新能源汽車
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別克全新VELITE 5增程型混合動力車即將上市
近日，上汽通用汽車別克品牌宣布，別克VELITE 5增程型混合動力車將于4月18日公布售價(jià)并上市銷售。秉承別克品牌對于未來新能源車型可持續(xù)、智能化、人性化的開發(fā)理念，搭載
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觀致推鷗翼門+全碳纖維的全新電動概念車Model K-EV
近些年國產(chǎn)汽車廠商在外觀設(shè)計(jì)方面開始爆發(fā)，國產(chǎn)車的顏值足以與世界其他主要車廠作品抗衡。據(jù)悉，觀致將在下周開幕的上海國際車展上推出全新電動概念車Model K-EV。 觀致
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針鋒相對 動力電池行業(yè)誰是贏家
日前，由相關(guān)媒體聯(lián)合組成的調(diào)研組一行已深入十余家動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，就產(chǎn)能、研發(fā)、智能制造等問題與相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了討論。調(diào)研組發(fā)現(xiàn)，針對工信部征求意見稿中“電池單體生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能不低于8GWh”的規(guī)定，動力電池企業(yè)正在上演一幕現(xiàn)實(shí)版的“速度與激情”。
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3萬公里猶有可為 分時租賃該如何走？
四部委已于近日向各省市財(cái)政廳(局)、工信部主管部門、科技廳(局、委)、發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補(bǔ)貼資金清算工作的通知》(以下簡稱“通知”)。 該通知要求，“非個人用戶購買的新能源汽車申請補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程需達(dá)到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)。目前行駛里程尚不達(dá)標(biāo)的新能源汽車，應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行?！?
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透過上海車展看新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
氣候變化、能源和環(huán)境問題是人類社會共同面對的長期問題。隨著美國表示回歸COP15(《聯(lián)合國氣候變化框架公約》締約方第15次會議)和以中國、印度為代表的新興國家被納入到其中，以及主要國家積極實(shí)施能源和環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略，全球進(jìn)入了真正解決人類社會共同問題的時代。交通運(yùn)輸領(lǐng)域的溫室氣體排放、能源消耗和尾氣排放三大問題是否有效解決直接影響人類共同問題能夠有效解決，為此，全球主要國家政府、組織、汽車生產(chǎn)商、能源供應(yīng)商、風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)共同行動起來，推動全球汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和動力系統(tǒng)電動化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，促進(jìn)具有多層次結(jié)構(gòu)的電
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3月新增公共類充電樁5130個 全國已累計(jì)建成15.6萬個
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁156192個，其中交流充電樁55117個、直流充電樁38757個、交直流一體充電樁62318個，2017年3月較2017年2月新增公共類充電樁5130個。從2016年4月到2017年3月，月均新增公共類充電設(shè)施約7590個，2017年3月同比增長139.9%。實(shí)際每月新增公共類充電設(shè)施及環(huán)比數(shù)據(jù)如下圖所示：
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插電式混合動力私家車或?qū)⒊蔀殡妱悠嚨谋l(fā)點(diǎn)
電動車行業(yè)的下一個爆發(fā)點(diǎn)是什么?新能源乘用車未來將如何出牌?深圳這一行業(yè)發(fā)展態(tài)勢如何?深圳比亞迪董事長兼總裁王傳福在昨日舉行的“綠色出行夢想盛典”中表示，插電式混合動力私家車將成為主流，未來仍將繼續(xù)加強(qiáng)對新能源汽車的推廣以解決空氣污染和交通擁堵等問題。
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車企新秀紛紛出招 傳統(tǒng)車企能否接得住？
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達(dá)國家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。
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私家車是電動汽車的下一個爆點(diǎn)？
電動車行業(yè)的下一個爆發(fā)點(diǎn)是什么?新能源乘用車未來將如何出牌?深圳這一行業(yè)發(fā)展態(tài)勢如何?深圳比亞迪董事長兼總裁王傳福在近日舉行的“綠色出行夢想盛典”中表示
