據(jù)BloombergNEF最新發(fā)布的一份報告顯示,隨著美國和歐洲政府推動綠色汽車的發(fā)展,中國將成為未來20年電動汽車制造商的主要戰(zhàn)場。BloombergNEF發(fā)布的報告顯示,全球電動汽車銷量在2
(法國-索菲亞·安蒂波利斯,中國-上海,2019年8月5日),為更清潔、更安全和更智能的出行提供控制解決方案的技術(shù)公司Silicon Mobility (以下稱“芯力能”),與領(lǐng)先的電子元器件分
電動汽車和內(nèi)燃機汽車同樣歷史悠久。鉛蓄電池是1859年發(fā)明的,而電動機是早些年(1834年)就有了。在人們?yōu)檐囕v尋求動力的漫長過程中,很自然地會想到用蓄電池供給電動機產(chǎn)生動力的方案。 1
新能源汽車無污染,行駛過程當中安靜,不限行不限號等優(yōu)點,逐漸的走入了視野當中,新能源汽車的興起以及車輛的低能耗等,也成為各種新能源汽車的賣點之一。隨著新能源汽車保有量的增加,車輛的一些問題也是隨
最近幾年,各國紛紛出臺了禁售燃油車的時間表,新能源汽車的銷量也是一路飆升,顯然電動車將成為未來的一大趨勢。而此時,寶馬的研發(fā)總監(jiān)卻與整個行業(yè)唱起了反調(diào)。寶馬研發(fā)總監(jiān)Klaus Frlich 在慕
目前影響新能源推廣的主要原因主要由以下幾個: 第一,新能源汽車的續(xù)航里程。雖然說現(xiàn)在的新能源汽車,續(xù)航里程已經(jīng)達到了極大的提升,可以滿足城市通勤代步需求了,但是目前還是無法很好地滿足跨城
由于頻發(fā)自燃事故,蔚來汽車宣布召回其ES8車型。除了車企要加快技術(shù)進步外,國家層面也應(yīng)做好監(jiān)管和消費者權(quán)益保障工作。 蔚來汽車宣布,因存在電池包熱失控和起火隱患,將召回部分搭載了2018
近年來汽車越來越多,對于環(huán)境的污染也是越來越厲害,新能源汽車成為大家現(xiàn)在關(guān)注的焦點,為了減少汽車的排放量,國家也在不斷地推出政策吸引車主購買新能源汽車。 但是在購買了新能源汽車
隨著新能源汽車,尤其是純電動汽車的發(fā)展,許多消費者都已經(jīng)成為了純電動汽車的車主,并且使用周期也到達了一個具有說服力的地步。那么對于日常用車來說,純電動汽車目前還有哪些需要吐槽的地方呢?
在嚴峻的能源和環(huán)境問題面前,新能源汽車已經(jīng)成為無法阻擋的時代潮流。這其中,以純電汽車的發(fā)展勢頭最為迅猛。當新純電汽車品牌和車型如雨后春筍般涌現(xiàn)出來的時候,還是有不少人經(jīng)不住誘惑,成為了第一批車主
提到電動汽車,車企都會和你說比燃油車省錢,但實際上不僅買車更貴,同時用車也不便宜,還有著續(xù)航里程、充電過長及自燃自爆等三大焦慮。 據(jù)公開資料顯示,電動汽車比燃油車省錢,似乎是一種長期被灌
近些年,新能源汽車作為汽車市場的新興產(chǎn)品,在整體市場不景氣的情況下,新能源汽車上半年銷量同比大增65.7%。隨著新能源車保有量持續(xù)增長,當車輛基數(shù)逐漸變大,有關(guān)新能源車的事故也頻繁發(fā)生,從而動搖
近兩年來,隨著全球倡導(dǎo)節(jié)能減排和國家政策的推動,新能源汽車得到了快速的發(fā)展,無論是自主品牌還是合資品牌都開始進軍新能源汽車市場。隨著新能源汽車在安全性和穩(wěn)定性逐漸升級,現(xiàn)在已經(jīng)得到了越來越多的消
不禁感嘆,現(xiàn)在除了造車新勢力以外,好多傳統(tǒng)老牌車企都開始推出純電動品牌或者是純電動版本車型了,這其中也包括像軒逸,朗逸這樣的市場主流車型。大家都在積極的發(fā)展純電動汽車,好像成為了一種趨勢。的確,
先普及一下知識。我們現(xiàn)在講的新能源汽車無外乎這三種,一種是插電混合動力汽車(HEV),市面上這種車型較多,其工作原理是在電和油之間進行切換;一種是純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車),顧名思義就
在新能源汽車發(fā)展前期,國家為了推廣這一技術(shù)行業(yè)的發(fā)展,大力實施了新能源汽車的補貼政策,使得新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但這也讓很多車企看見了商機,也就是“油改電”汽車的產(chǎn)生。 “油改電”車型就是
隨著新能源汽車市場的發(fā)展,很多消費者朋友在選購新車的時候,不僅會考慮傳統(tǒng)燃油車也會考慮新能源汽車了。那么,燃油車和新能源汽車應(yīng)該怎么選呢?需要從用車需求和所在城市及地區(qū)的政策來考慮。 如
與傳統(tǒng)燃油車只有一個加油口不同,新能源汽車通常會有一個直流電和一個交流電共兩個充電口,也就是我們說得快充和慢充。據(jù)各大網(wǎng)友吐槽說使用快充給汽車充電和使用慢充給汽車充電,同樣的時間和路程,快充的電
很多的媒體都在宣稱,同價位純電動汽車會比汽油車用車成本更低、更劃算。那么事實是不是真的如此呢?我收集了一些資料,通過兩點的詳細說明來和大家聊聊這個話題。 我們需要分為兩種情況來
三元鋰電池分布在我們生活的各個角落,應(yīng)用的領(lǐng)域除了汽車之外還有手機電腦等。離開了鋰電池,人類生活將會受到很大的影響。正極材料是目前鋰離子電池里面主要的儲存鋰離子的地方,并且它的性能直接影響鋰離子