電動車
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特斯拉Model 3拆解，可獲得30%的毛利率
芒羅的團隊認為，最高配置的Model 3有可能獲得30%的毛利率，低配版Model 3的毛利率在10%左右。 據(jù)外媒報道，美國一些制造分析師花費超過6600小時在底特律北郊的倉庫拆解了一
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增程式電動車淺析 續(xù)航可達1000公里
提起車和家，我們第一反應想到的就是汽車之家的創(chuàng)始人李想，算來這次開創(chuàng)理想智造已是他第三次創(chuàng)業(yè)了，但是進軍乘用車領(lǐng)域中的制造業(yè)可并不是一件簡單的事，隔壁蔚來ES8在推出前可謂是賺足了眼球，然而交車
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豐田推出插電式混動車 國產(chǎn)電動車危險了
說到插電式混動車，我們的第一印象都是省油，但實際上并非如此。目前在售的大部分國產(chǎn)插電式混動車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混
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電動車市場占有率遠沒想象中高 新造車勢力想彎道超車還需努力
“彎道超車”真的即將實現(xiàn)嗎？ 當一個行業(yè)需要重新洗牌時，落后者有機會接近領(lǐng)先者，甚至完成反超。有人稱之為：彎道超車。 這個理論也常被用來形容國內(nèi)電動車行業(yè)，外資品牌“船
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制約電動車普及的原因分析
如果拋開補貼、拋開牌照政策、拋開限行優(yōu)惠，你還會買一輛電動車嗎？ 如果拋開補貼、拋開牌照政策、拋開限行優(yōu)惠，你還會買一輛電動車嗎？或者說就算依然享有這些政策，下次買車時你會買一
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盤點五款即將登場的新款純電動車型,你期待哪一個
2018年，在車市整體遇冷的情況下，新能源汽車依然取得相當不錯的銷量成績。這說明電動汽車市場逐漸趨于成熟，廣大的消費者對于電動汽車的接受程度也愈來愈高。與此同時，未來新能源汽車領(lǐng)域也將水漲船高，
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小鵬G3上市 處處都在和特斯拉比較
15 萬買你的「第一輛智能電動車」。 「慢就是快。真心希望大家 12 月 12 日拿到鑰匙的那一刻，覺得這場等待是值得的?！? 這是小鵬汽車 CEO 何小鵬在廣州車展期間寫給準車主
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戴姆勒開展200億歐元的投資計劃 全力押注電動車
現(xiàn)在來看，200億歐元的投資計劃背后，才是戴姆勒真正“開始All in電動車”的信號，為終止燃油車做準備，全力押注電動車，戴姆勒已經(jīng)別無選擇。 在全球汽車行業(yè)的上半場競逐中，歐洲車企占據(jù)
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小鵬首款產(chǎn)品G3上市，新造車市場格局將怎么改變
根據(jù)計劃，小鵬汽車將于本月開始小批量交付，并于2019年3月開始大批量交付。 北京時間12月12日晚，小鵬汽車首款產(chǎn)品小鵬G3在廣州正式上市，新車定位于互聯(lián)網(wǎng)基因純電SUV，補貼前官方售
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拜騰從50寸大屏切入的高端品牌 希望將自身打造為一個高端電動車品牌
在2018年1月于美國拉斯維加斯舉辦的電子消費展（CES）上，拜騰一炮而紅，正式躋身高曝光度新造車企業(yè)。讓其走紅的是BTYON－CONCEPT（后命名M－Byte）概念車中那塊橫亙在車內(nèi)前部的1
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李斌回應交付與競爭 ES6其他豪華品牌電動車相比還差點意思
即將完成萬輛交付、推出第二款規(guī)模銷售的車型……剛過去的周末，蔚來帶來了造車新勢力2018年最后的一份“大禮”——ES6，同時宣告交付進度正在大規(guī)模加快。 交付一度跳票、續(xù)航里程短、系統(tǒng)B
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捷豹I-PACE讓用戶提前體驗到了豪華車的質(zhì)感和電動車飛一般的性能
捷豹路虎一向以低調(diào)、紳士、有內(nèi)涵的“英倫范”示人，但在純電車型推出的這件事上，捷豹路虎也高調(diào)了一把。 在上個月結(jié)束的廣州車展上，新能源汽車成為焦點，但一向“高調(diào)”的豪華車品牌在車展的表現(xiàn)
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蔚來在爭議中成長 未來的電動車之路還很長
12月15日，上海東方體育中心，一年一度的蔚來日如期而至。蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌走到舞臺中央，與數(shù)千名蔚來車主分享屬于蔚來的高光時刻。 一年前，懷著忐忑的心，李斌將蔚來的首款量產(chǎn)車ES8
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保時捷一如既往的堅持和追求 未來在中國的認可度會越來越高
往期車企舉行的活動很緊張，而此次保時捷品酒會卻顯得格外輕松?；蛟S外界認為，這場活動與汽車無關(guān)，可是吳聲汽車發(fā)現(xiàn)，這正是保時捷將文化、堅持融入到汽車中的另一種體現(xiàn)形式，在看似與汽車無關(guān)的活動中，能
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面對中國眾多競爭對手 Model Y在中國市場的預期可能不容樂觀
馬斯克曾在今年表示，特斯拉Model Y將掀起“制造業(yè)革命”，這款跨界SUV車型將采用創(chuàng)新的柔性電池架構(gòu)設(shè)計，從而實現(xiàn)全自動化量產(chǎn)。與此同時，特斯拉投資500億人民幣在中國上海建設(shè)的新工廠正在興
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2019年傳統(tǒng)車企即將上市的純電動車型盤點
2018年還有幾天就要結(jié)束了。今年的國內(nèi)汽車市場，遇到了近20年來的首次負增長，這促使車企必須推出更好的產(chǎn)品，以更優(yōu)惠的價格，來獲得更多消費者的青睞。 這里，小編就為大家盤點一下，201
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挪威在電動車市場的布局剖析
據(jù)外媒報道，一場寂靜的革命正在改變著挪威的駕駛領(lǐng)域，很多造型怪異且駕駛安靜的車輛在挪威這個人口僅有530萬人的國家隨處可見。插電混動新車銷量占比達到30％左右，而插電混動汽車在整個歐洲地區(qū)的占比
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電咖首款高端車型ME7正式開啟預訂 定位為純電動中型SUV
電咖官方宣稱，旗下高端品牌天際首款車型ME7正式開啟預訂并于2019上海車展開啟預售。其補貼前售價在30-50萬區(qū)間。新車定位為純電動中型SUV，并在2019年下半年交付。 1
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車和家收購力帆汽車 未來規(guī)劃早已明確
此時此刻的冬天顯得格外寒冷，在2019年的時候，如果還不能實現(xiàn)交付的話，基本上就會落戶于人了。 永遠不要低估李想的雄心。 當很多人在抨擊和嘲笑車和家恐怕要讓力帆代工時，李想直接扔
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拓璞研究院：全球汽車產(chǎn)業(yè)2018年回顧與2019年展望
本文來自拓璞研究所，作者：陳虹燕，本文作為轉(zhuǎn)載分享。 全球汽車市場2017年開始成長減緩，2018年因主要市場需求不振和大國政治角力，消費者觀望心態(tài)浮現(xiàn)，汽車市場5年來首次呈現(xiàn)衰退。即
