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SGS汽車(chē)零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室落成
通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)（上海）有限公司（后簡(jiǎn)稱SGS）汽車(chē)零部件電磁兼容（后簡(jiǎn)稱EMC）實(shí)驗(yàn)室于2012年5月7日在浦東康橋正式投入運(yùn)營(yíng)。這是SGS集團(tuán)首個(gè)在中國(guó)投產(chǎn)的專門(mén)針對(duì)汽車(chē)零部件的EMC實(shí)驗(yàn)室。隨著該實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)營(yíng)，SG
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中國(guó)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化步伐穩(wěn)扎穩(wěn)打
如果把汽車(chē)比作一個(gè)人的話，人們看到的只是一個(gè)人的外形、著裝，而一個(gè)人實(shí)力和魅力的根源還在于其“思想的深度和高度”，而這正是在神經(jīng)中樞作用下實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，其神經(jīng)中樞就是“汽車(chē)電控系統(tǒng)”。一般情況
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關(guān)于我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的思考
本文討論的新能源汽車(chē)僅限于純電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)和油電混合動(dòng)力汽車(chē)，而將先進(jìn)柴油動(dòng)力車(chē)和使用生物液體燃料的汽車(chē)歸為節(jié)能汽車(chē)的范疇。所謂純電動(dòng)車(chē)是指以蓄電池或燃料電池為動(dòng)力行駛的用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)；燃料電
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汽車(chē)電子控制高規(guī)格 走向更加節(jié)能環(huán)保及更多智能應(yīng)用
隨著各地區(qū)汽車(chē)生產(chǎn)數(shù)量回升，全球車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)呈現(xiàn)高度成長(zhǎng)，臺(tái)灣電電公會(huì)預(yù)測(cè)2012年全球汽車(chē)電子產(chǎn)值接近1910億美元，汽車(chē)電子設(shè)備占整車(chē)成本比重將達(dá)40%。Gartner則指出到了2014年，車(chē)用半導(dǎo)體全球產(chǎn)值將達(dá)257億
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我國(guó)推進(jìn)純電動(dòng)及插電式混動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化
4月18日，在國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，討論并通過(guò)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。會(huì)議指出，要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)
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實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能效果是下一階段汽車(chē)照明發(fā)展趨勢(shì)
在行業(yè)普遍預(yù)測(cè)2012年車(chē)市將回歸理性增長(zhǎng)的情況下，提高自身效率和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力就成為中國(guó)眾多汽車(chē)廠家的選擇。如今，越來(lái)越多的廠商正在深化內(nèi)部挖潛，以追求精益的生產(chǎn)流程來(lái)實(shí)現(xiàn)降低成本、提高效率，打造綠色生產(chǎn)線
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核心技術(shù)缺失 中國(guó)車(chē)企有產(chǎn)品無(wú)品牌
近日，加入世界貿(mào)易組織十周年中國(guó)汽車(chē)高峰論壇在廣州車(chē)展落幕。論壇圍繞加入世界貿(mào)易組織十年對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)的影響、怎樣讓日趨高端化的中國(guó)車(chē)市與時(shí)俱進(jìn)、自主品牌的生存時(shí)間和后WTO時(shí)代的外擴(kuò)與內(nèi)并四大主題進(jìn)行了深
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未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用
隨著汽車(chē)工業(yè)與電子工業(yè)的不斷發(fā)展，在現(xiàn)代汽車(chē)上，電子技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，汽車(chē)電子化的程度也越來(lái)越高。汽車(chē)電子技術(shù)是汽車(chē)技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物?？梢哉f(shuō)，今天的汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入電子控制的時(shí)代，而這一切都
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中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)路在未來(lái)十年依舊艱難
在以2010年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)的過(guò)去十年，是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的黃金時(shí)間。在這十年中，不僅新車(chē)銷量超越美國(guó)市場(chǎng)最高歷史紀(jì)錄，而且還涌現(xiàn)出了一批積極進(jìn)取的本土品牌，關(guān)鍵零部件的研發(fā)技術(shù)也取得了一定成就。不過(guò)，從現(xiàn)在來(lái)看
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吉利汽車(chē)的成功啟示：自主創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)從廉價(jià)汽車(chē)到安全汽車(chē)的轉(zhuǎn)型
2009年，吉利全資收購(gòu)澳大利亞全球第二大汽車(chē)自動(dòng)變速器公司DSI，一躍成為世界自動(dòng)變速箱領(lǐng)域技術(shù)最先進(jìn)的企業(yè)；2010年，吉利又成功收購(gòu)世界豪華汽車(chē)品牌沃爾沃，成為我國(guó)第一家名副其實(shí)的跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)。從手工敲打出
