理器架構(gòu)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)Matrix1.0，面向L3/L4的自動(dòng)駕駛解決方案。

德國(guó)推出自動(dòng)駕駛倫理道德標(biāo)準(zhǔn) 屬世界首個(gè)

近日，德國(guó)政府推出關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的首套道德倫理標(biāo)準(zhǔn)，該準(zhǔn)則用于判斷自動(dòng)駕駛車輛針對(duì)事故場(chǎng)景作出優(yōu)先級(jí)，并加入到系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)中，比如人類的安全始終優(yōu)先于動(dòng)物以及其他財(cái)產(chǎn)等。

ADI汽車電子專家：詳解新能源汽車關(guān)鍵部件的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

基于之前和國(guó)內(nèi)外新能源汽車以及供應(yīng)商的長(zhǎng)期成功合作，ADI和車廠以及一級(jí)零部件供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期良好的關(guān)系，ADI在不遠(yuǎn)的將來(lái)推出新一代的鋰電池管理解決方案，根據(jù)客戶的實(shí)際需求來(lái)定義與設(shè)計(jì)，全力支持客戶完成優(yōu)

全民好奇，自動(dòng)駕駛汽車是否能自己摁喇叭？

自動(dòng)駕駛技術(shù)是為創(chuàng)造更安全的道路為主要目標(biāo)，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不一定是汽車發(fā)出喇叭聲。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明 94% 的交通事故都是由駕駛員的各種操作失誤造成的，所以自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的目標(biāo)是通過(guò)消滅駕駛員的方式提升汽車的安全性

自動(dòng)駕駛是福是禍？ 盤點(diǎn)全球自動(dòng)駕駛車禍?zhǔn)录?/a>

麻省理工研究最新自駕車技術(shù) 使用GPS和傳感器實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航

為了安全導(dǎo)航，自動(dòng)駕駛汽車普遍需要手動(dòng)標(biāo)記的3D地圖。而現(xiàn)在麻省理工學(xué)院研究將突破這一點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)即使在鄉(xiāng)村錯(cuò)綜復(fù)雜的道路上，麻省理工學(xué)院開(kāi)發(fā)的新系統(tǒng)也可以使用GPS和傳感器數(shù)據(jù)對(duì)汽車進(jìn)行導(dǎo)航。麻省理工學(xué)院