自動駕駛
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Hybo便攜式自動駕駛設(shè)備具有激光雷達掃描功能
據(jù)外媒報道，Hybo的工程研發(fā)團隊制作了新款便攜式自動駕駛設(shè)備用固態(tài)激光雷達，其尺寸與上衣口袋相仿，可提供激光雷達掃描功能。 該研究團隊將該款設(shè)備取名為iLidar，其核心技術(shù)就是光探測
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在自動駕駛過程中 單目視覺識別的作用不可忽視
對單目來說物體越遠，測距的精度越低，硬件上的缺點可以通過算法去彌補，近日有兩篇關(guān)于單目視覺的研究論文曝光，一篇是單目視頻的深度估計，另一篇則是單目3d物體識別，在數(shù)據(jù)集下測試都取得了不錯的效果，
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廣東電網(wǎng)打造7個智能電網(wǎng)示范區(qū)
近日，在佛山500千伏羅洞變電站外，南方電網(wǎng)廣東佛山供電局無人機團隊成員黃豐和同事進行了一場精彩的輸電線路無人機自動駕駛智能巡檢演示，“今年9月，我們在全國率先實現(xiàn)輸電、變電、配電三大專業(yè)領(lǐng)
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廣東電網(wǎng)無人機實現(xiàn)全天候線路巡維
廣東電網(wǎng)公司舉辦了以“輝煌四十載電亮新時代”為主題的無人機飛“粵”之旅活動。多人在江門變電站、珠海市鳳凰山隧道附近現(xiàn)場觀看了無人機清障技術(shù)、“夜視無人機”技術(shù)和自動駕駛技術(shù)表演，了解了廣東電
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自動駕駛應(yīng)該一步到位還是迭代升級 需要因企業(yè)而論
隨著能源革命和新材料、新一代信息技術(shù)的不斷突破，世界汽車產(chǎn)業(yè)格局和生態(tài)體系正發(fā)生著深刻的變化。我國汽車產(chǎn)業(yè)往“新四化”的發(fā)展目標在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不斷挖掘，培育新的增長點，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在形
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通用變相裁員背后 主要是為了發(fā)展自動駕駛
11月26日，通用汽車宣布了一項大規(guī)模的重組計劃：將在2019年底關(guān)閉5個汽車工廠，裁員1．47萬人，占整體人數(shù)15％，其中25％的管理層也將會被裁撤。 無獨有偶，不久前，另一家美國汽車
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通用汽車裁員為轉(zhuǎn)型做準備 在自動駕駛領(lǐng)域運籌帷幄
繼福特之后，美國汽車的另一面旗幟——通用汽車也開始裁員為轉(zhuǎn)型做準備。 美國當(dāng)?shù)貢r間11月26日，通用汽車通過官網(wǎng)發(fā)布題為《通用汽車加速轉(zhuǎn)型》的聲明，宣布計劃將于明年在全球范圍內(nèi)關(guān)閉7家生
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1億美元！高通宣布設(shè)立人工智能投資基金投資AI初創(chuàng)企業(yè)
11月29日，高通宣布設(shè)立總額高達1億美元的Qualcomm創(chuàng)投人工智能（AI）風(fēng)險投資基金，用于投資變革AI技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè)。該風(fēng)險投資基金將面向堅信終端側(cè)AI將變得更強大更普及的初創(chuàng)企業(yè)，并將
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BAT的自動駕駛布局才剛開始 劍指未來交通
自動駕駛生態(tài)鏈上，百度、騰訊、阿里沒有放過任何一個細枝末節(jié)，車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖、人工智能。..。.蓄力多年，一個個獨立的產(chǎn)品已經(jīng)進入中場戰(zhàn)事。而BAT全新的自動駕駛?cè)肮适虏艅倓傞_始。
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汽車行業(yè)正在經(jīng)歷重大變革 無人駕駛汽車開始飛速發(fā)展
重慶公交事件之后，類似的公交車司機被威脅的風(fēng)波并沒有停止，錯而不自知的當(dāng)事人各種瘋狂。山東青島的公交車上試點投放了“守護員專座”，標語稱“人人爭做守護員，共同守護乘車安全”，可算是公共安全的一種
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加州自動駕駛汽車碰撞事故次數(shù)激增 其中通用Cruise占比高達六成
