www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

新能源

我要報(bào)錯(cuò)
新能源( NE）：又稱非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

  • 不斷創(chuàng)造用戶價(jià)值使新能源汽車在原有基礎(chǔ)再上一層樓

    新能源車所代表的人類能源動(dòng)力系統(tǒng)的變革號(hào)稱“第三次工業(yè)革命”，人類再次來(lái)到了交通能源動(dòng)力系統(tǒng)變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動(dòng)力電池(包括燃料電池)替代石油和內(nèi)燃機(jī)，將人類帶入清潔能源時(shí)代，第三次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的變革將帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)的騰飛，使亞洲取代美國(guó)成為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  • 新能源汽車出口數(shù)量和均價(jià)均強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

    汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前新能源汽車替代傳統(tǒng)能源汽車是大的趨勢(shì)，但傳統(tǒng)能源汽車退出市場(chǎng)并非一蹴而就，預(yù)計(jì)在未來(lái)一段時(shí)間中，傳統(tǒng)能源汽車依舊是汽車市場(chǎng)的重要組成部分。新能源汽車出口數(shù)量和均價(jià)均強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。在新能源汽車技術(shù)方面，自主品牌汽車企業(yè)處于相對(duì)先進(jìn)的狀態(tài)，而且由于歐洲目前資源相對(duì)緊張，對(duì)車的需求仍比較大，疊加利好政策的支持等因素，給新能源車出口帶來(lái)機(jī)會(huì)。

  • 新能源汽車與智能汽車天然結(jié)合在一起已成為新的移動(dòng)智能終端

    發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。新能源汽車是全球主要經(jīng)濟(jì)體多元發(fā)展目標(biāo)的戰(zhàn)略交匯點(diǎn)。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新一輪變革期，全球產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)開啟新一輪調(diào)整和升級(jí)。新能源汽車正是這一輪變革下的焦點(diǎn)，各國(guó)競(jìng)相布局和發(fā)展新能源汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)，力求在全球技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)深度調(diào)整中構(gòu)建全新競(jìng)爭(zhēng)力。

  • 充電樁是電動(dòng)汽車補(bǔ)能的重要基礎(chǔ)設(shè)施

    預(yù)計(jì)到2025年新能源車的銷量可能就會(huì)超越傳統(tǒng)的燃油車，而中系新能車則有望在新舊時(shí)代交替的過(guò)程中，引領(lǐng)全球市場(chǎng)。不過(guò)，新舊能源的加速交替，不僅僅只給了中國(guó)新能車企搶灘全球的機(jī)會(huì)。布局在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的中國(guó)廠商，都想在海外市場(chǎng)中分得一杯羹，其中動(dòng)作最快的，莫過(guò)于充電樁賽道中的企業(yè)。

  • 車載電源需求量與新能源汽車銷量緊密相關(guān)

    新能源汽車高壓電源行業(yè)的上游主要為電子信息制造業(yè)，主要原材料為半導(dǎo)體器件、五金結(jié)構(gòu)件、磁性元件、電容電阻等。半導(dǎo)體器件為新能源汽車高壓電源的重要原材料，目前處于國(guó)產(chǎn)化替代階段，新能源汽車高壓電源行業(yè)的快速發(fā)展有力地助推了半導(dǎo)體等上游產(chǎn)業(yè)技術(shù)的應(yīng)用。近年來(lái)，我國(guó)電子信息制造業(yè)發(fā)展迅速，電子信息制造行業(yè)產(chǎn)銷居世界前列。長(zhǎng)期而言，上游產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化替代步伐的加快對(duì)于原材料的有效及時(shí)供應(yīng)及成本控制有一定程度的利好。

  • 在集成化和穩(wěn)定性上對(duì)電源類新能源汽車產(chǎn)品的性能提出更高要求

    由于新能源乘用車整車布置空間有限，且車體日趨輕量化，車載電源產(chǎn)品呈現(xiàn)集成化的發(fā)展趨勢(shì)。車載電源產(chǎn)品通過(guò)集成化設(shè)計(jì)，采用電力電子集成技術(shù)，將車載電源與電機(jī)控制器、高壓配電盒等電控系統(tǒng)部件集成，減少車載電源所占用的空間的同時(shí)，可減輕電源產(chǎn)品重量，滿足廠商設(shè)計(jì)要求。