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電控嵌入式軟件將帶動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)
電控嵌入式軟件將帶動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)
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飛兆半導(dǎo)體榮獲大陸汽車(chē)“2011年優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)
全球領(lǐng)先的高性能功率和便攜產(chǎn)品供應(yīng)商飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor) 在大陸汽車(chē)韓國(guó)分公司于韓國(guó)昆池巖度假村舉辦的“供應(yīng)商委員會(huì)新品推介活動(dòng)”上，獲得頒發(fā)“2011年優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)。大陸汽車(chē)韓國(guó)分
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孫立清：2015年電動(dòng)汽車(chē)能否占領(lǐng)市場(chǎng)？
北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室整車(chē)室，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電動(dòng)車(chē)輛專業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、電動(dòng)車(chē)時(shí)代網(wǎng)顧問(wèn)團(tuán)專家孫立清日前撰文指出，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)落后于西方國(guó)家，他生動(dòng)地表示，要想把電動(dòng)汽車(chē)春雪下
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安捷倫InfiniiVision示波器參展汽車(chē)工業(yè)測(cè)試博覽會(huì)
21ic訊 安捷倫科技公司即將在汽車(chē)工業(yè)測(cè)試博覽會(huì)（12028 展位）上展示配備 CAN/LIN 應(yīng)用的 InfiniiVision 3000 X 系列示波器，該博覽會(huì)將于 10 月 25日至 27 日在美國(guó)密歇根州諾維市的郊區(qū)收藏品展覽會(huì)館舉辦。 安
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飛利浦：高效照明“綠動(dòng)”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》，明確提出了50條政策措施確保實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排約束性目標(biāo)。作為能耗大戶，汽車(chē)工業(yè)的節(jié)能減排戰(zhàn)略在未來(lái)5年內(nèi)將面臨艱巨的挑戰(zhàn)，也存在巨大的機(jī)遇。以照明為例，目
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北京出口額31.3%來(lái)自電子信息產(chǎn)業(yè)
由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院和社科文獻(xiàn)出版社上午聯(lián)合發(fā)布的2010年《產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)》透露：近年來(lái)北京調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展能耗少、物耗少、占地少、污染少和附加值高、技術(shù)密集程度高的工業(yè)產(chǎn)業(yè)的努力已經(jīng)取得成效，一些傳統(tǒng)優(yōu)
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專家稱：汽車(chē)電子是我國(guó)差距最大的環(huán)節(jié)
近日，在長(zhǎng)春舉行的2010年中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)上，多位汽車(chē)業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者濟(jì)濟(jì)一堂，探討了未來(lái)我國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展方向，下面集納部分精彩觀點(diǎn)。付于武：中國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)面臨三大挑戰(zhàn)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼
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恩智浦發(fā)布符合汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的LFPAK封裝功率SO-8MOSFET系列
恩智浦半導(dǎo)體4月23日發(fā)布了符合汽車(chē)行業(yè)Q101標(biāo)準(zhǔn)的LFPAK封裝（緊湊型熱增強(qiáng)無(wú)耗封裝）功率SO-8 MOSFET系列。采用了TrenchMOS技術(shù)，面積比DPAK封裝減小了46%，熱性能與DPAK封裝近似。 主要特點(diǎn)為：LFPAK封裝利用銅
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工控機(jī)在輪胎制造業(yè)中的地位日益顯著
輪胎制造行業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，特別是在汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展的大背景下飛速發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)和銷售收入呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。從發(fā)展市場(chǎng)看，據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè)，2005年我國(guó)輪胎需求量達(dá)到1.6億～1.7億只，2010年輪
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工控機(jī)在輪胎制造業(yè)中的地位日益顯著
輪胎制造行業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，特別是在汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展的大背景下飛速發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)和銷售收入呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。從發(fā)展市場(chǎng)看，據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè)，2005年我國(guó)輪胎需求量達(dá)到1.6億～1.7億只，2010年輪胎產(chǎn)量將
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