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上汽發(fā)布榮威550插電混動版 售價約25萬
[摘要] 該車豪華版價格為24.88萬元，旗艦版價格為25.88萬元?？色@得國家3.5萬元的補貼，在上海還可獲得3萬元地方補貼以及免費牌照。 11月21日，上汽集團在2013廣州國際車展上發(fā)布了旗下首款插電式混合動力
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混合動力汽車期待破局
與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充電，也不需要基礎設施。但在最近的補貼政策中，混合動力汽車卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源汽車和節(jié)能汽車之
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未來20年 汽車電子何走？
訊：在過去10年里，汽車工業(yè)發(fā)生了2個顯著變化，一是增長的基點正在從經(jīng)歐美市場向以亞洲國家為主的發(fā)展中地區(qū)市場轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示，2007-2012年亞洲和歐洲將會主導全球汽車產(chǎn)量的89%；二是在市場成熟的歐美國家
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鎳氫電池生產(chǎn)線雖投產(chǎn) 車企仍處觀望中
10月28日，中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線在科力遠長沙工廠正式投產(chǎn)。據(jù)悉，該項目于2012年3月投建，工廠采用全自動生產(chǎn)線，初期可年產(chǎn)6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車動力電池，生產(chǎn)成本可比日本工廠降低一半。
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廣豐將加碼混動市場 計劃投放更多車型
[摘要] 廣汽豐田副總經(jīng)理鄭衡透露，混合動力凱美瑞·尊瑞今年前三季度銷量大增一倍多，已進入市場加速期，而廣汽豐田計劃投放更多混合動力車型。
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俄羅斯將取消電動汽車進口關稅
[摘要] 取消進口關稅的決定如果獲準，電動汽車將被允許免稅進口到關稅同盟國-俄羅斯，哈薩克斯坦和白俄羅斯全境。 歐亞經(jīng)濟委員會打算在2014年對進口到關稅同盟成員國的電動汽車實行零關稅。 目前俄
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大眾XL1火爆售罄 訂單超過目標產(chǎn)量
[摘要] 盡管大眾XL1售價高達11萬歐元，但大眾汽車官方稱，這款插電式混合動力汽車已被訂購一空，訂單甚至超過了量產(chǎn)250輛的目標。業(yè)內(nèi)人士分析，大眾可能不得不從“高端”預訂者中進行“挑選”。 盡管大眾
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2020油耗限值大山壓頂 混合動力待破局
[摘要] 混合動力不是新能源汽車發(fā)展的過渡產(chǎn)品，而是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)升級的畢竟階段，而且隨著巨大的能源壓力，混合動力的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。 隨著混合動力再度缺席中國新一輪補貼政策，該產(chǎn)業(yè)的前景頓時蒙
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鎳氫電池生產(chǎn)線雖投產(chǎn) 車企仍處觀望中
10月28日，中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線在科力遠長沙工廠正式投產(chǎn)。據(jù)悉，該項目于2012年3月投建，工廠采用全自動生產(chǎn)線，初期可年產(chǎn)6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車
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混合動力汽車期待破局
[摘要] 在28日的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源汽車和節(jié)能汽車之間，給予混合動力汽車更大的政策補貼，來推動節(jié)能減排。 與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充
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科力遠投產(chǎn)中國首條鎳氫動力電池生產(chǎn)線
[摘要] 總投資達4.5億元，中國鎳氫汽車動力電池領域投資規(guī)模最大的項目正式投產(chǎn)。初期可年產(chǎn)6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車動力電池。 10月28日，”十二五”期間中國鎳氫汽車動力電池領域投資規(guī)模最大的項目
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混合動力汽車破局關鍵：降低成本
與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充電，也不需要基礎設施。但在最近的補貼政策中，混合動力汽車卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源
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混合動力汽車期待破局
與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充電，也不需要基礎設施。但在最近的補貼政策中，混合動力汽車卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源汽車和
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南京金龍插電式混合動力客車樣車下線 即將投運
[摘要] 近日，裝配有春蘭動力鋰離子電池及電源管理系統(tǒng)的南京金龍插電式混合動力客車樣車已下線，不久將投運。 近日，南京金龍客車制造有限公司裝配有春蘭動力鋰離子電池及電源管理系統(tǒng)(簡稱：鋰電)的插電
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孫木子：中國現(xiàn)上市電動車質(zhì)量水平差距大
[摘要] 全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長助理孫木子表示，通過競爭，半數(shù)純電動汽車會被市場淘汰，嚴重滯后的充電基礎設施建設將是市場目前最大障礙。 由中國汽車技術研究中心、電動汽車科技發(fā)展”十二五
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萬鋼：混合動力車應加速普及
[摘要] 科技部部長萬鋼近日在視察長安汽車時表示，混合動力汽車是較容易實現(xiàn)市場化，應該加速普及。 科技部部長萬鋼近日在視察長安汽車時表示，汽車排量向更小發(fā)展是趨勢，小排量車可將1.5L作為標配，而
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三菱推插電式混動版歐藍德 將主攻歐洲
[摘要] 繼今年8月份在日本進行生產(chǎn)后，三菱歐藍德插電式混合動力汽車日前開始在歐洲銷售，在登陸歐洲市場后，已經(jīng)擁有12000個訂單。 繼今年8月份在日本進行生產(chǎn)后，三菱歐藍德插電式混合動力汽車日前開始在
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本田3年內(nèi)將在中國生產(chǎn)100萬輛新能源汽車
[摘要] 本田株式會社會長池史彥18日在武漢舉行的“全球汽車論壇”上表示，本田三年內(nèi)將在廣州和武漢兩大車廠生產(chǎn)100萬輛新能源汽車。 本田株式會社會長池史彥18日在武漢舉行的”全球汽車論壇”上表示，本田
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本田池史彥：三年內(nèi)將在中國工廠生產(chǎn)混合動力車
[摘要] 日本本田技研工業(yè)株式會社會長池史彥周四表示，未來三年內(nèi)，會在中國的工廠生產(chǎn)混合動力汽車。
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混合動力汽車和電動汽車進入哥斯達黎加市場
[摘要] 目前，哥斯達黎加市場上共有2家經(jīng)營油電混合動力汽車和2家經(jīng)營電動汽車的經(jīng)銷商。 目前，哥斯達黎加市場上共有2家經(jīng)營油電混合動力汽車和2家經(jīng)營電動汽車的經(jīng)銷商，主要有三菱i-Miev、el Reva，豐
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