智能小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)RFID防盜管理設(shè)計(jì)方案

近年來(lái)，電瓶車(chē)/電動(dòng)自行車(chē)在路上隨處可見(jiàn)，與自行車(chē)相比，省力更輕松快捷;與汽車(chē)相比，行程更自由更環(huán)保，不受交通堵塞情況影響，不會(huì)排出污染城市美觀的廢氣;與摩托車(chē)相比

這裝置可以分分鐘將自行車(chē)變電動(dòng)車(chē)

騎自行車(chē)是一種健康環(huán)保的出行方式，但在一天的辛勞工作之后，你可能更希望有人能載你回家。不過(guò)現(xiàn)在，一款名叫ShareRoller的裝置就能解決你不想騎車(chē)的苦惱。它是一部可分離的電動(dòng)馬達(dá)，可以安裝在任何一輛自行車(chē)或滑

簡(jiǎn)單實(shí)用的電動(dòng)車(chē)防盜報(bào)警電路圖

隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，電動(dòng)車(chē)已大量進(jìn)入我們家庭，成為部分人必不可少的交通工具。如何防止電動(dòng)車(chē)被盜則是車(chē)主十分關(guān)心的問(wèn)題，為此，出現(xiàn)了各類電動(dòng)車(chē)防盜鎖。然而，電動(dòng)車(chē)

車(chē)視點(diǎn)：新能源汽車(chē)的“碰撞時(shí)代”即將到來(lái)

工信部終于開(kāi)閘放水了。延宕兩年多的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)終于從傳言“即將”變成現(xiàn)實(shí)。日前，工信部部長(zhǎng)苗圩(點(diǎn)擊查看最新人物消息)在國(guó)新辦的新聞發(fā)布會(huì)上透露，&ldq

電動(dòng)車(chē)電氣原理圖

豐田新能源:氫燃料電池汽車(chē)是重點(diǎn)

“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050”戰(zhàn)略，在燃料多樣化對(duì)策中提到，混動(dòng)技術(shù)(HEV)包括開(kāi)發(fā)各種新一代汽車(chē)所需的電池、電機(jī)等方面的關(guān)鍵技術(shù)，是可以向外 插充電式混動(dòng)力車(chē)(P

“硅”做電池負(fù)極 電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航可增長(zhǎng)10倍！

滑鐵盧大學(xué)的研究人員研究出了新一代電池技術(shù)，可以生產(chǎn)出穩(wěn)定的小體積，長(zhǎng)續(xù)航電池，除了方便小型可穿戴設(shè)備安裝，也能用于電動(dòng)汽車(chē)。陳忠偉(音)是一名滑鐵盧大學(xué)的化學(xué)工

科學(xué)家用“硅”做電池負(fù)極 電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航增長(zhǎng)10倍

滑鐵盧大學(xué)的研究人員和通用汽車(chē)全球研發(fā)中心合作，研究了電池硅負(fù)極的熱處理技術(shù)，解決充放電時(shí)硅負(fù)極體積收縮膨脹率過(guò)大的問(wèn)題。滑鐵盧大學(xué)的研究人員研究出了新一代電池

新能源電動(dòng)車(chē)選用18650電池 原因何在？

18650其實(shí)是指電池的外形規(guī)格，是日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)電池型號(hào)，其中18表示直徑為18mm，65表示長(zhǎng)度為65mm，0表示為圓柱形電池。18650電池原指鎳氫

簡(jiǎn)單電動(dòng)車(chē)快速充電器電路圖

自制電動(dòng)自行車(chē)快速充電器原理圖一、電路特點(diǎn)1.輸出電壓設(shè)定好后(例如36V)，若被充電瓶極板脫落斷開(kāi)，造成某組電池不通，或出現(xiàn)短路，則電瓶端電壓即降低或?yàn)榱悖@時(shí)充電器

