電動車
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大眾推出2025發(fā)展戰(zhàn)略 發(fā)力電動車及移動出行
為應對“尾氣門”引發(fā)的消費者信任和財政危機，大眾集團6月16日發(fā)布了新一輪戰(zhàn)略規(guī)劃——“TOGETHER – Strategy 2025”，聚焦電動車
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都說要淘汰汽油車，但電動車一定更環(huán)保么?
Twitter 上流傳著硅谷現(xiàn)在最流行的兩個觀點，其中一個是：“有了 Uber 以后，大家就不用再買車。”但很快，隨著特斯拉的推出，這個觀點就迅速變成了 “我
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比亞迪頻受“質疑” 如何獨領風騷？
當下，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新風口，眾多傳統(tǒng)車企甚至“外行”紛紛布局該產(chǎn)業(yè)領域。而作為國內知名的自主汽車品牌，比亞迪在2003年就布局了新能源汽車產(chǎn)業(yè)
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沃爾沃發(fā)布納米材料新電池 電動車將減重15%
沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術成果，可以讓當前的電動汽車變輕15%。目前，這項技術已經(jīng)在S80試驗車上進行試驗測試。隨著“節(jié)能降耗&rd
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特斯拉2018年50萬輛電動車產(chǎn)能目標被指荒謬可笑
5月7日消息，據(jù)外單報道，美國最大的汽車營銷商AutoNation董事會主席兼首席執(zhí)行官邁克·杰克遜(Mike Jackson)周五表示，基于電動車制造商特斯拉過去的預測履歷，該公
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2020年之前，新能源車如何PK傳統(tǒng)燃油車？
什么樣的混動構型適合中國?插電混動車純電里程設置為多少才最合適?汽車電動化是一場馬拉松。在電動化普及之前，混動車、純電動車以及燃料電池車百花齊放。由中國汽車工程學
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只要兩分鐘！電動車實現(xiàn)速換電池
新能源車能不能像手機一樣，換一塊電池，就能快速補充電能?日前，北汽新能源出租車換電站在東南四環(huán)外博大路的中石化加油站正式啟用。這是本市首家出租車換電站，也是全球
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電動車亟待制定國家強制性標準
從交通管理這個更大的層面上說，國家有關方面更應該制定一個電動自行車的通用國家標準。這個標準，對生產(chǎn)廠家、銷售店家、騎行人來說，具備強制性，對交通管理部門而言，則
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9648節(jié)五號電池供能！這是奔馳的牛掰電動車
它采用的電力傳動系統(tǒng)很新穎，汽車沒有選擇充電站，也不是插電式混合動力，相反，它安裝的居然是9648節(jié)AA電池(即5號電池)。
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蘋果也要做Apple Car了？已在德國組建秘密實驗室
無論是在商業(yè)領域還是科技領域，當前最令人感到困惑的消息便是蘋果將要涉足汽車制造產(chǎn)業(yè)。
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電動車幾乎全超標！出事算機動車
4月11日，北京10條道路禁止電動自行車行駛的首日，在北京工作的普通白領閆紅，上班路上花的時間比以往長了16分鐘。從紅橋附近的家到位于南三環(huán)中路的單位，閆紅本來可以&l
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可繼續(xù)“剁手”！只要快遞電動車時速不超15公里
近日，深圳全面封殺電動車引起網(wǎng)絡熱議，還出現(xiàn)了不少快遞員被查扣的消息。日前，國家郵政局官網(wǎng)公布了《快遞專用電動三輪車技術要求》(征求意見稿)，對快遞電動三輪車提出了具體的技術性指標，并要求時速不得超過15公里。
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別低估了特斯拉：它不僅造電動車 還在造可持續(xù)運輸
上周，特斯拉電動汽車公司在不到72小時內，預售出30萬輛大眾版電動汽車Model 3。這意味著，特斯拉3天內僅收取的訂金就高達3億美元，訂單總額超過120億美元，相當于蘋果72小時內預售出2000萬部iPhone?？墒?，特斯拉
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剁手黨該咋辦！北京十條街禁行電動自行車
自今日起，北京市長安街(建國門至復興門)、府右街、正義路等十條道路除自行車外，禁止其他非機動車通行。
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封殺電動車 事故真的就少了嗎？
據(jù)報道，繼深圳“禁摩限電”之后，北京近日傳出消息，4月11日起，北京長安街及其延長線等10條道路，將禁止電動自行車通行。
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6秒破百續(xù)航345km！特斯拉Model 3正式發(fā)布
特斯拉今天中午在美國正式發(fā)布了入門級全電動車系Model 3，并在全球官方網(wǎng)站和授權經(jīng)銷商處開啟預訂。雖說定位要比Model S低，但在造車理念和工藝上，Model 3卻絲毫不屬于
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大眾在美召回電動車 電池何時安全？
兩周之內，包括日產(chǎn)聆風、雷諾ZOE,以及大眾高爾夫電動車在內，頻頻宣布召回，而電池問題成為召回的主要原因，這在一定程度上反映了電動車的瓶頸和現(xiàn)狀。也有技術專家強調：
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廣州全面封殺電動車：禁售禁行禁停
目前，電動自行車已經(jīng)大有接替自行車成為中國人最主要通勤交通工具的態(tài)勢。究其原因：速度快不擁堵、使用成本低、無需駕照即可上路這三點是讓人們選擇電動自行車的主要因素
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為了上班不遲到 豐田做了個拉風小三輪
為了緩解交通問題，豐田做了一個小巧的三輪車 i-Road。雖然只有三個輪，但是長得拉風，而且比較小，走在路上還是很拉風的。
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戴森獲得政府1.74億英鎊的撥款，又一個家電公司加入了造車的隊伍
政府文件披露，原本專門生產(chǎn)真空吸塵器的英國制造商戴森獲得了英國政府£1.74億的資助生產(chǎn)電動車。不可否認的是汽車行業(yè)，尤其是未來的新能源汽車行業(yè)吸引著各個領域的