2018年以來發(fā)起了49起事故，其中通用Cruise發(fā)生了29起，占比高達六成。 根據(jù)加利福利亞州交通管理局（加州DMV）最新數(shù)據(jù)顯示，自動駕駛汽車碰撞事故次數(shù)激增，2018年以來發(fā)起了
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5G時代運營商該如何逐步實現(xiàn)移動網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛
5G已經(jīng)照進現(xiàn)實。但5G時代，不斷增長的移動網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性，讓運營商面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。具體挑戰(zhàn)是第一，2G/3G/4G/5G四世同堂，網(wǎng)絡(luò)管理復(fù)雜度非人力所能及。第二，以Massive MIMO
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愛馳U5全球首秀 明年四季度批量交付
2018年11月29日，在網(wǎng)上觀看愛馳U5全球首秀的你，可能會有些失望，因為愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強先生，一開場就談起了自己的夢想。這時候，想起造車新勢力一場又一場熱血澎湃的演講，你可能會覺
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廣州將在自動駕駛版圖占據(jù)重要地位，開放式政策是優(yōu)勢
在全球?qū)用妫鲊龂@自動駕駛展開激烈角逐；在國內(nèi)范圍，各大城市對于發(fā)展自動駕駛亦是十分積極。那么，在自動駕駛之城的競爭中，誰將脫穎而出呢？第三篇，我們聚焦廣州。
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通用汽車正在經(jīng)歷深刻的重構(gòu) 加速自動駕駛的商業(yè)化進程
?經(jīng)過這場人事變動，Cruise 在通用內(nèi)部的戰(zhàn)略地位進一步提高。 通用汽車最近的負能量新聞不少，比如工廠關(guān)停、裁員等等。這些變動當(dāng)然是互相關(guān)聯(lián)的，它提醒我們，作為底特律的老牌車企，通用
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互聯(lián)汽車帶來更智能的駕駛體驗 互聯(lián)技術(shù)助力汽車產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展
無論是北京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展，前往任何一個世界大型車展，您會很快發(fā)現(xiàn)各大車企都在全力開發(fā)智能、直觀和互聯(lián)的汽車。 “如今汽車上具備的許多功能在幾年前還僅存在于科幻小說中”，
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我國自動駕駛汽車技術(shù)亟待攻關(guān)法規(guī)仍存盲區(qū)
通過App選擇上車地點、激光雷達全方位感應(yīng)、乘客享有“自主剎車權(quán)”……近日，廣州自動駕駛出租車以12元的起步價試運營，吸引了眾多市民“圍觀”，然而試運營僅一天后就被廣州市番禺區(qū)交通部門叫停。
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互聯(lián)技術(shù)如何推動汽車行業(yè)發(fā)展進入下一個階段
無論是北京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展，前往任何一個世界大型車展，您會很快發(fā)現(xiàn)各大車企都在全力開發(fā)智能、直觀和互聯(lián)的汽車。 德州儀器（TI）：互聯(lián)技術(shù)如何推動汽車行業(yè)重
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奧迪將在電動汽車、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域投資140億歐元
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間12月4日，大眾集團旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動汽車、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域投資140億歐元（合159億美元），其中包括對工廠、設(shè)備的投資以及
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Waymo推出自動駕駛首個用于服務(wù)乘客的商業(yè)叫車服務(wù)
美國當(dāng)?shù)貢r間12月5日，Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik，發(fā)布內(nèi)部信宣布自動駕駛服務(wù)正式商用，推出自動駕駛首個用于服務(wù)乘客的商業(yè)叫車服務(wù)——Waymo One。這是人類見證歷時的時刻
