新能源汽車
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關(guān)于新能源汽車的優(yōu)勢和劣勢分析
新能源汽車發(fā)展得如火如荼的同時，我們也經(jīng)常會聽到一些關(guān)于新能源汽車的負(fù)面消息，比如說像自燃、虛標(biāo)續(xù)航等等，而國內(nèi)最常見的用來“懟”新能源汽車的詞匯就是“騙補”，這些鋪天蓋地的負(fù)面新聞，當(dāng)然也會讓
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電動汽車真的是輻射大且污染嚴(yán)重嗎
新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國以及推廣應(yīng)用10年了?？梢哉f，電動汽車從無到有，從少到多，已慢慢進(jìn)入人們的生活空間。不過，對于早已不再是新鮮事物的新能源汽車，由于傳統(tǒng)觀念作祟，目前仍有一些錯誤認(rèn)知在消費者群
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新能源汽車的發(fā)展還需要一段時間
眾所周知，自從新能源汽車開始打造的那刻起，很多人都將目標(biāo)鎖定在了這個行業(yè)中，也有不少新的品牌加入，而這些品牌中，很多都是沒有造車經(jīng)驗的，要想造出輛好的新能源車，確實是有一定難度的，畢竟一個新興的
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對于新能源汽車該如何正確選擇
現(xiàn)新能源汽車處于高速發(fā)展的階段，但由于充電時間、續(xù)航里程與價格等問題的原因，導(dǎo)致新能源汽車無法大面積的取代汽油車。因此，現(xiàn)在很多人購買新能源車的原因大多都是開車成本較為便宜，因此，現(xiàn)在買一輛新能
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電池安全技術(shù)守護(hù)新能源汽車的生命線
隨著新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步，電動汽車相較于傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢越來越突出，市場銷量也是一年好過一年。種種跡象暗示，在電動汽車和燃油汽車的市場對壘中，天平就要向電動汽車傾斜了。 然而擺在電動汽車
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目前市場下新能源汽車發(fā)展的怎么樣了
汽車行業(yè)發(fā)展得越來越快了，這些年汽車市場上出現(xiàn)了一種“新能源”汽車，對于許多人們來講，只體驗過汽車，這種新能源汽車根本就沒有開過，對它也根本不了解，不知道這種新能源汽車到底能不能買，都是在觀望的
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新能源汽車為什么這么容易起火呢
自今進(jìn)入今年夏季以來，新能源汽車自燃事件頻發(fā)。無論是發(fā)生的頻率，還是涉及的品牌，都是頗為引人關(guān)注。即使具體到比亞迪e5，今年以來也已經(jīng)不是第一次自然了。根據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的《新能源
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新能源汽車真的比燃油車更省錢嗎
不知從什么時候開始，電動車被提及的越來越多，電動車也是被越來越多的人接受！發(fā)展電動車也是符合國家戰(zhàn)略的，非常看好和支持新能源汽車的前景，但是現(xiàn)在很多的電動車代理商為了賣出更多的電動車，在宣傳上會
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電動汽車現(xiàn)階段面臨的充電問題該如何解決
對于電動汽車來說隨著保有量的增加，充電的問題也是慢慢凸顯出現(xiàn)，很多人在使用的電動汽車的時候，會面臨著充電的問題，充電作為車輛能量補充的來源之一，關(guān)乎車輛的使用，隨著國家新能源汽車補貼向充電樁領(lǐng)域
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關(guān)于新能源汽車的日常注意事項有哪些
近年來，隨著環(huán)境污染越來越嚴(yán)重、石油資源稀缺以及霧霾天氣等情況的發(fā)生，致使“新能源”成為了一個大的發(fā)展趨勢。新能源汽車則在國家政策的推進(jìn)和各項補貼的加持下，在中國這片土地上迅速成長起來了。不少消
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新能源汽車沒有發(fā)動機和尾氣排放那還需要年檢嗎
新能源汽車目前在國內(nèi)享受的惠民政策還是比較多的，一來不需要搖號繳納購置稅，二來不限號還能得到購車補貼，可以說現(xiàn)在購買新能源汽車的好處是大大的；眾所周之，新能源汽車是沒有發(fā)動機，所以也就沒有尾氣排
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動力電池安全問題或?qū)⒃谖磥韼啄陜?nèi)解決
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持高速增長，逐步實現(xiàn)由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變，迎來了全新的局面。不過對于純電動汽車路線是否還會堅持？是否用換電取代充電？未來新能源汽車市場如何發(fā)展等問題，成為現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)熱議的
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機器人的新時代將離我們越來越近
中國機器人和全球機器人市場一樣，從2009年以后，有一個非常長的快速增長期。中國是2013年開始成為全球最大的市場，直到2017年，成了全球兩個之最：每年市場規(guī)模最大，每年增速最高。 機
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新能源汽車以技術(shù)支撐才能突破發(fā)展瓶頸
“新能源汽車是未來的大趨勢”的觀點已被大部分人認(rèn)可，既然是大趨勢，我們又站在了大趨勢的開端、成為了新舊時代的跨越者，在感受到新能源汽車迅速成長的同時，也難免會看到接二連三的絆腳石。 按照
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對于無線充電技術(shù)新能源汽車真的需要嗎
隨著對新能源車的認(rèn)識和了解的加深，使得不少消費者愿意在自己的購車備選中，加入新能源車作為選擇。暫且不論新能源車的使用場景應(yīng)該是如何，但至少以目前的基礎(chǔ)建設(shè)和用車環(huán)境來看，新能源車其實沒有想象中的
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新能源汽車的未來市場前景將會是如何
燃油車給我們造成的污染越來越嚴(yán)重，而我們國家也是在尋求不同的發(fā)展渠道，想要讓我們的生活變得更加方便，而新能源汽車也隨之發(fā)展起來，在國內(nèi)走得越來越穩(wěn)健，有很多車在之前新能源汽車也是受到國家的大力扶
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新能源汽車的迅速發(fā)展會撼動燃油汽車的地位嗎
燃油汽車的地位是否被撼動，還得看新能源汽車是否“真爭氣”。最近新能源汽車自燃現(xiàn)象有增多的趨勢。 原來有一種說法，就是燃油汽車的自燃比列比新能源汽車自燃的比例要高，這個也是實際情況。不過隨
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電動汽車輕量化或?qū)⑹窃黾永m(xù)航里程的最有效途徑
不可否認(rèn)，電池作為電動汽車的動力源，擺在最重要的位置，而影響純電動車?yán)m(xù)航里程的因素眾多，但總的來說主要有動力電池容量、能量密度、電池材質(zhì)、整車質(zhì)量、空氣阻力系數(shù)和電機工作效率等因素。 而
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新能源汽車的輕混和強混以及插電式有什么區(qū)別
汽車后期使用成本是許多消費者在購買汽車時都考慮的一個因素，除此之外會考慮的就是一線城市所擔(dān)憂的搖號上牌了，因此會有相當(dāng)一部分的消費者會考慮新能源汽車，并且買車時還會有一定的補貼。說到新能源汽車，
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車好多宣布完成2億美元追加融資 投資方為軟銀、紅杉中國
5月6日消息，根據(jù)車好多集團(tuán)官方發(fā)布的公告顯示，其完成了2億美元追加融資，投資方為軟銀愿景一期基金、紅杉資本中國基金，D輪融資總額達(dá)到17億美元。 據(jù)悉，車好多于2019年第四季度實現(xiàn)集團(tuán)整體盈利，新