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提升電池能量密度 硅碳負(fù)極將成負(fù)極材料企業(yè)角逐主戰(zhàn)場？
隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的頒布以及國家對于電池能量密度要求的不斷提高，如何提升電池能量密度成為動力電池企業(yè)深入研究的重點(diǎn)。而積極研發(fā)生產(chǎn)新型負(fù)極材料和技術(shù)創(chuàng)新成為
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自主品牌新年逆勢放量 零部件產(chǎn)業(yè)鏈迎來春天
日前，吉利汽車以11.24港元的盤中最高價(jià)逼近千億港元市值;這一股價(jià)已較其去年2月中旬的“起步價(jià)”大漲逾300%。股價(jià)飛升的背后，是以吉利為代表的國內(nèi)自主品牌乘用車的加速崛起。
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上海車展被新能源SUV給承包了？
要論上海車展哪種車最受關(guān)注?除了SUV，還是SUV!不過以前受注目的是傳統(tǒng)燃油SUV，如今要數(shù)清潔能源SUV了。在媒體、觀眾吐槽北京、成都、廣州等車展已成SUV展后，商業(yè)氣息更濃的上海車展也脫不了俗。一季度，國內(nèi)上市新車中，SUV占27款，轎車占23款，MPV占5款。1-2月SUVTOP10排行榜上，只有昂科威以4.51萬輛位居第六，其他九席全是自主。
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新能源汽車是救命稻草？
一向被看作是亞洲經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)的博鰲亞洲論壇上，除了軍工，互聯(lián)網(wǎng)以及信息產(chǎn)業(yè)外，共享經(jīng)濟(jì)，智能互聯(lián)以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是2017亞洲經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。因此，邊緣車企
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新能源汽車與儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢與展望
儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢儲能雖然不是能源行業(yè)的主角，但它是發(fā)展清潔能源和智慧能源不可或缺的重要配角，“潔能+儲能+智能”是未來能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向。2015年至
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充電只要5分鐘，電動車充電也能和加油一樣快？
新能源作為車界的新版塊，眾多車企都希望自己能在這個領(lǐng)域率先有所突破。再加上環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻，許多地方都推出了新能源政策來鼓勵新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車這個新
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“加急”文件流出 新能源汽車政策又生變？
今日，一份寫有“加急”字樣的文件流出。這就是財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委等四部委3月20日聯(lián)合會簽的《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補(bǔ)貼資金清算工作的通知
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新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
新能源汽車和自動駕駛技術(shù)一直被認(rèn)為是未來汽車發(fā)展的主要趨勢，而在2017年年初，全球各大汽車集團(tuán)也紛紛披露了未來在新能源領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，本文盤點(diǎn)了全球十一大汽車集團(tuán)的新能源規(guī)劃，以供參考。
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充電樁時代面臨哪些行業(yè)“痛點(diǎn)”?
充電樁的市場面臨著很多的行業(yè)痛點(diǎn)問題，隨著眾多新標(biāo)準(zhǔn)的出臺，充電樁的產(chǎn)品安全性、兼容性得到極大的提升。那充電樁行業(yè)痛點(diǎn)問題是什么，充電樁企業(yè)要怎么做，才能使充電樁蓬勃發(fā)展而不忍“痛”前行?充電
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新政策助力車市回暖
商務(wù)部發(fā)言人孫繼文23日在發(fā)布會上說，針對前2個月汽車銷售回落的態(tài)勢，商務(wù)部將從四個方面采取措施促進(jìn)汽車消費(fèi)市場發(fā)展。
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新能源造車一浪接一浪 前浪會被拍在沙灘上嗎？
進(jìn)入2017年，幾乎每一周，我都會聽到一個新企業(yè)宣布造新能源汽車了，這些企業(yè)有的熟悉，有的完全陌生。而伴隨著新選手的加入，曾經(jīng)的新人也在經(jīng)歷著自身的優(yōu)勝劣汰。
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