新能源汽車
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電動(dòng)汽車將成為汽車新時(shí)代的發(fā)展趨勢
（文章來源：百家號(hào)） ? ? ? ?現(xiàn)在隨著國家政策的扶持，整個(gè)新能源汽車市場處于高速發(fā)展的狀態(tài)，在經(jīng)歷了孕育期后，涉足新能源汽車領(lǐng)域的車企也越來越多。特斯拉、蔚來等作為新能源汽車領(lǐng)域的新勢
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新能源汽車的發(fā)展給我們帶來了哪些影響
（文章來源：天天汽車） 新能源汽車市場的逐漸發(fā)展、擴(kuò)大、完善，時(shí)間之短可以說是令人震驚。除了新能源汽車市場本身外，其實(shí)一些供應(yīng)鏈廠商的發(fā)展亦是不可小覷的。今天的文章我們就來講講，在新能源
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中國民航在役飛機(jī)已超過3500架其中一半以上通過租賃引進(jìn)
目前，天津東疆飛機(jī)租賃數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1500架，超過全國三分之一，總資產(chǎn)數(shù)額達(dá)到1.5萬億元。融資租賃幫助航空公司拓展了融資渠道，緩解了銀行貸款壓力，降低了交易成本。面對(duì)新的市場情況，“年輕”的航
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充電樁的大發(fā)展將使得新能源電動(dòng)汽車迎來新機(jī)遇
（文章來源：中國網(wǎng)） 國家對(duì)于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確，與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅(jiān)決，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南提出了明確的分場所的建設(shè)目標(biāo)：新建超過3850座公交
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新能源汽車的發(fā)展將會(huì)越來越好
（文章來源：百家號(hào)） ? ? ? ?截止到今年八月份，國內(nèi)已經(jīng)有40家動(dòng)力電池企業(yè)為210款電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。不論是戴姆勒、寶馬、奔馳、保時(shí)捷、豐田等國外品牌，還是一汽、吉利、北汽等國產(chǎn)品牌
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5G的到來將加速新能源汽車的發(fā)展
（文章來源：汽車觀察家） 智聯(lián)世界，無限可能。最近，一大波有關(guān)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”的新聞在長三角、中三角城市圈撲面而來。 基于5G物聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車合作，將快速提升中國在智能制造、智
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關(guān)于新能源電動(dòng)汽車的一些爭議
（文章來源：齊魯網(wǎng)） 當(dāng)下，處在科技快速發(fā)展的新時(shí)期，新能源汽車自然成為了國家推崇的對(duì)象。對(duì)于普通家庭來說，一年約900元的電費(fèi)和一年15000左右的燃油費(fèi)，再加上沒有保養(yǎng)費(fèi)用，普通人車
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雖然電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)很多但買的人依舊很少
（文章來源：百家號(hào)） ? ? ? ?如果我們仔細(xì)的觀察，就會(huì)在大街上發(fā)現(xiàn)許多掛著綠色牌照的汽車。許多人納悶，為什么會(huì)有這種顏色的汽車牌，其實(shí)這種汽車就是電動(dòng)汽車。這種汽車自問世以來，距今已經(jīng)
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電動(dòng)汽車的續(xù)航問題一直未得到真正解決
（文章來源：百家號(hào)） ? ? ? ?新能源汽車跑不遠(yuǎn)的網(wǎng)絡(luò)傳聞不絕于耳。諸如標(biāo)題，新能源汽車跑不遠(yuǎn)，半路車主只能哭了等等。一般每個(gè)車主一般都是在市區(qū)開車，自然不會(huì)有什么續(xù)航的擔(dān)憂?，F(xiàn)在一般的
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汽車連接器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
本文章從汽車連接器的四大基本結(jié)構(gòu)入手，介紹了汽車連接器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)汽車連接器的穩(wěn)定性評(píng)估問題，對(duì)汽車連接器的三種故障模式進(jìn)行了解析，并解讀了汽車連接器的發(fā)展變化情況，最后針對(duì)這種發(fā)展變化帶來