  • 車載充電器行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手

    隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，提升新能源汽車?yán)m(xù)航里程成為了行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一，在動(dòng)力電池能量密度不能持續(xù)增加的情況下，降低車用部件重量是提升續(xù)航里程的首選方案，碳化硅功率器件替代硅器件對(duì)功率密度提升和重量降低有著顯著的效果。

  • 車載電源相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模也得到迅速擴(kuò)張

    車載電源產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，近年來(lái)，在國(guó)家政策推動(dòng)下，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的井噴式增長(zhǎng)，車載電源相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模也得到迅速擴(kuò)張，為車載電源行業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。　相較于傳統(tǒng)車載電源產(chǎn)品，雙向傳輸產(chǎn)品的應(yīng)用可以顯著提升功率密度及能量效率、降低成本、提升電能利用率等。同時(shí)，雙向車載充電機(jī)產(chǎn)品可與V2X技術(shù)進(jìn)行有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車與電網(wǎng)、車與車、車與負(fù)載等之間的電力傳輸。

  • 我國(guó)在新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)具備國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

    在政策大力支持及技術(shù)不斷進(jìn)步等因素影響下，中國(guó)新能源汽車供需兩旺，電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)加速，我國(guó)新能源汽車持續(xù)火爆，2022年行業(yè)發(fā)展熱度更上一層樓，2022年上半年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為266.1萬(wàn)輛、260.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118.2%、115.0%。而車載電源作為新能源汽車必不可少的核心零部件，其裝機(jī)量隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。

  • 電源市場(chǎng)規(guī)模廣闊新能源汽車快速發(fā)展為電源行業(yè)注入新動(dòng)力

    電源市場(chǎng)規(guī)模廣闊，新能源汽車快速發(fā)展為電源行業(yè)注入新動(dòng)力。在新能源汽車持續(xù)高景氣背景下，包括車載電源、充電樁電源模塊、充電樁連接器和充電樁線纜在內(nèi)的車載電源產(chǎn)業(yè)鏈高速增長(zhǎng)，快充技術(shù)發(fā)展望助力產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)大爆發(fā)。 在政策大力支持及技術(shù)不斷進(jìn)步等因素影響下，中國(guó)新能源汽車供需兩旺，電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)加速，我國(guó)新能源汽車持續(xù)火爆。而新能源汽車充電可分為交流充電(慢充)與直流充電(快充)兩種，其中車載充電機(jī)為交流充電方案必不可少的零部件，其裝機(jī)量隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。

  • 顛覆性創(chuàng)新：消息稱比亞迪全固態(tài)電池重慶量產(chǎn)

    近日，網(wǎng)傳消息稱，比亞迪全新研發(fā)的固態(tài)鋰電池在重慶生產(chǎn)即將裝車試驗(yàn)，該項(xiàng)目由歐陽(yáng)明高院士牽頭，另有三位院士顧問(wèn)一同參與了比亞迪全固態(tài)鋰電池的研發(fā)工作，屬于標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為全球汽車創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)者

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車的有機(jī)結(jié)合。它是新一代汽車，配備先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等設(shè)備，并融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車與人、道路和背景的智能信息交換和共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效駕駛，最終可以代替人進(jìn)行操作。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與車輛、道路、行人、商務(wù)平臺(tái)等的無(wú)線通信和信息交換。通過(guò)車載信息終端。

  • 安森美的制勝之道

    “過(guò)去兩年，確實(shí)因?yàn)橐咔殛P(guān)系遇到了挑戰(zhàn)，但是安森美也是抓住了很大的機(jī)遇，盡最大可能助力客戶取得成功。”安森美總裁兼首席執(zhí)行官(CEO) Hassane El-Khoury在媒體會(huì)如是總結(jié)到。

  • 高水平成就高品質(zhì)服務(wù)，宇通誓師保障卡塔爾精彩賽事

    卡塔爾多哈 2022年11月17日 /美通社/ -- "Better Bus，Better Life"、"Green Team for Champion"、"Qatar, We are Ready"，近日，位于...