高通Halo無(wú)線充電 電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)行駛中充電？

高通Halo無(wú)線充電10 月 24 日在北京奧林匹克中心區(qū)舉行的 Formula E 上，高通推出了第二代 Halo 無(wú)線充電技術(shù)。上一年 Formula E，高通就將第一代 Halo 無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用到

電動(dòng)車(chē)雖環(huán)保 廢舊電池問(wèn)題大！

隨著環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越多地受到更多國(guó)家的關(guān)注，新能源汽車(chē)也不斷地在更多的國(guó)家被研發(fā)推廣。與此同時(shí)業(yè)界預(yù)計(jì)，2015年新能源車(chē)電池累計(jì)報(bào)廢量約在2-4萬(wàn)噸 。新能源汽車(chē)動(dòng)力電

高通升級(jí)電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電技術(shù) 未來(lái)或嵌入道路

高通不做電動(dòng)汽車(chē)，但卻有意布局電動(dòng)車(chē)快速補(bǔ)給“加油站”方案。北京時(shí)間10月23日消息，日前，高通宣布為國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(FIA Formula E Championship)

無(wú)線充電技術(shù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與技術(shù)障礙闡述

全球綠色能源市場(chǎng)分析公司Navigant Research最近發(fā)布了一項(xiàng)名為“電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)(Wireless Charging Systems for Electric Vehicles)”的報(bào)告。在報(bào)告中，

電動(dòng)車(chē)鋰電池五大發(fā)展趨勢(shì)

如果未來(lái)有一家公司完成了對(duì)電動(dòng)車(chē)的顛覆，那么它的創(chuàng)新很可能來(lái)自最核心的部件——電池，當(dāng)前被廣泛采用的鋰電池，其技術(shù)在10年來(lái)一直停滯不前。如果一輛電動(dòng)車(chē)

本田FCV 3分鐘充滿續(xù)航700km 完爆電動(dòng)車(chē)

日系車(chē)企一直對(duì)新能源，尤其是燃料電池技術(shù)情有獨(dú)鐘。在豐田首款氫燃料電池車(chē)Mirai在日本開(kāi)售之后，現(xiàn)在本田也拿出了自己的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品，并發(fā)布了FCV燃料電池車(chē)量產(chǎn)版的官圖

本田FCV 3分鐘充滿續(xù)航700km 完爆電動(dòng)車(chē)

日系車(chē)企一直對(duì)新能源，尤其是燃料電池技術(shù)情有獨(dú)鐘。在豐田首款氫燃料電池車(chē)Mirai在日本開(kāi)售之后，現(xiàn)在本田也拿出了自己的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品，并發(fā)布了FCV燃料電池車(chē)量產(chǎn)版的官圖

三菱展示新一代概念電動(dòng)車(chē) 配3D抬頭顯示功能

三菱在四年前曾經(jīng)展示過(guò)一款Tron電動(dòng)概念車(chē)，不過(guò)在這四年里，似乎一直都沒(méi)有什么進(jìn)一步的消息。而現(xiàn)在經(jīng)過(guò)多年的努力，三菱近日終于對(duì)外展示了旗下第三代的Emirai電動(dòng)概念

博世新型固態(tài)電池能量密度倍增 提升電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程

博世公司日前發(fā)布了一項(xiàng)為電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的電池組技術(shù)，預(yù)期僅需要五年的時(shí)間就可以完成批量化生產(chǎn)的一切準(zhǔn)備工作。博世公司利用其豐富的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和強(qiáng)大的資金財(cái)力支持，

電動(dòng)車(chē)鋰電池五大發(fā)展趨勢(shì)

如果未來(lái)有一家公司完成了對(duì)電動(dòng)車(chē)的顛覆，那么它的創(chuàng)新很可能來(lái)自最核心的部件——電池，當(dāng)前被廣泛采用的鋰電池，其技術(shù)在10年來(lái)一直停滯不前。如果一輛電動(dòng)車(chē)