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電動(dòng)汽車會(huì)有可能取代燃油汽車嗎
（文章來源：汽車之家） 新能源發(fā)展是目前以及未來大勢，怎么說呢，國家政策支持是一方面，另一方面是公眾保護(hù)資源、節(jié)能環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)烈。 現(xiàn)在新能源汽車的保有量越來越多，平時(shí)出行
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混動(dòng)汽車會(huì)成為未來汽車市場的主流嗎
（文章來源：百家號(hào)） ? ? ? ?混動(dòng)車型再次引起筆者的關(guān)注是本田艾力紳銳混動(dòng)的上市，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的MPV在國內(nèi)市場本不多見（奧德賽已經(jīng)搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)），相對(duì)而言，轎車、SUV的混
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氫燃料和鋰電池誰才是未來電動(dòng)汽車的未來
（文章來源：華車網(wǎng)） 近來，隨著新能源汽車補(bǔ)貼下坡、電池技術(shù)發(fā)展等引發(fā)的爭議越來越多。華車網(wǎng)注意到，在爭議中，關(guān)于何種動(dòng)力電池才是“未來”的爭議最為激烈，有說氫能源才是“未來”，也有說鋰
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特斯拉Model 3再無進(jìn)口車！長續(xù)航版補(bǔ)貼結(jié)束前開始交付
5月7日消息，特斯拉上海工廠當(dāng)下進(jìn)入了停工狀態(tài)。就在眾人擔(dān)心停工可能會(huì)影響Model 3長續(xù)航版交付情況時(shí)。有消息顯示，特斯拉第一批長續(xù)航版Model 3將于6月份開始交付，而這也正好趕在了補(bǔ)貼過渡期
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目前新能源汽車的各方面還存在著缺陷
（文章來源：百家號(hào)） 近幾年來，新能源汽車在汽車市場上可謂是十分火爆、搶眼，雖然今年上半年國內(nèi)汽車銷量同比下降12.4%，但新能源汽車仍然逆勢上漲，銷量同比增長49.6%，達(dá)到61.7萬
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對(duì)于新能源汽車關(guān)注的點(diǎn)應(yīng)該在哪里
（文章來源：氫云鏈） 對(duì)于新能源汽車，作為消費(fèi)者首先應(yīng)該關(guān)注汽車的安全性和品質(zhì)穩(wěn)定性，其次才是續(xù)航里程和性能，最后是配置和售后服務(wù)等。 汽車安全與品質(zhì)保證 在這個(gè)擁有百年
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新能源電動(dòng)汽車報(bào)廢有規(guī)定嗎
大家都知道，汽車隨著使用年限和公里數(shù)的增加，相關(guān)的配件也會(huì)逐步的老化，時(shí)間久了之后車輛也就會(huì)報(bào)廢了。那么現(xiàn)在不斷發(fā)展的新能源電動(dòng)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)跟燃油車一樣嗎？電動(dòng)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)又是什么呢？
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什么才是新能源汽車的核心力量
（文章來源：巨豐財(cái)經(jīng)） 曾經(jīng)有專家說新能源汽車最核心的技術(shù)就是鋰電池，按照這個(gè)邏輯，既然新能源汽車最核心的技術(shù)是鋰電池，那么燃油車最核心的技術(shù)難道是汽油？ 雖說是個(gè)玩笑話，但也顯
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新能源汽車發(fā)展的趨勢下燃油車也是有存在意義的
（文章來源：百家號(hào)） 從目前的數(shù)據(jù)來看，燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會(huì)釋放出污染環(huán)境的尾排，也是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向，但關(guān)于燃油車退出的問題并不是那么容易解決，所
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為提升電動(dòng)汽車的充電速度有什么辦法
（文章來源：天天汽車） 除了在電池技術(shù)上做文章，我們還可以在充電樁上下功夫，比如說建設(shè)超級(jí)充電樁。 對(duì)于新能源汽車的用戶來說，能用上超級(jí)充電樁充電是一件非常愉快的事情。