  • 聚焦丨為什么說(shuō)騰勢(shì)400是中國(guó)目前品質(zhì)最好的純電動(dòng)汽車

    隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，多個(gè)國(guó)家都已經(jīng)制定了燃油車退出時(shí)間表，新能源汽車是大勢(shì)所趨，但中國(guó)市場(chǎng)上仍然存在一心只顧著賣燃油車、對(duì)新能源車型視而不見的車企，只有少數(shù)車企走在了時(shí)代的前端、踏上了一心研究新能源車型技術(shù)的道路，例如中國(guó)中高端電動(dòng)汽車品牌騰勢(shì)?；蛟S不了解汽車圈的人會(huì)問(wèn)：騰勢(shì)是什么？你可以不了解這個(gè)新興的汽車品牌，但你一定知道大名鼎鼎的中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪，也一定知道婦孺皆知的世界豪華車制造巨頭德國(guó)戴姆勒，而騰勢(shì)就是由比亞迪和戴姆勒共同出資成立的立足中國(guó)、致力于新能源的純電動(dòng)汽車品牌。眾所周知，比亞迪擁有領(lǐng)先的動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，戴姆勒擁有享譽(yù)世界的整車制造科技，而騰勢(shì)汽車則整合了雙方的技術(shù)、工藝、設(shè)計(jì)等資源，專注于新能源汽車技術(shù)研發(fā)，致力于成為中國(guó)最好的純電動(dòng)汽車品牌。

  • 汽車IC的頭號(hào)玩家，如何看待智駕未來(lái)新趨勢(shì)？

    作為汽車IC領(lǐng)域的頭號(hào)玩家，英飛凌在EEVIA舉辦的“第十屆年度中國(guó)硬科技媒體論壇”上，從IC廠商角度出發(fā)，分享了對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的觀察和理解。

  • 第三季度財(cái)報(bào)：緯湃科技上調(diào)2022全年銷售預(yù)期

    第三季度銷售額達(dá)23億歐元（去年同期：19.1億歐元） 第三季度調(diào)整后息稅前利潤(rùn)：4,790萬(wàn)歐元（去年同期：2,450萬(wàn)歐元），相當(dāng)于調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為2.1%（去年同期：1.3%） 第三季度新增訂單43億歐元，其中32億歐元來(lái)自電氣化相關(guān)產(chǎn)品 僅2022...

  • 里程碑！比亞迪第300萬(wàn)輛新能源車下線

    11月16日，比亞迪汽車宣布，第300萬(wàn)輛新能源車正式下線。

  • 新能源發(fā)展持續(xù)向好，前三季度裝機(jī)量近億千瓦

    據(jù)業(yè)內(nèi)信息，近日國(guó)家能源局召開了Q4季度新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上公布了今年前三個(gè)季度我國(guó)能源整體的發(fā)展情況和相關(guān)數(shù)據(jù)。

    通信先鋒
    2022-11-16
    新能源

  • 聚焦丨傳統(tǒng)車+新能源雙劍合璧，寶沃給我們帶來(lái)了怎樣的驚喜？

    這還不算，寶沃其實(shí)還是一個(gè)十足的技術(shù)控，它對(duì)于車輛性能的研究在當(dāng)時(shí)都堪稱業(yè)界模范。其推出的P100車型是德國(guó)第一款帶有舒適空氣彈簧的轎車，當(dāng)時(shí)采用六缸馬達(dá)和超大空間設(shè)計(jì)，即使放到現(xiàn)在也是十分領(lǐng)先。而在最能考究車輛性能的賽事方面，寶沃汽車也是十足的佼佼者。其在1950年法國(guó)蒙特爾赫里大賽中曾一舉打破12項(xiàng)世界紀(jì)錄，與極度講究運(yùn)動(dòng)基因的保時(shí)捷并稱“賽道雙雄”，是當(dāng)時(shí)德國(guó)自由精神的代表之一。